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Alt 19.09.2011, 21:44   #21
serg45
Mitglied
 
Registriert seit: 09.08.2009
Ort:
Fahrzeug: e32

Standard

vielleicht findet sich ja jemand, der sich das auto mal angucken kann.

für mich ist es bisschen weit weg gute 500km

wäre schon sehr interessant
serg45 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.09.2011, 22:41   #22
Stein1020
Tankstellentester
 
Benutzerbild von Stein1020
 
Registriert seit: 12.03.2008
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 740i - 996 -E32 735

Standard

Zitat:
Zitat von bmw-master1979 Beitrag anzeigen
Dann brauchste halt nee Brille,am besten nee Sonnenbrille.
MFG LAKI

aber ne VFL Brille nehmen
__________________
Darf ich in einem Schaltjahr auch Automatik Fahren ??

Bin mit freude am Fahren
Stein1020 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.09.2011, 08:32   #23
TomS
Hoher Priester
 
Benutzerbild von TomS
 
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R

eBay-Name: tom.schaefer
Standard

Zitat:
Zitat von serg45 Beitrag anzeigen
vielleicht findet sich ja jemand, der sich das auto mal angucken kann.

für mich ist es bisschen weit weg gute 500km

wäre schon sehr interessant
Sind von mir ca 200km. Wenn den Sprit bezahlst mach ich das doch glatt. Bin ja fast bissl neugierig was mit der Kiste nicht stimmt...
TomS ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.09.2011, 09:21   #24
Stein1020
Tankstellentester
 
Benutzerbild von Stein1020
 
Registriert seit: 12.03.2008
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 740i - 996 -E32 735

Standard

Zitat:
Zitat von TomS Beitrag anzeigen
Sind von mir ca 200km. Wenn den Sprit bezahlst mach ich das doch glatt. Bin ja fast bissl neugierig was mit der Kiste nicht stimmt...

wer sagt denn das mit dem Auto was nicht nicht stimmt ?? habt ihr alle ne Glaskugel
Stein1020 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.09.2011, 10:48   #25
jonnybronx
Treibstoffvernichter
 
Benutzerbild von jonnybronx
 
Registriert seit: 16.10.2010
Ort: Mühltal
Fahrzeug: E38 735i

Standard

Mir kommt er auch etwas zu günstig vor, allerdings pendeln sich die Preise wohl langsam in dem tief ein, immerhin sind die Autos auch "schon" 7-8 Jahre alt und haben ein sehr großen Motor den immer weniger unterhalten können/wollen, die meisten leute die es können greifen dann eher zu den neuen Modellen, allein bei mir im Umkreis von 200km stehen 8 760er zwischen 13,5k-16k€, einer davon mit angeblich erst 90tkm...
Also langsam werden die Kisten wohl einfach "billig" ??
jonnybronx ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.09.2011, 21:53   #26
Stein1020
Tankstellentester
 
Benutzerbild von Stein1020
 
Registriert seit: 12.03.2008
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 740i - 996 -E32 735

Standard

billig --- erschwinglich !!!!


die ersten Besitzer haben mehr Geld versenkt
Stein1020 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.09.2011, 09:12   #27
Muellermilch
Ich hasse das Zeug!
 
Benutzerbild von Muellermilch
 
Registriert seit: 01.09.2009
Ort: Jüchen
Fahrzeug: Audi A6 Avant (4G) 3.0 Tdi Quattro

eBay-Name: Muellermilch_Vanille
Standard

Irgendwie komisch. Bei einem Auto mit nahezu Vollausstattung hätte ich jetzt mehr als 4 nichtssagende Fotos erwartet.

Sind dier E65er 12-Ender mit der Laufleistung auch so anfällig? Getriebe, Zündkerzen, etc. könnte ja schon fast fällig sein. Habe gehört, daß es bei dem Modell Probleme mit dem Verrußen geben soll.
Muellermilch ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.09.2011, 09:43   #28
Bastl
V12-infiziert
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Bastl
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8

eBay-Name: Lexmaul
Standard

Kurzstrecke können Direkteinspritzer nicht ab - dann verkoken sie. Ansonsten ist der Motor scheinbar unauffällig. Trotzdem können die Direkteinspritzungskomponenten kaputt gehen und dann wird es sehr teuer

Solche Angebote würde ich mir gar nicht erst anschauen - die können einfach nix sein.

Für einen guten E65 bezahlst Du wesentlich mehr Geld...ich hab mir auch nur einen angeschaut und genau den dann gekauft. Habe aber vorher z.B. die Historie geprüft...und da hapert es ja bei vielen schon.

Schau doch mal nach facelifts, die kosten einiges mehr - die Differenz ist dort wesentlich höher als beim E38 damals.
__________________
Viele Grüße

Sebastian
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.09.2011, 10:07   #29
Andimp3
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Andimp3
 
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI

eBay-Name: andimp3
Standard

Zitat:
Zitat von Muellermilch Beitrag anzeigen
Irgendwie komisch. Bei einem Auto mit nahezu Vollausstattung hätte ich jetzt mehr als 4 nichtssagende Fotos erwartet.
Oftmals sind es gerade die unbedarften Privatverkäufer die solche Fehler machen.

Gerade bei solchen Anzeigen kann man oft nen Schnapper machen, weil viele potentielle Käufer da nix gutes bei vermuten

Zitat:
Sind dier E65er 12-Ender mit der Laufleistung auch so anfällig? Getriebe, Zündkerzen, etc. könnte ja schon fast fällig sein. Habe gehört, daß es bei dem Modell Probleme mit dem Verrußen geben soll.
Was hat das mit anfällig zu tun wenn ein Fahrzeug mit 173.000 km auf der Uhr mal neue Zündkerzen und einen Getriebeservice benötigt ?

Manch andere Fahrzeuge kannst Du mit der km-Zahl nur noch entsorgen.
Andimp3 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.09.2011, 10:19   #30
Muellermilch
Ich hasse das Zeug!
 
Benutzerbild von Muellermilch
 
Registriert seit: 01.09.2009
Ort: Jüchen
Fahrzeug: Audi A6 Avant (4G) 3.0 Tdi Quattro

eBay-Name: Muellermilch_Vanille
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Zündkerzen sid ja auch nicht wenige und der Wechsel beim auch nicht grad billig. Wollte das nur erwähnt haben. Kenne das Budget nicht vom TE.

Beim Getriebe rede ich nicht vom Ölwechsel. Wenn der Kurzstreckenanteil hoch war, dann könnte es auch bald den Geist aufgeben. Das wird dann teuer und der Wagen auch nicht mehr soo billig, wie er aussieht.
Muellermilch ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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