Entscheidungshilfe? Welcher Wagen bei ca. 150km täglich...

[JRAV]

Zitat von Lord Sinclair

Na dann, nachdem du nicht durch die halbe Republik musst, einfach hinfahren, gucken, probefahren, auf das "bauchgefühl" achten, evtl Inzahlungnahme des E38 ansprechen, ein paar Nächte drüber schlafen, evtl Tipps aus dem 5er Forum lesen (oder auch hier gibts ja E60-Fahrer) und entscheiden.

Gibts echt noch jemanden, der einen e38 in Zahlung nimmt?

Die werden doch sicher wenn überhaupt dann umgehend verschrottet....

[Claus]

Zitat von JRAV

Gibts echt noch jemanden, der einen e38 in Zahlung nimmt?

Die werden doch sicher wenn überhaupt dann umgehend verschrottet....

Na ja, so drastisch ist es auch wieder nicht, wenn es sich um ein fahrbereites Exemplar handelt. Solche Autos werden dann per "Sammelkauf" vom nächstbesten Kiesplatzhändler aufgekauft und gehen dann meistens in den Export.

PS: Mein E38 ist mit Sicherheit keiner von der Sorte, die "verschrottet" werden. Er ist zwar nicht ganz ein "Leitner-Auto", geht aber optisch eher in diese Richtung als Richtung Schrottplatz. Außerdem könnte ich meinen E38 mit überschaubarem finanziellen Aufwand in einen "Leitner-Zustand" versetzen (lassen).

Zitat von 740i-Seb

Mein Favorit wäre momentan irgendwie der e61 550i, aber leider (noch) zu teuer...

Selbst die E60 550i werden höher gehandelt als ein vergleichbarer 750i E65! Man bezahlt also mehr Geld für weniger Auto. Liegt wohl daran, dass die Nachfrage nach 5ern größer ist als nach 7ern, denn rational ist das nicht zu begründen - und im Unterhalt sind gleich stark motorisierte 5er keinesfalls günstiger!

Und wenn schon die E60 mind. genauso teuer wie die E65 sind, dann sind es die E61 erst recht.

[NeXus]

Wenn 5er dann nur als Kombi, andernfalls dann einen E65

[esau]

Man steckt auf jeden Fall nicht drin. Jemand, den ich kenne hat vor einem halben Jahr seiner Tochter einen alten aber gut gepflegten Polo gekauft. Der sah echt gut aus. Jetzt ist wahrscheinlich das Getriebe im Ar*****.

So etwas muss nicht sein, aber je günstiger man kauft, umso eher sollte man etwas Kleingeld beiseite legen für den Fall, daß was kaputt geht.

[Todi.]

Ich verstehe den Sinn solcher Threads nicht. Im Endeffekt steht doch die Marke und das Modell bei den Fragenden meistens schon fest, was es werden soll.

Als ob man die Entscheidung von den Antworten der Mitglieder hier im Forum festmacht.

[Lord Sinclair]

Zitat von Claus

Solche Autos werden dann per "Sammelkauf" vom nächstbesten Kiesplatzhändler aufgekauft und gehen dann meistens in den Export.

So schauts aus. Wir haben bei uns auch so einen "Kiesplatz-Aufkäufer" (der auch dem Namen nach osteuropäischer Herkunft ist), an dem ich auf dem Weg von der Wohnhöhle zum Brotverdienort vorbeikomme. Da seh ich öfters Transporter mit osteuropäischen Kennzeichen, auf denen E38, E39, W220, Boxster, A6, A8, und vor allem ganz viele Passat und neuerdings auch Phaeton stehen.

Da wird dann ein "Paketpreis" gemacht.... 3 Transporter voll, Modelle festgelegt, 100k bar auf den Tisch, und ab in den Ural oder nach Anatolien.