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Alt 03.05.2005, 02:07   #31
716i
† 15.09.2007
 
Benutzerbild von 716i
 
Registriert seit: 25.05.2003
Ort: Bad Zwischenahn
Fahrzeug: 750ia e32 04-92 150TKm
Standard

Zitat:
Zitat von Red.Dragon
Dafür hats mir mal so richtig Spaß gemacht, Deinen Dicken so richtig quer zu stellen

Wenn ich ihn auch schon richtig zum ausbrechen zwingen musste....ist doch immer wieder erstaunlich, wieviele Reserven in den Fahrwerken stecken....
War mal ne dolle Sache, den so in voller Fahrt zu sehen
So oft kommt das ja nicht vor !
Aber ist ja auch Vertrauenssache
__________________
«7er Perfekt in Form und Funktion.»
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Alt 03.05.2005, 08:08   #32
Merlin
Cruiser
 
Benutzerbild von Merlin
 
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: erster Wohnsitz: Avalon zweiter Wohnsitz: Camelot
Fahrzeug: 728iA(09/96), 330CiA Cabrio (04/04) R1200C Cruiser (9/97)
Standard

Zitat:
Zitat von ASS
@Merlin,

ich denk so ab 160 Kmh holt dich der fuffy, außerdem sollte man ohne DSC und mit möglichst kleiner Gangzahl an den Start gehen, hatte nähmlich beobachtet das einige mit Tranktionskontrolle und auf D gefahren sind...bei der nächster Gelegenheit bin ich mit am Start.

ASS
Hallo ASS,

an die 160 km/h glaube ich nich, was normale 750i's angeht.
ich bin auch mit DSC, jedoch in 'S' gestartet, auch aus der Leerlaufdrehzahl.
Teilweise habe ich den Start verpennt und denoch aufgeholt.

Was Deinen angeht, denke ich schon, daß der mich irgendwo über 100 zurückläßt.

Letztens hatte ich mit dem Zetti ein Stechen mit einem Maserati Quatrroporte (400 PS und auch 2 Tonnen) bis 80 km/h, waren auch ca. gleichauf.

Gruß
Merlin
__________________
Auge um Auge macht die Welt blind.
(Mahatma Gandhi)
Merlin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.05.2005, 09:10   #33
mathiasS
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 19.11.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: B 12 6.0 (E38) + B12 5.0 (E 32)
Standard

Hallo Leute
alle wieder gut zuhause angekommen? Ich grüße alle die bei diesem unvergesslichen Event dabeigewesen sind. Hat mächtig Spass gemacht,mal so richtig Gas machen zu können/dürfen. Toll das die Gemeinde das toleriert und genehmigt. Besonderen Dank und Gruß an TomS , der seinen persönlichen Geburtstag für ein Treffen der besonderen Art verwendete. Auch für die Nutzung seines privaten Grundstückes Dank und Anerkennung.
Das einige Fahrzeuge , ich glaub 2 , wegen Defekten den Ablauf etwas aufhielten war zwar ärgerlich , kann aber bei der Menge der Fahrzeuge immer mal passieren, vor allem wenn mal wieder der Marder schuld hat.
Das die Rundstrecke dadurch beendet war fand ich ja zuerst ärgerlich , aber im nachhinein glaube ich , das war ganz gut so für unsere Fahrzeuge und die Sicherheit. Ich habe fast den Eindruck , es waren nicht genug Schutzengel vor Ort , deshalb haben die einfach mal Schicksal gespielt und das Rennen durch technischen Defekt beendet. Ich bin selber die ersten 2 Runden gemächlich angeganngen, dann kannte man die Strecke und dann voll ...... und dann war auch schon Ende der Veranstaltung .
Noch einige Runden und es hätte neben einigen mm Profil war-scheinlich auch die Klötzer und Scheiben ruiniert. Also die über 2 tonnen voll beschleunigen und hart abzubremsen , und das mehrmals , hat meiner Mechaniker Seele schon etwas weh getan. Und wie eine überlastete Bremse aussieht konnten wir auch am Bimmer von 716i sehen. Ich glaube Deine Bremsklötze sind arg verbrannt.

Viele Grüße nochmals an alle auch die die nicht dabei sein konnten
MathiasS
mathiasS ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.05.2005, 09:15   #34
TomS
Hoher Priester
 
Benutzerbild von TomS
 
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
Standard

Ich konnte auch nur 1,5 Runden drehen. Grad warm gewesen und dann war schon Schluß.

Ziemlich schade aber wer weiß wofür es gut war.
TomS ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.05.2005, 09:53   #35
DD
abnehmendes
 
Benutzerbild von DD
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn F15 M50D, Tochter E84 23D
Standard re:

Ich hatte fast 3 Runden aber auch der Audi hatte bei der 2.Runde plötzlich starken leistungsverlust(wenn man bei Ihm überhaupt von Leistung sprechen kann) denkemal der Turbo ist kurzzeitig ausgestiegen hatte sich kurz später aber wieder erledigt!!
Gruss DD
__________________
Ulrich Paul Hentschel *18.12.1939 - † 22.03.2010.

Ginga *06.12.1997 - † 05.03.2012.
DD ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.05.2005, 10:01   #36
DD
abnehmendes
 
Benutzerbild von DD
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn F15 M50D, Tochter E84 23D
Standard re:

Zitat:
Zitat von 716i
Die Bilder von DD funzen bei mir nicht
Jetzt gehen sie wieder das ist ein Problem von AOL wenn eine bestimmt Downloadmenge überschritten ist machen die Dich und es geht erst wieder am nächsten Tag!
Gruss DD
DD ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.05.2005, 10:51   #37
pille
im Ruhestand
Premium Mitglied
 
Registriert seit: 03.07.2004
Ort:
Fahrzeug: Auto
Standard

Zitat:
Zitat von heppinger
Oh mann, da habe ich wohl echt was verpasst!!

S c h e i ß Maloche...!
Moin!
das stimmt, habe ja immer auf Deinen Anruf gewartet, daß Du Dich doch frei machen kannst.

Außerdem hätten wir noch'n schnellen 735er gebraucht zum Zetti scheuchen
__________________
Grüße
Thilo
pille ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.05.2005, 11:31   #38
716i
† 15.09.2007
 
Benutzerbild von 716i
 
Registriert seit: 25.05.2003
Ort: Bad Zwischenahn
Fahrzeug: 750ia e32 04-92 150TKm
Standard

Zitat:
Zitat von mathiasS
Noch einige Runden und es hätte neben einigen mm Profil war-scheinlich auch die Klötzer und Scheiben ruiniert. Also die über 2 tonnen voll beschleunigen und hart abzubremsen , und das mehrmals , hat meiner Mechaniker Seele schon etwas weh getan. Und wie eine überlastete Bremse aussieht konnten wir auch am Bimmer von 716i sehen. Ich glaube Deine Bremsklötze sind arg verbrannt.

MathiasS
Die Bremse bremst zum Glück noch, und die Scheibe ist auch nicht mehr
eloxiert, und läuft auch noch rund
Die Felgen haben sich auch nicht durch das fast Feuer b.z.w. die
Hitze verzogen, also alles im grünen Bereich
Ich werde mich nun auf jeden Fall nach einer 4 Kolben umsehen,
da es mich schon erschreckt hat, als ich trotz nagelneuer
ca.3000km gelaufener Bremsscheiben und Beläge plötzlich
ins Leere getreten habe, und die Bremswirkung fast null war !
In sofern war das alles ein Sicherheitstraining für mich
Ich verstehe nicht, wie die damals eine solch schwache Bremse
verbauen konnten, das ist schon echt n Hammer !
716i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.05.2005, 11:31   #39
didi730
BMW? Is lang her
 
Benutzerbild von didi730
 
Registriert seit: 24.02.2013
Ort: Prisdorf
Fahrzeug: A4 2001 LPG
Standard

Moinsens,

ich war zum ersten und zum letzten mal zum Tanz in den Mai.

Wenn ich hier so sehe was ich verpaßt habe

Stattdessen habe ich mir beim Tanz in den Mai (war in einem Dorf bei Lübeck)
anhören müssen wers mit wem treibt und wieviel Ehen da scheitern... und das in einem 800 Seelen Dorf

Egal wie.......... ich will nächstes Jahr dabei sein....wenn ich denn darf,

dann ist wenigstens ein 735er dabei
didi730 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.05.2005, 11:33   #40
TomS
Hoher Priester
 
Benutzerbild von TomS
 
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
Standard

Zitat:
Zitat von 716i
Die Bremse bremst zum Glück noch, und die Scheibe ist auch nicht mehr
eloxiert, und läuft auch noch rund
Die Felgen haben sich auch nicht durch das fast Feuer b.z.w. die
Hitze verzogen, also alles im grünen Bereich
Ich werde mich nun auf jeden Fall nach einer 4 Kolben umsehen,
da es mich schon erschreckt hat, als ich trotz nagelneuer
ca.3000km gelaufener Bremsscheiben und Beläge plötzlich
ins Leere getreten habe, und die Bremswirkung fast null war !
In sofern war das alles ein Sicherheitstraining für mich
Ich verstehe nicht, wie die damals eine solch schwache Bremse
verbauen konnten, das ist schon echt n Hammer !
Und nich vergessen gleich ein ordentlichen Auspuff mit anzubauen!
TomS ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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