engl. Auto: Neuer XJR und Verabschiedung vom e38

[guido s]

moin,

sehr schönes fahrzeug ! ich war bisher immer zu feige eine katze zu kaufen.
meine katzen hatten immer 4 pfoten statt 4 reifen.

bei mir sollte es aber immer ein daimler double six serie 3 sein.

die neueren kisten hatten ja schon 3 jahre garantie als die bayrischen ölzentrifugen nur 1 jahr zu bieten hatten.


@ amnesiat,

Nur - im Falle eines Falles - was macht der Zündschlüssel mit Deinem Knie?

im zweifelsfall wird der wohl abbrechen und das kleinste "problem" bei einem so heftigen crash.
zum anderen würde ich gerne mal wissen in welcher sitzhaltung manche verkniffen hinter dem steuer sitzen.....

manmanman, wer keine probleme hat sucht sich welche bei anderen....

guido

[CCH]

Hmmm,

der X350 ist nicht nur sehr schön, sondern auch preislich schon recht weit unten. Ich hatte den mal vor ein paar Jahren als Vorführwagen für ein paar Tage. Mit dem 2.7l Diesel war das zwar eine lahme, aber trotz Diesel sehr kultivierte, gut verarbeitete und komfortable Limo

[JRAV]

Zitat von Laafer

Welche Modelle bist du denn gefahren? Ich fand die X300 und X308 als XJR immer sehr schön! Vllt. kaufe ich mir noch mal einen davon. Einen XJ40 4.0 (6 Zylinder) hatte ich ja schon und der XJR X300 basiert ja noch auf dem. Der Kompressor steigert die Leistung von 241 auf 320PS. Viele sagen allerdings nun wieder dass der 4.0V8 Kompressor im X308 (363PS) der bessere Motor sein soll?!

Gefahren bin ich

2001 Jaguar XJR mit 363 PS - war so um die 14l, schöner Motor, schöner Wagen, kann aber mit dem 750i E38 als Gesamtpaket nicht mithalten.

2002 Jaguar XK8 Cab mit 284 PS - Verbrauch um die 11l, von der Performance eher mau, Elektronikprobleme, ist eher was für Cruiser

1999 Jaguar XKR Coupe mit 363 PS - der war mit 16l recht durstig, allerdings war die Maschine nicht ganz in Ordnung, die hat sich bei hohen Drehzahlen verschluckt, Lenkung schief, Unfallschaden

2003 Jaguar XKR Cab mit 396 PS und R Performance Package - absolut genial, der Beste, Verbrauch lag bei 14,5l, hab aber auch oft VIEL Gas gegeben, weil die Beschleunigung so geil war. Steht auf meiner Wunschliste immer noch ganz oben.

Gibt auch zu allen Autos Fahrberichte, siehe Signatur

Jaguar XJ ist immer genial, auch der Neue gefällt mir sehr gut, genau wie der aktuelle XKR. Ist die Karosserie vom aktuellen XK Cabrio eigentlich immer noch so verwindungsfreudig?

Die V8 Motoren vor 2001 haben ein Problem mit dem Kettenspanner, der zerbröselt gern mal, außerdem gilt das Getriebe von Mercedes als anfällig. Zu den 4.2l Motoren und 6-Gang ZF Automatik habe ich bislang nichts Negatives gehört.

[Gladiolen]

Zitat von JRAV

.... außerdem gilt das Getriebe von Mercedes als anfällig. Zu den 4.2l Motoren und 6-Gang ZF Automatik habe ich bislang nichts Negatives gehört.

Inwiefern gilt der nur in den älteren R-Modellen verbaute MB Automat 722.6 W5A580 als anfällig? Da wurde halt ein großes Bohai um den Getriebeölwechsel gemacht, da zu jener Zeit MB auch mal auf dem Lifetime-Ölfüllungs-Trip war und den Automaten zeitweise keine Ölablassschraube für den Wandler, sondern nur für die Getriebeölwanne spendierte. Als BMW-Fahrer mit ZF-Getriebe ist man das ja gewohnt
Die anderen Jaguar V8 4.0 Modelle in der X308 und X100 Serie hatten das wohlbekannte ZF 5HP24 verbaut.

[JRAV]

Zitat von Gladiolen

Inwiefern gilt der nur in den älteren R-Modellen verbaute MB Automat 722.6 W5A580 als anfällig? .

Sie haben eine Tendenz zu zerbröseln, zumindest die frühen Modelle. Weil das Gehäuse zu schwach ist, hat das Getriebe Spiel, die Zahnräder bewegen sich und fallen einfach raus und verhaken sich im schlimmsten Fall. Wenn sich Abrieb im Ölfilter sammelt ist die Ölversorgung nicht mehr gesichert, es entsteht ein heulendes Geräusch, sozusagen als Frühwarnung.

So steht's zumindest in einem Buch über den XK von Nigel Thorly.

Ich persönlich würde zu einem Exemplar ab 2001 raten, da gibt's Metallkettenspanner, neue Sitze und eine Reihe von Detailverbesserungen.

[alexis sorbas]

Das wäre auch so ein Kandidat.

 http://www.bestautophoto.com/images/...guar-xj-01.jpg

Der ist auch nicht zu verachten.
 http://www.bestautophoto.com/images/...guar-xj-05.jpg

[Gladiolen]

Beide Achsen zusammengebrochen?

[JRAV]

Zitat von Gladiolen

Beide Achsen zusammengebrochen?

Das wäre ungewöhnlich, die Achsen sind eigentlich nicht so problematisch.

[Gladiolen]

Zitat von JRAV

Das wäre ungewöhnlich, die Achsen sind eigentlich nicht so problematisch.

War nur ein Scherz und bezog sich auf den von Dimi gezeigten Jag, der per Tieferlegung vergewaltigt wurde.

[Todi.]

Zitat von alexis sorbas

 http://www.bestautophoto.com/images/...guar-xj-01.jpg

Etwas höher - und er wäre perfekt.