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12.08.2023, 09:44
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#431
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.05.2007
Ort: Friedberg
Fahrzeug: E38 735iL 2001/07 -- Z4 G29 sDrive 30i
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Der 8er wäre prinzipiell schon eine Alternative zum 7er.
Für mich persönlich kommt er aber nicht in Frage, da ich eine Anhängerkupplung benötige.
Dann bleibt bei BMW am Ende nur der 5er, da ich die X-Modelle kategorisch ausschließe.
Viele Grüße
Thomas
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Erschreckend: bin schon seit 15 Jahre hier im Forum
PS. Kommentare können erhebliche Mengen an Sarkasmus enthalten und sind nicht böse gemeint!
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12.08.2023, 09:46
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#432
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Mitglied
Registriert seit: 11.01.2004
Ort: Nähe KH und Nähe GG
Fahrzeug: M6 GC / G11FL / Mercedes S 320 cdi / Mercedes Citan / M-Bike
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Zitat:
Zitat von Klaus H.
Meine 7er-Alternative ist jetzt da. Ich werde berichten. Er ist als M8 auf jeden Fall für den typischen 7er-Fahrer zu hart gefedert. Mir gefällt das.
Weggespart wurden gegenüber dem M5 die elektrische Oberschenkelauflage-Verstellung bei den Multifunktionssitzen. Das geht nur noch mechanisch. Auch die Haltegriffe innen am Dach sind nicht mehr da. Da war ich gestern sehr verwundert.
Der Wagen ist gegenüber dem M Competition (mit OPF) viel leiser geworden, fast 7er-like. Ich bin noch beim Einfahren, jetzt hat er 1.000km drauf.
http://www.kataah.de/M8seitlichklein.jpg
Viele Grüße
Klaus
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Hallo Klaus,
Glückwunsche zum neuen Spielzeug👍.
Halte uns Bitte auf dem laufenden wie zufrieden du damit bist.
Lg
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12.08.2023, 11:06
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#433
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.03.2004
Ort: Niederbayern
Fahrzeug: BMW G15 840xd (07/22), iX1 30e (U11)(06/23), E38 728i A
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Tolles Auto und super Farbe. Viel Spaß damit
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12.08.2023, 11:16
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#434
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.11.2002
Ort: Waiblingen
Fahrzeug: G11 750xd (06/2019) LCI
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Auch von mir herzlichen Glückwunsch.
Ich hoffe er passt für dich. Sehr schickes Wägelchen.
Ich hatte mal ein paar Jahre den E34 M5 Touring mit Nürburgring-Fahrwerk.
Zum heizen war der genial. Für die Langstrecke aber zu hart. Damals wünschte ich mir sehnlichst so etwas wie einen Fahrdynamik Schalter wo man den Charakter von Fahrwerk, Lenkung, Motor und Bremsen ändern könnte.
Da mein Kreuz nicht mehr das Beste ist, wird ein M wohl in Zukunft nicht mehr für mich in Frage kommen. Oder gibt es mittlerweile ein Fahrdynamic-Programm welches dem 7er Nahe kommt ?
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12.08.2023, 12:42
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#435
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.04.2002
Ort: NRW
Fahrzeug: M8 GC, ex750Li/F02, Porsche 992-Carrera S Cabrio, VW T-Roc Sport, M 135i LCI F20
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Zitat:
Zitat von fuzy
Auch von mir herzlichen Glückwunsch.
..... Oder gibt es mittlerweile ein Fahrdynamic-Programm welches dem 7er Nahe kommt ?
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Nein, das gibt es nicht. Es gibt die Stellungen: Comfort (meine), Sport und Sport plus. Laut Presse soll das M8 Grand Coupe ja das gleiche Fahrwark haben wie der M5 Competition. Das heißt, der normale M5 ist weicher gefedert. Das wird auch für den M850i gelten. Ich würde mich nicht wundern, wenn der nochmals weicher abgestimmt ist. Das muss man ausprobieren.
Viele Grüße
Klaus
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13.08.2023, 22:24
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#436
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Mitfahrendes Erglied
Registriert seit: 24.08.2010
Ort: Zwischen Hamburg und Schwerin
Fahrzeug: E32-750iA Bj. Dez '90; Smart Roadster 115PS
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Zitat:
Zitat von fuzy
Dein Profil zeugt davon, das es BMW egal sein wird
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*dass
Wenn du schon so kleinlich bist, dann halte dich auch bitte selber daran. Falls nicht, hier noch dein Zitat:
Zitat:
Zitat von fuzy
P.S.: Es gibt auch eine Korrekturfunktion im Forum, wo Du deine Schreibfehler nachträglich korrigieren kannst, bevor es alle gelesen haben.
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Zitat:
Zitat von fuzy
Dein Profil zeugt davon, das es BMW egal sein wird, ob dir der G70 gefällt oder nicht, weil du lieber E32 fährst und damit für BMW als Neuwagen Kunde auf absehbare Zeit wohl eher ausscheidest.
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G70 eher nicht, aber G60 wäre ganz passend. Mal sehen, was die Zeit bringt.
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15.08.2023, 17:31
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#437
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.11.2002
Ort: Waiblingen
Fahrzeug: G11 750xd (06/2019) LCI
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Hallo Olaf
ich freue mich schon auf deinen nächsten sinnvollen Beitrag
P.S.: Wird dir beim Mitfahren auch immer schlecht ?
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15.08.2023, 17:44
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#438
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.11.2002
Ort: Waiblingen
Fahrzeug: G11 750xd (06/2019) LCI
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Zitat:
Zitat von fuffi_lwl
...Mal sehen, was die Zeit bringt.
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Ist die Zeit dein Vater ?
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05.09.2023, 07:13
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#439
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.11.2002
Ort: Waiblingen
Fahrzeug: G11 750xd (06/2019) LCI
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Tesla hat die Preise für das Model S auch in Deutschland massiv gesenkt.
https://teslamag.de/news/preissenkun...billiger-60784
1000 PS kosten jetzt nur noch 109.990 € inklusive Mehrwertsteuer
Wenn das Business Leasing nicht so hässlich wäre ...
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05.09.2023, 07:29
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#440
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Auch wenn 1000 PS auf den ersten Blick verlockend sind, wäre diese Kiste absolut nichts für mich. Soweit ich weiß, muss man da sogar den Rückwärtsgang am ipad einschalten
Ein Auto muss in weiten Teilen intuitiv bedienbar sein. Abgesehen davon kochen die auch nur mit Wasser, wenn man schneller fahren möchte, saugt das den Akku sehr schnell leer.
Und ich mag den Herrn Musk nicht wirklich, in manchem sicher genial, aber auf der anderen Seite ein großes A.....
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