VIN Decoder |
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Für Infos, Ausstattungs-liste und Füllmengen Ihres BMW, folgend Fahrgestell-Nr. eingeben (die letzten 7 Stellen):
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04.08.2008, 23:09
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#41
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Zitat:
Zitat von Lexmaul
Was ist daran sinnlos
Und was ist an Vollsynthetik billiger - genau andersherum ist der Fall
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Kommt aufs Öl an...
Aber wie schon richtig hier beschrieben, das ist ne Glaubensfrage.
Ich will hier nicht missionieren, es kann doch letztlich jeder selber entscheiden, was er glauben will, und was er einfüllt.
Hauptsache, man fühlt sich wohl dabei, wenn man das Pedal mal richtig durchtritt, und die Maschine überlebts...
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04.08.2008, 23:10
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#42
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
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Zitat:
Zitat von Lexmaul
Woher ich den "Unsinn" nehme? Frag mal bei Addinol nach, dann wird Dir genau das gesagt
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Tja, das habe ich alles schon lange vor Dir getan, und vor allem auch mehrfach mit deren Öl-Entwicklungsleiter gesprochen. Addinol hatte für das HighStar auch eine parallele Vermarktungsschiene außerhalb Praktiker in Planung.
Ich weiß wenigstens wovon ich rede. Und daß Du Dich bei 5W40 Ölen nicht auskennst, ist ja auch nicht weiter schlimm - solange Du nicht derartiges Zeug verbreitest. Nenn doch mal ein echtes vollsynthetisches 5W40-Öl.
Zitat:
Zitat von Lexmaul
Und das "Derivat" zum Praktiker von Addinol ist meines Wissens nach sogar echt vollsynthetisch
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Auch falsch. das ist ebenfalls mineralölbasiert, nur aus einem geringfügig anderen Grundöl hergestellt. Sagt jedenfalls der Öl-Entwicklungsleiter von Addinol.
Greets
RS744
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04.08.2008, 23:15
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#43
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Hier mal die Freigabelisten für die BMW Maschinen:
Klick mich sanft
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04.08.2008, 23:15
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#44
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Schön für Dich - wie gesagt, Addinol verkauft es doch bereits
Du drehst einem auch die Worte im Munde herum und tust so, als ob ich das Zeug verteufel - mach ich doch gar nicht
Und ich soll eins nennen? Kein Problem:
ADDINOL SUPER LIGHT MV 0546
Ich sagte doch bereits, dass sie ein vollsynthetisches Öl produzieren
Gluabensfrage wird gerne als Totschlagargument genommen...kann ich nicht nachvollziehen. Wie oft gesagt: Es wird sauviel Geld in die Karre gesteckt, aber an wichtigen Sachen wird gerne gespart...
Aber lasst es gut sein - ist doch alles in Butter. Ich glaube (da ist es wieder, das böse Wort) auch nicht daran, dass dadurch Motorschäden entstehen!
__________________
Viele Grüße
Sebastian
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04.08.2008, 23:20
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#45
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Zitat:
Zitat von Lexmaul
Gluabensfrage wird gerne als Totschlagargument genommen...kann ich nicht nachvollziehen. Wie oft gesagt: Es wird sauviel Geld in die Karre gesteckt, aber an wichtigen Sachen wird gerne gespart...
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Grundsätzlich verstehe ich ja die Frage nach der grundlegenden Notwendigkeit, um zu vermeiden, dass man zu VIEL ausgibt...
Ist eben wie bei den Handys, man will telefonieren, und kauft dann ne kleine Multimediabox mit künstlichem Horizont und Las-Vegas-bei Nacht-Beleuchtung.
Nicht dass mans braucht, aber man weiss, man könnte, wenn man wollte....
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04.08.2008, 23:24
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#46
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Wie gesagt, man bekommt das Mobil1 auch sehr günstig, so dass man da kaum drüber nachdenken muss - meiner Meinung nach.
Natürlich mag man das übertrieben finden...ist ein 7er in der heutigen Zeit aber auch
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04.08.2008, 23:26
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#47
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Was sowieso viel wichtiger ist: Immer schön warmfahren, und rechtzeitig wechseln....
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04.08.2008, 23:27
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#48
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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101%ige Zustimmung
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04.08.2008, 23:28
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#49
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Moderater Moderator
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
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Zitat:
Zitat von Lexmaul
Aber lasst es gut sein - ist doch alles in Butter.
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Hmm...
Hat Butter auch ´ne Freigabe als Schmiermittel ?
Im Ernst @ Lothar :
Die 7tkm hatte ich nicht mehr präsent. (Ist ja eine Diskussion mit Unterbrechungen)
Habe das sicherlich gelesen, weil ich darüber geschrieben habe,
daß ich nicht nachvollziehen kann, daß sich die Viskosität
des Öls geändert haben soll.
Nachwievor vermute ich den Fehler woanders.
Gruß
Knuffel
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04.08.2008, 23:30
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#50
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-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-
Registriert seit: 22.12.2005
Ort: Oberbayern
Fahrzeug: BMW i8
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Ich sollte wohl mal nen Ölwechsel vornehmen lassen, mein Motor steht irgendwie nicht dabei
"Longlife-98" (Stand 03/2005)
Freigegeben für folgende BMW-Motoren: M43TU,W10, M52TU, M62LEV, S62 (E39 ab03/00), S62 (E52), M73 (E31 ab 09/97), M73 (E38 ab 09/97 – 08/98), M73 LEV, M41, M51, M47, M47TU (bis 02/03), W17, M57, M67(E38), Sonstige (sämtliche BMW-Motoren/-Modelle, die nicht aufgeführt sind, wie z. B. M10, M20, M21, M30, M40, M41, M42, M43, M44, M50, M51, M52, M60, M62, M70, M73, S14, S38, S50, S50U, S52, S70,etc. )
Namentlich freigegebene Longlifeöle-98:
High Star
(Viskosität: SAE 5W-40; Hersteller/Lieferant: Addinol Lube Oil GmbH)
Warum steht dann in meiner BA drin, dass die Longlife 98 Freigabe ausreicht???
Den Motor werd ich mir doch dann damit nicht zerschiessen oder??
Ach war das schön mit dem M5! Da durfte Castrol TWS 10W60 rein und aus die Maus. Da kam man garnicht erst in die Versuchung
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