Kennt jemand diesen e65 740i in Frankfurt?

[Bastl]

Frag mich doch per U2U, wenn Du schon so neugierig bist

Aber gut, in etwas über 3 Jahren und 60.000 KM 7.000 Euro Wertverlust gehabt.

Meiner Meinung nach absolut im Rahmen...

[The Stig]

Musst ja nicht hier antworten, geht ja ebenfalls per u2u...

Ich hab in 4,5 Jahren und 100.000 km an meinem knapp 13.000 verloren.
Zu verschmerzen, wenn man bedenkt dass der außerplanmäßige finanzielle Einsatz in der Zeit bei unter 1.000 Euro lag.
Unsere 7er sind halt keine Sparmobile.

[Claus]

Zitat von The Stig

Ich hab in 4,5 Jahren und 100.000 km an meinem knapp 13.000 verloren.

Klingt auf den ersten Blick viel, ist aber verhältnismäßig wenig. An einem neuen Golf mit durchschnittlicher Motorisierung dürfte man in diesem Zeitraum mehr an Wertverlust hinnehmen, auch wenn das Auto bei der Anschaffung neuer war. Aber davon hat man auch nichts, wenn der Komfort- und Spaßfaktor komplett auf der Strecke bleibt.

[Bastl]

An einem neuen 7er hat man noch mehr Wertverlust - musst schon richtig vergleichen

Und Fahrspass/Komfort hast auch da... wenn man die Brille abnimmt .

Selbst nach 800 km Vectra fast nonstop bin ich ebenso wie aus dem 7er ausgestiegen... war nen doofes Gefühl

[The Stig]

Naja, Vectra und 760iL ... Das sind schon unterschiedliche Spielfelder.
Wenn der Vectra alles genau so gut könnte, wären alle Limousinen oberhalb überflüssig und unverkäuflich.
Die Straßen wären voll mit Vectras, und Mercedes, Audi und BMW pleite.
In der Realität kratzt Opel seit Jahren am Konkurs und setzt seine Produkte nicht kostendeckend ab. Während es den Premiumherstellern besser denn je geht.
Nur am Image kann das nicht liegen.

Dass einen grundsätzlich auch ein Vectra kommod ans Ziel bringen kann bezweifele ich nicht.
Der 7er kanns aber sicher in allen Belangen besser.
Klar stellt sich dabei auch die Frage, was man eigentlich wirklich und tatsächlich braucht.

[Claus]

Zitat von Lexmaul

An einem neuen 7er hat man noch mehr Wertverlust - musst schon richtig vergleichen

Zur Erklärung: Ich habe jetzt einfach mal ein Budget von ca. 25.000 Euro angenommen und dafür gibt es einen neuen Golf, aber nur einen gebrauchten 7er. Der Wertverlust ist dann bei beiden in etwa gleich.

Einen neuen 7er brauchen wir erst gar nicht ins Spiel zu bringen, der Wertverlust ist die ersten 3-4 Jahre "unterirdisch hoch".

[Bastl]

Eben, der vom Golf in dem Alter aber ganz sicher nicht

Und Axel, hast Du wunderbar nun ins Lächerliche gezogen - ich sehe mittlerweile außer Leistung keinen Vorteil mehr zum 760er...ok, als Penisersatz taugt der Vectra wirklich nicht .

Und bei Opel liegt es ausschließlich am Image...

[Siemer]

Ich finde es gut das Du Deine Prioritäten zugunsten Deiner Familie gesetzt hast.

[The Stig]

Zitat von Lexmaul

Und Axel, hast Du wunderbar nun ins Lächerliche gezogen - ich sehe mittlerweile außer Leistung keinen Vorteil mehr zum 760er...ok, als Penisersatz taugt der Vectra wirklich nicht...

Naja, lächerlich machen lag mir fern. Ich habe den Faden aufgegriffen und weiter gesponnen.
Außer Leistung kein Unterschied?
Warum baut Opel dann überhaupt noch den Insignia?

Bietet Opel im Vectra (ernst gemeinte Frage) denn auch so was wie HUD, Sitzbelüftung, Dynamic Drive etc. an?

Und warum hast Du dann überhaupt vorher 7er V12 gefahren, sogar als iL?
Zum Penisersatz...da stehen wir ja wohl locker drüber. Zumindest ich.

[Bastl]

Der Insignia ist der Nachfolger vom Vectra - darum baut Opel den . Und wie Du mich hier auf den Vectra festnageln willst - kannst auch irgendwas x-beliebig anderes einsetzen, ich vergleiche aber ungern Sachen, die ich nicht erfahren habe.

Und ja, belüftete Sitze gab es auch im Vectra, HUD ebenso wenig wie im E65 und es gab IDS+, was wie EDC war, aber nicht wie DD. Das Navi kann sogar auf Nachtmodus umschlaten und Lichthupe war immer Bi-Xenon - zwei Sachen, die mich beim 7er immer störten .

Aber Vectra bleibt mittlere Fahrzeugklasse und 7er Oberklasse - trotzdem erstaunt es mich, wie gering der wirklich alltäglich fühlbarere Unterschied dann doch war (und damit meine ich die 90%-Fahrten, wo man einfach nur zur Arbeit musste o.ä.).

Warum ich 7er gefahren bin? Weil ich es konnte und wollte - Punkt. Ich weiß, wohin Du mich hindrängen willst, aber vergiss das lieber .

Manche Sachen sollten auch einfach mit dem Smiley gelesen werden (Penis)...

Falls Du mal Familie haben solltest und komfortabel & ohne Gepäckeinschränkungen mit einem (oder mehreren) kleinen Kindern reisen möchtest, dann wirst Du alles kaufen, aber keinen 7er...

Zumal ich zusätzlich nen ganz anderen Grund für den Verkauf hatte - aber für die nächsten (langen) Jahre war es das ganz sicher für mich mit 7er & Co - und ich bereue es nicht mal .