175€ für ölwechsel ist das Normal???

luci.kaegi · 26.05.2003, 23:29

Ich glaube, ich sollte wieder einmal einen Deutschkurs machen

!!
Kurzkommentare und viele E-mails schreiben. Scheint nicht das beste zu sein für die Klein/Grossschreibung resp. Kommasetzung.....

Verzeiht mir

Hitcher · 26.05.2003, 23:48

Zitat:

Original geschrieben von Fireblade
Die wollen fürn ölwechsel 175€ ist das Normal??????
Gruß

Ja, warte mal auf deine Inspektion II, die kostet 1.500 €

, ohne Reparaturen, da wirst du beim Bezahlen sicher mit den Tränen kämpfen.

@all
Ich finde Gerrit übrigens den passenden Gegenpart für Fireblade. Einen groben Klotz Holz würde ja auch keiner mit einer Nagelfeile bearbeiten. In diesem Fall hast du mal meinen vollen

Gerrit

Grüße,
Hitch

luci.kaegi · 27.05.2003, 00:05

das glaube ich nicht.....

Nur die Insp. II kostet doch bei euch ca. 800-900Euros?? oder, auf jeden fall aus dem was ich so gehört und gelsen habe......

Bei uns so ca. 1200 Sfr. was dann ja auch etwa übereinstimmen könnte....

aber 1500E ohne irgendetwas anderes, das kann nicht sein, und sonst wurdest du über den Tisch gezogen, wenn dich das nicht stört und bei dir Geld keine Rolle spielt mag ich es dir gönnen.

Hitcher · 27.05.2003, 00:24

@Luci.kaegi
Rechnung meiner NL Darmstadt, ich tipp die Posten einfach mal runter:

Inspektion II
Zusatzarbeiten zu jeder 2. Inspektion
Flüssigkeit im ABS System erneuert
Bremsbeläge ausbauen/einbauen
Zylinderkopfhaube ab und anbauen
Ölfilter
Zündkerzen
Filter
Luftfilter
Filter
Bremsflüssigkeit
Getriebeöl
Plastilupe
Frostschutz
Motoröl
Hin.-Getr. (neues Getriebe für 20€?)
Bremsenrein.
Dichtung
Dichtung
Bremsbelag
Anbauteile (29€)
Bremsscheiben
Schrauben
Beläge
Fühler
Scheibenklar
Halter
Lackstifft (6,98€)

Summe: 1547,09 € Brutto

Ausserhalb der Inspektion waren die Bremsscheiben, 2 Stück, zu 98€, sowie Beläge und Kleinteile.

Damit dürfte die Inspektion bei ca. 1200-1300€ liegen. Ölwechsel und Wechsel des Pollenfilters hatte soweit ich weiß letztes mal auch noch mal knapp 300€ gekostet.

Geld spielt bei mir eine große Rolle, vor allem wenn es knapp wird, wie dieses Jahr

Nach dem baldigen Ablauf meiner €+ wird der Wagen nun nicht mehr in die NL gehen.

Grüße,
Hitch

[Bearbeitet am 26.5.2003 um 00:25 von Hitcher]

Clervoxxx · 27.05.2003, 05:37

@Luci.kaegi etc. pp.:

Ich hab nicht das Geringste gegen Fireblade, weder Streit oder sonst nochwas. Ich kenne ihn nicht näher und seine übergroße Freude an seinem 7er macht ihn hier heimisch, sympathisch und nachvollziehbar.
Vielen von uns geht das wohl so ähnlich (sowohl die Freude am 7er, als auch der Rest).
NICHT nachvollziehen kann ich aber das stete Geplänkere um Kosten, den "bösen" Freundlichen, das andere Leute für ihre Arbeit auch Geld haben wollen (und nicht nur man selbst).
Und das man auf der einen Seite wohl zwar sein Image als "gutbetuchter" 7er Fahrer nicht in Verruf bringen, auf der anderen Seite aber wohl möglichst wenig von der guten Pinke hergeben möchte. Auch das ist legitim, obwohl der 7er Bimmer wohl nicht mehr DAS Prestigefahrzeug ist, zumindest vom Preis her. Aber egal.
Nun haben clevere Köpfchen wie JB740 und andere ja auch noch ne m. E. sehr gangbare "Zwischenlösung" ins Spiel gebracht, und zwar das teuere BMW-Öl gegen das gleiche von der Tankstelle, Ölhandel, Baumarkt zu ersetzen und einfach beim Ölwechsel beizustellen. So ließen sich wohl die Hälfte der Kosten sparen. Schon mal nicht schlecht. Oder aber, wie 7er Fan glaub ich, mit dem Dealer vereinbaren, daß man kleinere Services selbstmachen darf, ohne den Euro+ Anspruch zu verlieren. Clever, meine Anerkennung!
Kritisiert habe ich bzw. wollte ich lediglich, daß man hier dann diese Lösungsansätze als mehr oder weniger ungeeignet abtut, aber sich dennoch gleichzeitig am Preis aufgeilt. Ob dieser in Schwitzer Stutzen, Euro, Dollares oder sonstwas daherkommt, bleibt sekundär, oder? Und daß die meisten von uns (selbst ich

) mindestens 30 Minuten für diese Kohle malochen müssen, auch!

Alle Klarheiten beseitigt

Beste Greetz an alle, auch die mir soooo ganz furchtbar böse sind weil ich ein gemeiner Arroganzling bin :cool: :cool:

Gerrit (der sich freut, weil er heute nach Hause darf!)

Special Greetz & Thx (hope I'll NEVER EVER gonna see u again

) an die Karbolmaus- und Pflegertruppe der M101 des Uniklinikums HOM!

Fireblade · 27.05.2003, 07:06

HI Leute!
Ich will hier nicht weiter auf die diskussionen eingehen (weis garnicht was das immer soll)
ob ich geld fürn ölwechsel habe oder nicht spielt doch keine rolle.
Ich werde das sparbuch meines sohnes plündern, der müsste gerade noch soviel haben.
Ich glaube das manche noch nicht mal wissen wie ein ölwechsel geht,
ich habe es schön öfter gemacht und habe es im 7er in 10 min erledigt,deshalb kamen mir die 175€
recht viel für eine solche leistung vor.
Gruß an alle die mich verstanden haben!

JB740 · 27.05.2003, 08:27

die leistungsberechnung ist ja ganz ok, nur

einen ltr-preis v. 18 € oder mehr aufzurufen ist schon heftig. wie gesagt, man bekommt das gleiche öl anderswo für die hälfte.

gruss jürgen

Christian · 27.05.2003, 08:40

Die meisten von uns werden wohl häufiger zu Aldi zum Einkaufen gehen, als zu Feinkost "Käfer". Ein Hauptgrund dafür sind sicher die günstigeren Preise bei Aldi.

Wer sein Öl bei BMW kauft, der muss eben mit hohen Preisen rechnen, und sollte sich später nicht darüber beschweren. Wer Geld sparen möchte, lässt seinen Öl-Wechsel woanders durchführen und muss deswegen sicher nicht mindere Qualität befürchten.

Anders sieht es bei der Wartung aus. Hier gehe ich davon aus, dass BMW sich normalerweise besser mit unseren schönen Autos auskennt und die Wartung deswegen besser durchführen kann als etwaige freie Werkstätten oder Werkstatt-Discounter. Wer die höhere Qualität der BMW-Wartung nutzen möchte und gleichzeitig kein Geld aus dem Fenster werfen will, der bringt einfach Öl und Zündkerzen mit zur Inspektion. Beim 12-Zylinder spart man so ca. €100,- bzw. 15% der Gesamt-Inspektionskosten.

Natürlich wird sich ein BMW-Händler kaum über so eine Vorgehensweise freuen und womöglich etwas ungünstiger abrechnen als sonst. Aber wenn alle Kunden zukünftig ihre Teile selbst mitbringen, dann wird BMW seine Preispolititk überdenken müssen (und hoffentlich nicht zum Ausgleich andere BMW-Ersatzteile noch weiter verteuern). Denn warum kostet Öl bei BMW mehr als das Doppelte des marktüblichen Preises? Doch nur, weil die "dummen" BMW Kunden es bezahlen.

Chriss

[Bearbeitet am 27.5.2003 um 08:41 von Christian]

dominik · 27.05.2003, 08:41

@Fireblade

Deine nicht geschriebene Antwort auf meine U2U betreffend meines schon seit vielen Jahren verkauften 525i-24v zeugt von Deiner Groesse und bestaetigt Dein Verhalten.

Gruss
Dominik

Claus1 · 27.05.2003, 08:58

ich hatte oben was gelesen, das es um die Erhaltung der Euro Plus Garantie, wenn auch nur für kurze Zeit ging.
Wer seinen Ölwechsel wann und wo und wofür machen lässt, spielt dabei keine Rolle. Die Garantie gibts ja bekanntlich nur "bei allen Servicearbeiten beim Freundlichen!!"

Also sollte man die 175,- € (übrigens wirklich ein schleierhafter Preis) beim Freundlichen machen lassen, sich freuen wenn noch eine dicke Reparatur in der Garantiezeit kommt die man nicht bezahlen muss und fertig!
Oder, eine Woche vor Garantieablauf nochmal die Werkstatt zum Generalcheck aufsuchen. Die finden bestimmt irgendwas, Vorderachspoltern, etc.