Verabschiedung . Jaguar XJ12 Serie II (1973) gekauft.

[M8-Enzo]

Hallo Markus,

das Auto MUSS original sein und bleiben! Nur dann ist es ein wirklicher Klassiker und hat seinen entsprechenden Wert!
Ob die Farbe heute zeitgemäß oder wie immer auch als "schön" empfunden wird, spielt überhaupt keine Rolle! Jede bauliche und/oder optische Veränderung an einem solchen Wagen ist absolut kontraproduktiv! Selbst wenn hierdurch die Technik und/oder Optik deutlich verbessert werden würde.

Ich kann das auf den Fotos leider nicht genau erkennen, aber die Auspuffanlage scheint zumindest nicht die Originale zu sein. Aber ich kann mich auch irren da ich diese auf dem Foto nicht so gut erkennen kann.

@ E66-Fan
Naja, - mir gegenüber waren die Mitarbeiter sowie der Chef, Herr Bremer, IMMER absolut korrekt! Da kann ich mich nicht an eine einzige Situation erinnern wo ich unzufrieden war. Aber ich hatte denen auch genug Geld gebracht ...............

Ich selbst finde es etwas schade, daß es die Firma nicht mehr gibt.

@ 331BK
Naja, - Du kannst einen 98er XJR natürlich nicht ansatzweise mit einer XJ-Limousine aus den 70ger oder 80ger Jahren vergleichen!
Eine alte XJ-Limousine - selbst den alten XJS - sportlich zu bewegen ist quasi so, als ob Du mit einem Rolls-Royce Silver Shadow ins Gelände fährst ..........

Mit einer XJ-Limousine gleitet man schleichend über die Straßen! Wenn ein solcher Jag einmal (langsam) an Dir vorbei gefahren ist, dann wirst Du mehr eine Art "Hauch" hören, - aber kein "Motorsound" etc. wie bei den heutigen Jags - sofern der Wagen in einem originalen und Top-Zustand war. Daher auch "Katze" genannt da diese sich ebenfalls nahezu lautlos bewegt.

Auch im Innenraum sollte man bis zu einer bestimmten Geschwindigkeit so gut wie nichts hören! Gerade hier im Innenraum ist es mehr ein Gefühl von einem lautlosen Gleiten. Man kann das mit Worten schlecht beschreiben - so etwas muß man selbst und live erlebt haben!

Es ist wirklich kein Witz, aber bei meiner ersten Probefahrt, kurz bevor ich den Wagen damals gekauft hatte, war ich regelrecht geschockt wir totenstill es im Innenraum war trotz dem der Motor lief! Der Verkäufer neben mir mußte mich darauf hinweisen, daß der Motor bereits lief und ich dieses am Drehzahlmesser sowie den erlöschenden Kontrollleuchten erkennen kann! Das war wirklich so - kein Spruch!
Als ich dann vorsichtig Gas gab und dabei wie von Geisterhand einen ordentlichen aber lautlosen Schub von hinten bekam, da war die Faszination dieses Wagens für mich perfekt! Die 295 PS - bei Bedarf - gaben mir dann den Rest und alle Kosten-/Nutzenvorsätze wurden über die elektrischen Fensterheber geworfen ... - alleine das Öffnen der schweren Tür war schon anders als bei anderen Fahrzeugen. Und wenn dann auch noch der äußerst angenehme Lederduft einem entgegen kam .....

Aber DAS waren leider auch schon fast alle positiven Eigenschaften ....

Gruß aus Werne

Guido

[E66-Fan]

Zitat von M8-Enzo

@ E66-Fan
Naja, - mir gegenüber waren die Mitarbeiter sowie der Chef, Herr Bremer, IMMER absolut korrekt! Da kann ich mich nicht an eine einzige Situation erinnern wo ich unzufrieden war. Aber ich hatte denen auch genug Geld gebracht ...............

Ich selbst finde es etwas schade, daß es die Firma nicht mehr gibt.

Nett und korrekt waren die, jedoch war die Beratung zum Autokauf eher "dürftig", so wie ich das in Erinnerung habe..

Schade finde ich aber auch, dass die weg sind.. So hatte man immer die Möglichkeit, mal ein paar Katzen aus der Nähe zu betrachten..

[Whyskas10]

Hallo Markus,
seit über 10 Jahren fahre ich einen XJ40 und in all den Jahren hat er mich noch nie in Stich gelassen und meine Katze hat nun auch schon 23Jahre auf dem Buckel.
Wenn Du einer Katze die nötige Pflege zu kommen lässt,wirst Du nie Probleme mit Ihr bekommen und eins ist auch noch sehr wichtig eine eine sehr gute Werkstatt zu haben,die sich mit der Marke Jaguar sehr gut auskennt.
Das gleiche gilt natürlich auch für meinen 7er (E32).
Allerdings werde ich mich bald von meinen XJ40 trennen,da ich mir nun einen Daimler V8 zu gelegt habe.
Grüße von Joe

[GeraldPeter]

Servus,

wie gesagt, wir reden vom XJ. Ich konnte meinen XJ recht flott um die Ecken zirkeln, das Fahrwerk war schon ziemlich aufwändig gemacht.

Nur mag der 6er keine hohen Drehzahlen, der 12er hingegen wurde auch im Rennsport eingesetzt. Als Temperamentskiller wurde jedoch oft die Borg-Warner Automatik genannt. Meiner hatte zum Glück 4-Gang + Overdrive

Lustiger war, dass die Sitze, insbesondere mit Leder sehr wenig Seitenhalt hatten

Gerald

[JRAV]

Ich finde den Wagen von Morpheus...sagen wir mal...sehr kreativ

Hatte erst gedacht, daß es sich dabei um ein Coupe handelt. Ich würd ihn vielleicht einmal aus einer tieferen Perspektive fotografieren.

Mein Opa hatte einen braunen XJ12 Serie III Souvereign, ist leider viel zu früh gestorben, der Wagen wurde dann verkauft, Vatta konnte ihn leider nicht behalten.

@Whyskas,

ist das ein Daimler Super V8?

[Whyskas10]

@Whyskas,

ist das ein Daimler Super V8?[/quote]

....ja,das ist ein Daimler Super V8
Grüße von Joe