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09.05.2008, 20:09
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#41
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SA 944
Registriert seit: 12.03.2005
Ort:
Fahrzeug: Diverse
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Ich hab noch bei Jost in Menden gelernt. Das waren noch Zeiten. Aber der Service in Menden ist wirklich besser geworden. Früher war da immer ein auf und ab.
Condor soll aber auch gut sein. War er früher auch schon.
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BMW Individual
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09.05.2008, 22:33
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#42
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Kombinator auf Zeit
Registriert seit: 09.07.2005
Ort: Leipzig
Fahrzeug: F25 xDrive 30d 09/12, E39 530dA 09/03
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Der E39 ist ein guter Anfang, habe für meinen 2001 (Baujahr 98) 35tsd DM bezahlt. War ein 520i, Klimaautomatik und Schiebedach, mehr war nicht drin.
Gruß Adi
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Man kauft mit Geld das man nicht hat,
Sachen die man nicht braucht,
um damit Leute zu beeindrucken die man nicht mag.
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10.05.2008, 11:05
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#43
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Undercover Mitglied
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: UN
Fahrzeug: BMW 440iX GC MPPSK (F36); BMW 728iA E38 FL (11.1998); MB 450SE W116 (12.1976), MB SLK 200K R170 (2003)
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Zitat:
Zitat von BMW0026
Ich hab noch bei Jost in Menden gelernt. Das waren noch Zeiten.
Condor soll aber auch gut sein. War er früher auch schon.
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Ach, du bist alter BMWler?
Wie gesagt, leider ist Menden immer eine unnütze Strecke, da ich genau zwischen Procar Iserlohn, Condor Iserlohn und Procar Hohenlimburg wohne.
Ich werde mir Procar in Menden aber mal genauer anschauen, bin sowieso öfters in Menden unterwegs; meine Freundin wohnt in der Weltstadt.
Übrigens war ich gestern bei Procar. Zubehör gibt es in Hohenlimburg gar nicht mehr, nur in Iserlohn... Stattdessen haben die fast nur E60/E61 und VW Golf im Gebrauchtwagenangebot.
Auf den ersten Blick würde ich sagen, der Laden ist total runtergewirtschaftet...
Zitat:
Zitat von Adi
Der E39 ist ein guter Anfang, habe für meinen 2001 (Baujahr 98) 35tsd DM bezahlt. War ein 520i, Klimaautomatik und Schiebedach, mehr war nicht drin.
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Ich denke so schnell wie du werde ich nicht zum 7er kommen...
Mein E39 hat eine ähnliche Ausstattung wie dein erster. Trotzdem muss man sagen: Absolut ausreichend.
Was hast du für Felgen gefahren?
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Wenn du nichts Hilfreiches beitragen kannst: Störe!
Dabei sein ist alles!
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10.05.2008, 11:06
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#44
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Milchliebhaber
Registriert seit: 30.10.2003
Ort: Sauerland
Fahrzeug: BMW E61 525dA
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...fahr ruhig mal nach Menden zu ProCar ( Ex-Jost ) - die sind echt ganz fit da. Egal ob du Teile brauchst oder die Werkstatt bemühen möchtest. Ich habe bisher nur nette Leute und guten Service dort kennengelernt, aber es ist wahrscheinlich wie sooft - wie man in den Wald hineinruft..........
Gruß
Wolfgang ( der mit seinem E39 hochzufrieden ist )
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"Life is short and love is always over in the morning" - Andrew Eldritch
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10.05.2008, 11:34
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#45
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Undercover Mitglied
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: UN
Fahrzeug: BMW 440iX GC MPPSK (F36); BMW 728iA E38 FL (11.1998); MB 450SE W116 (12.1976), MB SLK 200K R170 (2003)
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Zitat:
Zitat von Wolf730
( der mit seinem E39 hochzufrieden ist )
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Was hast denn du für einen E39? (Also, EZ. Besondere Extras? )
Und, wo genau kommst du her?
Grüße!
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10.05.2008, 12:48
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#46
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Zitat:
Zitat von Adi
Der E39 ist ein guter Anfang, habe für meinen 2001 (Baujahr 98) 35tsd DM bezahlt. War ein 520i, Klimaautomatik und Schiebedach, mehr war nicht drin.
Gruß Adi
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Hehe, der E39 ist bei richtiger Motorisierung auch ein guter weiterer Weg...
Die Achtzylinder machen da durchweg auch gut Spass, und mit M-Fahrwerk lässt sich ein E39 sehr schön durch die Kurven zirkeln.
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10.05.2008, 17:53
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#47
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Im Aufbau
Registriert seit: 06.07.2007
Ort: winsen/luhe
Fahrzeug: E39 530i
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Hui hab ich ja jetzt erst gesehen, hi E66-Fan. Dachte mir doch der Name kommt mir bekannt vor
Schön Gruß von einem E39 Fahrer & E39 Forum´s User
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10.05.2008, 18:34
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#48
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Undercover Mitglied
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: UN
Fahrzeug: BMW 440iX GC MPPSK (F36); BMW 728iA E38 FL (11.1998); MB 450SE W116 (12.1976), MB SLK 200K R170 (2003)
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Zitat:
Zitat von emmanouil
E39 Forum´s User
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Huhu! Ja, ich habe dort schon dein Auto bewundert. Ist der nicht auch Oxfordgrün met.?!
Wie bist denn du hier im Forum gelandet?
BTW: Ich überlege mir auch die Styling 66 zu kaufen, da das mit den Styling 32 leider nicht klappt. Was hast du dafür bezahlt?
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10.05.2008, 18:37
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#49
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Im Aufbau
Registriert seit: 06.07.2007
Ort: winsen/luhe
Fahrzeug: E39 530i
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Zitat:
Zitat von E66-Fan
Huhu! Ja, ich habe dort schon dein Auto bewundert. Ist der nicht auch Oxfordgrün met.?!
Wie bist denn du hier im Forum gelandet?
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Ja ist er, Oxfordgrün II
Hatte anfangs vor mir einen E38 zu zulegen, aber dann wurde es ein E39
Evtl. wird es ja doch noch was mit dem E38, man weiß ja nie.
Edit: Ich hab sie von meinem Bruder Geschenk bekommen, da er auf 20" umgerüstet hat und die Style 66 nicht mehr brauchte. Generell gehen die 66er so zwischen 550-1000€ weg (mal mit Reifen & mal ohne).
Geändert von emmanouil (10.05.2008 um 18:45 Uhr).
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10.05.2008, 20:29
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#50
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Milchliebhaber
Registriert seit: 30.10.2003
Ort: Sauerland
Fahrzeug: BMW E61 525dA
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Zitat:
Zitat von E66-Fan
Was hast denn du für einen E39? (Also, EZ. Besondere Extras? )
Und, wo genau kommst du her?
Grüße!
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Ich komme aus dem Sauerland.........direkt am Sorpesee.......
Hmm, mein E39 ist schon älter ( EZ `97 ), ist ein Touring, 525TDS Automatik, Vermontgrün, Klimatronik, Schiebedach, Leder elektrisch mit Memory, Xenon, Telefon, abn. AHK, Radio Business mit CD-Wechsler, Regensensor, Tempomat, Multifunktionslenkrad, großes Kombiinstrumemt, MID, Dachreeling, ASC, ZV mit Funk ( und netterweise 3 Funkschlüsseln ), Laderaumabdeckung mit Trennnetz, Dosenhalter vorne, Holz nußbaumwurzel, 4 Airbags, Lenkradverstellung vertikal und axial, autom. abblendbarer Innenspiegel, Heckklappe mit Softclose,.....ich glaube das war`s, sicher bin ich aber nicht...
war aus 2ter Hand und hatte beim Kauf 178.000 Km gelaufen - Motor ist dicht und Turbo auch topfit, Getriebe ist zum Glück noch ein ZF und nicht so`n Opelschrott ( aber deswegen eben kein Steptronic ). Was ich witzig fand, ich hatte den original Auslieferungszettel von BMW bei den Papieren - da hat der Erstkäufer für knapp 36.000 DM Extras bestellt und läßt aber hinten die E-Fensterheber ( 97 ging das noch ) weg - die hätten 500 DM gekostet.... - mal gucken ob ich die nachrüste, wirklich brauchen tue ich die nicht, hab ich festgestellt.
Ist ein ziemlich gut gepflegtes Auto - nicht so ein verhurter Transporter. Ich habe bisher einen defekten Xenonbrenner gehabt, die Front und Seite auf weiße Blinker umgerüstet. Jetzt kommen irgendwann noch weiße Blinker hinten und eine V8 Niere und einen Satz andere Felgen ( hab Sommerreifen neu auf 15 Zoll und Winterreifen neu auf 16 Zoll dazubekommen ). Einzige Reparatur war bisher ein Kabelbruch in der Heckklappe beseitigen, ging aber schnell. Achja - Getriebeservice bei ZF ( ich arbeite da eh um die Ecke ) kommt auch noch.
Gruß
Wolfgang
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