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Veranstaltungen '08 |
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Treffen-Berichte |
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02.11.2006, 19:51
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#21
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Individualist
Registriert seit: 28.08.2005
Ort: Weißwurstäquator
Fahrzeug: E38 740iA Individual Highline Carbon 07/2000 & G05 X5 45e 03/2023 & Renault Talisman Grandtour 02/2022
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Laut ADAC ist der Verschleiß am Auto einer 200km Fahrt gleich zusetzen. Also nicht so extrem!
Also egal wie was stattfindet, ich bin mit dabei.
Gruß Robert
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Am besten hat man einfach keine Erwartungen an irgendwen oder irgendwas, denn wenn man nichts erwartet, kann man auch nicht enttäuscht werden!
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03.11.2006, 00:21
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#22
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.04.2006
Ort: Bremen
Fahrzeug: 728iA (E38)
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Zitat:
Zitat von nclb-blueman
Laut ADAC ist der Verschleiß am Auto einer 200km Fahrt gleich zusetzen. Also nicht so extrem!
Also egal wie was stattfindet, ich bin mit dabei.
Gruß Robert
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Und genau deswegen macht der ADAC auch keine Übung, bei der mehr als 80 km/h gefahren wird.
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03.11.2006, 09:32
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#23
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Inefficient Dynamics
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: Bedburg
Fahrzeug: E32 Highline & 750iL, E38 750iL, 750iLS & 730d, E23 732i, E30 Cabrio, R129, W126 280SE, 2x E46 Cabrio LPG, Alfa 916, Fiat 500 Vintage, X5 4.6is, XK8
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Eigenes Auto
Tag!
Für mich macht ein Fahrsicherheitstraining nur wirklich Sinn, wenn ich es mit dem eigenen Auto mache. Ich will ja wissen, wie ich im Erstfall mit meinem Wagen umgehen muß und wie dieser reagieren wird. Es macht ja auch bei der DB niemand eine Ausbildung zum Lokführer auf einer Märklin Eisenbahn.
Und die meisten Unfälle passieren ja bei Geschwindigkeiten bis 60 km/h. Von daher ist die ADAC-Performance mit bis zu max. 80 km/h voll in Ordnung.
Erhöhter Verschleiß hin oder her - für die paar Stunden geht das in Ordnung und es dient der eigenen Sicherheit. Das ist mir dann auch ein wenig Reifenabrieb und unwesentlichen Bremsenverschleiß wert.
Freude am Fahren
Highliner
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Als Gott den Menschen erschuf, da war er bereits müde. - Das erklärt einiges. (Marc Twain)
Und merke! Wenn die Vorderachse poltert, erstmal Reset machen! (Mick)
Luxus ist nicht Überfluss, sondern die Perfektion des Notwendigen! (Henry Royce)
Wir können nicht beweisen, dass ein Auto eine Seele hat, aber wir können so handeln. (Porsche Classic)
if (AHNUNG == 0) { read FAQ; use SEARCH; use GOOGLE; } else { use brain; make post; }
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03.11.2006, 10:02
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#24
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Administrator
Registriert seit: 29.06.2001
Ort: Unna
Fahrzeug: i7 xDrive60 (Bj.2022)
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Zitat:
Zitat von 728
Ich dachte, der Christian (der Chef hier) hat vielleicht Connections zu BMW. Das war mein Gedanke dabei. Falls dem nicht so sein sollte, müsste man sich einfach mal so an BMW wenden und z.B. 'ne Aktion wie "30% Rabatt für Forums-Mitglieder" vorschlagen.
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Nein, solche Kontakte habe ich leider nicht. Wenn mir jemand sagt, wer bei BMW für die Fahrsicherheitstrainings zuständig ist, dann würde ich mich mal dort melden.
Vorher sollten wir klären wann und wo das Ganze ungefähr stattfinden soll, um welches Training es gehen soll usw. Sonst macht eine Anfrage wenig Sinn. Anschließend müssen sich die Interessierten verbindlich anmelden (Vorabüberweisung der Kosten), das sonst ein gebuchtes Trainingsgelände für den Buchenden teuer werden kann, wenn keiner kommt.
Gruß,
Chriss
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04.11.2006, 00:18
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#25
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.04.2006
Ort: Bremen
Fahrzeug: 728iA (E38)
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Zitat:
Zitat von Highliner
Tag!
Für mich macht ein Fahrsicherheitstraining nur wirklich Sinn, wenn ich es mit dem eigenen Auto mache. Ich will ja wissen, wie ich im Erstfall mit meinem Wagen umgehen muß und wie dieser reagieren wird. Es macht ja auch bei der DB niemand eine Ausbildung zum Lokführer auf einer Märklin Eisenbahn.
Und die meisten Unfälle passieren ja bei Geschwindigkeiten bis 60 km/h. Von daher ist die ADAC-Performance mit bis zu max. 80 km/h voll in Ordnung.
Erhöhter Verschleiß hin oder her - für die paar Stunden geht das in Ordnung und es dient der eigenen Sicherheit. Das ist mir dann auch ein wenig Reifenabrieb und unwesentlichen Bremsenverschleiß wert.
Freude am Fahren
Highliner
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Ich denke jeder von uns hier fährt nicht nur den E38. Ein Sicherheitstraining muss von daher nicht auf dem eigenen PKW stattfinden.
Außerdem würden Deine Ausführungen bedeuten, dass Dir ein Sicherheitstraining nur als Fahrer Deines eigenen PKWs weiterhilft. D.h. solltest Du mal bei einer Autovermietung eine Karre leihen, bist Du genau so arm dran, wie die Leute ohne Sicherheitstraining.
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04.11.2006, 00:24
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#26
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.04.2006
Ort: Bremen
Fahrzeug: 728iA (E38)
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Zitat:
Zitat von Christian
Nein, solche Kontakte habe ich leider nicht. Wenn mir jemand sagt, wer bei BMW für die Fahrsicherheitstrainings zuständig ist, dann würde ich mich mal dort melden.
Vorher sollten wir klären wann und wo das Ganze ungefähr stattfinden soll, um welches Training es gehen soll usw. Sonst macht eine Anfrage wenig Sinn. Anschließend müssen sich die Interessierten verbindlich anmelden (Vorabüberweisung der Kosten), das sonst ein gebuchtes Trainingsgelände für den Buchenden teuer werden kann, wenn keiner kommt.
Gruß,
Chriss
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Hallo Christian,
also ich weiß nicht, wer dafür bei der BMW AG zuständig ist. Als Veranstaltungsort würde ich als alter Bremer natürlich das nagelneue Fahrsicherheitszentrum Lüneburg empfehlen. Aber vielleicht hat BMW auch eigene Präferenzen (nämlich dort, wo sie sonst auch ihre Trainings machen). Zumindest sollten wir eine Region festlegen. Da macht eigentlich so die Mitte Deutschlands am meisten sinn. Oder nicht?
Allerdings habe ich ja in einem meiner letzten Posts geschrieben, dass es ja vielleicht gar nicht sein muss, dass wir alle das Training zusammen machen. Denn der Eine möchte vielleicht ein Basis-Training und der Nächste braucht ein Perfektionstraining oder Aufbautraining. Ich dachte daher daran eine Art Rabatt für dieses Forum zu erhaschen. (So ähnlich wie es Straubinger mit den MegaModules gemacht hat.)
Gruß Dirk
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04.11.2006, 19:09
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#27
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Mitglied
Registriert seit: 09.07.2005
Ort: Tuttlingen
Fahrzeug: 728iA (09/96, E38); Yamaha XJ600S Diversion + XT550
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Wäre dabei, wenn.....
... wir das mit dem eigenen Auto machen!!
Schließlich will ich wissen, wie mein Auto in extrem-Situationen reagiert!!
Was nützt es mir, wenn das Training z.B. mit einem "Niegelnagelneuen" 3er stattfindet, der allen "Pipapo" an Board hat, den mein Eleganter noch nicht hat???
Habe selbst inzwischen einige Trainings mit Auto (ehem. Firmenwagen) und Motorrad gemacht, und kannte danach meine Fahrzeuge einfach besser!!
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Gruß,
Holger
Nichts ist so stetig wie der Wandel
UND(!!!)
Wer alles anders, aber nichts besser macht , sollte besser was anderes machen!!
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05.11.2006, 01:15
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#28
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alszus was annersders…
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: 728iA E38 Bj. 11/96 mit LPG-Anlage Vialle LPI
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Ich wäre auch mit von der Party, wenn es mit dem eigenen Auto stattfindet.
Vor gut 15 Jahren hatte ich schon mal ein ADAC-Sicherheitstraining mitgemacht, damals noch mit meinem alten Passat Variant 32B.
Ich kann mich noch gut an den Applaus erinnern, als ich es endlich geschafft hatte, die Hinterräder zum Blockieren zu bringen (Bremsbeläge waren verglast, Bremskraftregler hing)...
Man hat einen viel sichereren Umgang mit dem Fahrzeug, weil man dessen Grenzen besser kennt.
Ein Training mit gestellten Fahrzeugen ist ja ganz nett; man kann mal ein nagelneues anderes Auto fahren.
Aber wirklich bringen tut dies nichts.
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Ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert...
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05.11.2006, 10:29
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#29
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Mitglied
Registriert seit: 22.01.2004
Ort: Selters
Fahrzeug: 760Li F02 2012 / 740d E38 2001 / 750iL E32 BJ 93 / 725tds E38 BJ 97
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Will auch
Zitat:
Zitat von mystica
Das was du meinst sind ..... die BMW Fahrertraining. Diese werden schon im ersten Bereich dem Kompakttraining mit BMW 130 i durchgeführt und sind nur unwesentlich teuerer (145-185€) als beim ADAC.
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Da hätte ich schon eher intresse dran, dieses ganz einfach Fahrsicherheitstraining habe ich im Feb/2006 schon gemacht. Und da ich 9Jahre lang Auto fahre habe ich dabei eigentlich Nichts neues gelernt, da habe ich schon viel brenslichere Situationen gehabt in meinem Leben, deswegen wäre ich für das Fahrertraining.
Jojo
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BMW -> aus Freude am Fahren
E38 -> Eigentlich zu schade zum Fahren
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05.11.2006, 11:25
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#30
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.10.2004
Ort: Dortmund
Fahrzeug: 750 iL (E38), 316 i Compact, Chrysler Voyager 3,3
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Zitat:
Zitat von 728
Ich denke jeder von uns hier fährt nicht nur den E38. Ein Sicherheitstraining muss von daher nicht auf dem eigenen PKW stattfinden.
Außerdem würden Deine Ausführungen bedeuten, dass Dir ein Sicherheitstraining nur als Fahrer Deines eigenen PKWs weiterhilft. D.h. solltest Du mal bei einer Autovermietung eine Karre leihen, bist Du genau so arm dran, wie die Leute ohne Sicherheitstraining.
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Hallo Dirk,
ich kann Diener Argumentation nicht so wirklich folgen. Natürlich hast Du sicher recht, dass hier viele mehrere Autos fahren, aber mich interesseirt nicht die Bohne wie eine 750 kg Alfa Zwiebacksäge reagiert, wenn ich persönlich nur Autos fahre, die schon vom Gewicht her mehr als doppelt so schwer sind und daher ganz anders reagieren als so ein italienischer Möchtegernrennwagen. (der Astra in meinem Profil wird von meiner Frau gefahren) Du willst doch nicht wirklich ein "Sportfahrzeug" mit einer Langstreckenlimosine vergleichen.
Ein Sicherheitstraining macht nur Sinn, wenn man es auf dem Fahrzeug vollführt, mit dem man hauptsächlich unterwegs ist.
Ansonsten benötigst Du auch kein Sicherheitstraining von BMW, denn die werden Dir garantiert keinen E38 servieren. Ich habe ein Training mitgemacht, da gab's 320-er. Und der Trainer hat uns immer wieder darauf hingewiesen, dass die mit dem 3-er gemachten Erfahrungen nicht 1:1 auf andere Autos umzusetzen sind. Schon der Wechsel auf ein anderes Fahrwerk, andere Reifen, ja sogar einfach nur eine andere Reifengröße kann fatale Folgen haben und fahrdynamische Prozesse insbesondere im Grenzbereich extrem beeinflussen.
Daher, wenn Sicherheitstraining, dann mit erfahrenem Trainer im EIGENEN Auto. Ansonsten sollten wir 'ne Runde auf die Cartbahn gehen. Das bringt mehr Spaß.
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Gruß aus Dortmund,
Thomas
Solange die Musik laut genug ist, hören wir wenigstens nicht, wie die Welt um uns herum zusammenfällt!
http://www.dauerhaft-nichtraucher.de
Geändert von tomgos (05.11.2006 um 11:31 Uhr).
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