850

Asrael · 29.03.2011, 07:45

BOOOHH

Hamster1776 · 29.03.2011, 08:18

Zitat:

Zitat von Claus

Methanoleinspritzung

Was technisch vergleichbar ist, bloss dass es Dir keiner wegtrinkt

Geht mir eher darum dass ich annahm dass dieses Ladeluftkühlkonzept allgemein nicht eintragungsfähig ist.

Lg

CMM70 · 01.04.2011, 08:27

Zitat:

Zitat von dashane

vielleicht hat er auch einfach nicht die Haube janz zu

That´s the way it is. Schließlich hat der E31 zwei Haubenverriegelungen, die linke ist zu, die rechte noch offen, schön zu sehen an einem Bild von vorne rechts.
Könnte allerdings auch sein, das diese Kiste da schon länger steht, Wassereintritt hatte und und und...müsste man tatsächlich sehr viel geneauer betrachten um hier ein verlässliches Urteil geben zu können.

E32 Beifahrer? · 02.04.2011, 22:16

Hallo Fan`s
Diesen 850i habe ich mir mit E32 Tester angesehen ca.11-12/2010.
Damals 4400.-
Kommt ganz gut rüber das Teil.Innen sauber.
Doofer Rempler hinten,weißer Schleim im Öldeckel.Pixelfehler.
Seltene Stoff Edition.
Gruss Harry

Fahrzeuge | Nitz - Fahrzeughandel

Arvak · 03.04.2011, 11:13

Moin Harry,

bezueglich des Schleims am/im Oeldeckel:

Meinst Du, der Wagen hat einen Kopfdichtungsschaden (Wasser im Oel/Oel im Wasser) - oder kann das auch durch Kurzstreckenbetrieb o.ae. gekommen sein?

Laesst sich der Rempler hinten durch Tausch der hinteren Stosstange beheben - oder ist da vermutlich noch mehr kaputt?

Habe den Wagen auch seit geraumer Zeit auf meiner Liste - ist zum Ansehen ja auch nicht soo weit weg aus'm Norden Berlins...

War nur die letzten Monate nicht im Raum Potsdam unterwegs.

Danke und Gruss.

E32 Beifahrer? · 03.04.2011, 11:33

Schleims am/im Oeldeckel kann ja vieles bedeuten-bin kein Experte.
Wir waren spontan dort,dadurch Probefahrt nicht möglich,sonst wohl möglich.

Stosstange ja,aber der Knick in der Mitte gehört zur Karosse.

Wir konnten gucken Starten fummeln usw.
Motor sprang gleich an,war sehr ruhig ohne Nebengeräusche.

Aber ein 12er kommt für uns bzw.-E32 Tester - als mein driver nicht so in Frage.
Dann eher wieder ein günstiger E32 oder E38 V8 Gleiter.

CMM70 · 03.04.2011, 11:38

Normalerweise deutet das auf Wasser im Öl hin. Ein wenig Kondenswasser ist normal bei vielen Kaltstarts und wenn das Triebwerk nicht warm wird, respektive das Öl, so das das Wasser wieder verdunsten kann.

Bin bei solchen Anzeichen seeeeeehr vorsichtig, nicht nur bei einem V12. Trotz unser M70 auch gegen schlechte Ölqualität realitiv resistent ist....

Zitat:

Zitat von E32 Beifahrer?

Schleims am/im Oeldeckel kann ja vieles bedeuten-bin kein Experte.