BMW 3er: BMW E30 Projekt V8 gestartet ;)

[Saeppel]

Bis lang keine, da es viele wunderbare Anleitungen gibt
musste nur vom Getriebe links und recht so kleinen zapfen abflecksen, damit das teil in den Getriebe gang vom E30 passt. Motorhalter von 300mm.de in der Position zwei somit passt der Motor perfekt rein eng ist es aber er passt.

Okay was lange gedauert hat ist die Anpassung vom Bremskraftverstärker, der aber auch nach einem WE arbeit festsaß.

Ich werde der originalen Katz von dem E34 540i nehmen.

Entweder werde ich mir die E53 abgaskrümmer kaufen oder mir einen Fächerkrümmer bauen lassen. Eintopf werde ich den vom E36 m3 nehmen.

Wenn du großes Interesse hast kannst du dich wunderbar hier Schlau lesen, mach ich auch ^^
 BMW E30 V8

Vielleicht bekommst du ja auch Lust und beginnst dein eignes V8 Projekt im einen E30


Gruß Sebastian

[Koop]

Die Seite habe ich schon bei meinen Favoriten gespeichert. Genauso wie 300mm.de
Werde mir nächste Woche vielleicht einen e30 kaufen. Lack ist schon ausgesucht, nur der Motor der kommen soll noch nicht. Ich weiß nur, dass ich mind. 2.5L Hubraum haben möchte und am liebsten mind. 200 PS
Aber bis dahin ist noch ein bisschen Zeit.
Erstmal Auto kaufen und lackieren lassen, dann sehen wir weiter.
Ich werde deinen Umbaubericht hier auf jeden Fall weiter verfolgen! Mach weiter so!

[Saeppel]

hehe der gute wird fertig gestellt, nur wie lange es dauert kann ich noch nicht sagen
Ich werde meinen kleinen erst zum Schluss lackihren denn, jede Schrame und beule die ich ihm beim Umbau verpassen tu tut mir nett weee ^^

Was auch ein feiner umbau ist, ist auf den 3,5 Liter 218 PS und 300 nm
Oder den neueren 24 ventilier mit 3 Litern hub
Aber ich liebe V8 des wegen ein V8 umbau ^^


Gruß Sebastian

[Koop]

Das mit dem Lack habe ich mir heute auch gedacht.
Würde auch gerne einen V8 verbauen... Am liebsten den M62B44, aber da soll die verkabelung recht kompliziert sein...
Mal sehen wies wird. Ich entscheide mich immer mal gerne ganz spontan um

[Saeppel]

naja geht neee
man muss zumindest nix anpassen nur einfach die elektronick vom E39/E38 übernehmen
Aber der M60 Motor ist ein wenig unempfindlicher und ist der robustere von den beiden, doppelkette und keine vanos da viele die wall bei mir auf den M60 Motor, man muss ja noch dran schrauben können, bei den neueren ist das alles nicht mehr ganz so einfach obwohl mehr dampf aber wartungsfreudiger

Wenn das liebe geld einem egal ist haut man einen M5 S62 motor rein

[Koop]

So dicke hab ichs dann auch nicht...
Wie gesagt... Wir werden sehen was bei mir rein kommt. 2.5er ist schon ganz ok, aber das hat ja mittlerweile jeder, daher würde ich gerne was anderes verbauen...
Mir wurde ein m62b44 mit getriebe, diff, kabelbaum, steuergerät, automatikgetriebe etc für 1700€ angeboten. ca. 135tkm runter... meinst du der peis ist ok?
Schlachter fangen so bei 1300 Euro an, haben dann aber auch wesentlich mehr gelaufen...

[Saeppel]

der preiß ist mehr wie okay, wenn das ein schalt getriebe ist (aleine das getriebe kostet 1200 eier )

[Claus]

Zitat von Koop

Mir wurde ein m62b44 mit getriebe, diff, kabelbaum, steuergerät, automatikgetriebe etc für 1700€ angeboten. ca. 135tkm runter... meinst du der peis ist ok?

Zitat von Saeppel

der preiß ist mehr wie okay, wenn das ein schaltgetriebe ist (aleine das getriebe kostet 1200 eier )

Er schreibt doch "Automatikgetriebe". Das Schaltgetriebe müsste er sich separat besorgen, denn den M62B44 gab es nicht als Schalter.

[Saeppel]

em ja doch
die mit vanos aber nicht mehr :]

[Claus]

Zitat von Saeppel

em ja doch
die mit vanos aber nicht mehr :]

Stimmt, meine Aussage gilt nur für den M62TUB44. Danke für die Korrektur.