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10.02.2003, 01:46
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
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Zum einen habe ich mich schon viele Jahre vor dem Erwerb der 750er in den Wagen verliebt ... wenn man das so sagen darf. Seinerzeit ... wo der Wagen das Licht der Welt erblickte war er für mich direkt ein Hingucker ... und das ist bis heute auch so geblieben. Da mein Dad einen der erster 750er E32 hatte - bin ich da wohl auch rein gewachsen *g* ... ich bin auch sehr begeistert von der pasiven Sicherheit ... und man kann mit dem Auto auch herlich entspannt über 200 fahren ... das ist in kleineren Autos entweder nicht möglich oder einfach auf längeren Strecken anstrengend. Insbesondere der 750er ist in meinen Augen sehr gelungen ... man kann sehr entspannt fahren und aber auch mal eben sehr sportlich über die Bahn fliegen ...
Freude am fahren ... ... wenn nicht mal wieder was zu reparieren ist .... und das war in letzter Zeit leider nicht wenig ... ... naja ... nach getaner Reparatur dann mal eine Runde um den Block ... mal kurz auf die Autobahn und man ist sich wieder sicher ... sicher die richtige Entscheidung getroffen zu haben
Gruss
Frank
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07.03.2003, 15:48
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#2
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 01.11.2002
Ort: Nürnberg, FRANKEN
Fahrzeug: einst 740iA (4.4) e38, jetzt suchend
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Sei es wie es ist, fakt ist das man die Physik nicht änder kann und die lautet halt mal MasseXBeschleunigung=...........den Rest kennt Ihr alle!!!
Ich hatte da mal ein Schlüsselerlebniss mit meinem Honda CRX(lange her)...........naja, Freunde, glaubt mir, bigger is better!!!
Außerdem sind die seltensten Unfälle bei 50Km/H und bei 80 oder 100 schaut die sache dann ganz anders aus, ich möchte ma wissen wie das aussieht wenn ein Smart mit 100 Sachen (schafft der das eigentlich  ) auf der Landstrasse im Gegenverkehr auf nen 7er trifft!!!
Das sieht man dann wo der Ziegenbock den Honig hat.
Nochwas, loud pipes save lives, stimmt das:zwink??
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21.04.2003, 16:21
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.03.2003
Ort: Heidelberg
Fahrzeug: E39 V8 19.3 l/100 km & AUDI
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E-Class (W210) crashes with Smart.
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25.04.2003, 21:03
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.04.2003
Ort: Neuching
Fahrzeug: 740D F01 -
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Ich fahre ein großes Auto, weil:
- ich damit meinen kurzen Schwanz kaschieren will
- ich es geil finde, wenn meine Nachbarn neidisch gucken
- meine Goldkettchen dann besser zur Geltung kommen
- ich immer noch glaube, dass Frauen auf das Auto abfahren
- mich die Armut anderer ankotzt
oder nicht ????
...und wer das glaubt, der glaubt auch an den Weihnachtsmann
He...He...He...dem ist nix mehr hinzuzufügen..
Grüße Harry
__________________
Ob es besser wird, wenn es anders wird, weiß ich nicht. Dass es aber anders werden muss, wenn es besser werden soll, weiß ich
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25.04.2003, 21:06
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#5
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Gast
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Kawa,
nimm die Zeit um Lesen - ist der Ursprung der Weisheit.
(wers nicht rafft, guckt 5 Beiträge weiter oben ;-)
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25.04.2003, 21:11
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.04.2003
Ort: Bern - Brünnen
Fahrzeug: E38 740iA M62 5/96 & Opel Corsa 1.0 12/00
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Hallo Holger,
5 Beiträge weiter oben geht ja noch; Es gibt Leute, die schaffen nicht mal ein Beitrag weiter oben zu lesen und fügen nur viele Ausrufungszeichen an die gleiche Aussage an 
Gruß Jens
Zitat:
Original gepostet von Holger22
Kawa,
nimm die Zeit um Lesen - ist der Ursprung der Weisheit.
(wers nicht rafft, guckt 5 Beiträge weiter oben ;-)
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__________________
OO \(|||)(|||)/ OO
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 laut Kilometerzähler und Tankquittungen, da der BC lediglich "Schätzwerte" liefert.
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19.05.2003, 18:22
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#7
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Gast
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hi,
ein punkt den ich für ausnahmslos wichtig halte, ist in diesem thread gar nicht hochgekommen: "Aktive Sicherheit"
BMW bietet einfach gute strassenlage, kontrollierbarkeit in grenzbereichen und sehr gute bremsen. die vermeidung eines gaus, ist die höchste prio. wenn ich immer beobachte wie die audis und DC's vor mir durch die bab kurven schaukeln wird mir richtig schwindelig. kein wunder, dass man von denen dauernd ausgebremst wird. die sind eben schon bei wesentlich niedrigeren geschwindigkeiten auf der letzten rille.
ciao claus
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20.05.2003, 19:15
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.03.2003
Ort: Heidelberg
Fahrzeug: E39 V8 19.3 l/100 km & AUDI
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Straßenlage
Zitat:
Original geschrieben von Blue Rabbit
hi,
ein punkt den ich für ausnahmslos wichtig halte, ist in diesem thread gar nicht hochgekommen: "Aktive Sicherheit"
BMW bietet einfach gute strassenlage, kontrollierbarkeit in grenzbereichen und sehr gute bremsen. die vermeidung eines gaus, ist die höchste prio. wenn ich immer beobachte wie die audis und DC's vor mir durch die bab kurven schaukeln wird mir richtig schwindelig. kein wunder, dass man von denen dauernd ausgebremst wird. die sind eben schon bei wesentlich niedrigeren geschwindigkeiten auf der letzten rille.
ciao claus
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Ist das wirklich so? Ich dachte ein A8 liegt auf der BAB mindestens genauso gut 
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20.05.2003, 21:47
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#9
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Gast
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@kohl
vielleicht schaukeln die auch nur so weil der sprit das schwappen anfängt  .
alle vergleichsmöglichkeiten die ich bis jetzt hatte, haben mich jedenfalls nicht von der fahrdynamik anderer marken überzeugt, ausnahme porsche o. echte sportwagen.
ciao claus
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