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28.07.2010, 09:31
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#41
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E32 Fanatiker
Registriert seit: 11.06.2009
Ort: NRW
Fahrzeug: E32 740i
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.. naja und hier die Daten: AME-Racing -- Drag-Racer[/quote]
...krank! ![Top!](images/smilies/top.gif) ![Top!](images/smilies/top.gif) ![Top!](images/smilies/top.gif)
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30.07.2010, 11:44
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#42
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707PS
Registriert seit: 21.07.2005
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: 750iL Highline (10.89) + GSX-R 1000 K1
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Das mit dem Stoppie war gute Show aber einfach nur blöd, dadurch hat er höchstwahrscheinlich eine neue Bestzeit selber abgesägt.
Die aktuellen 9,3irgendwas hätte er da 100% unterboten wenn er durchgezogen hätte. Wahrscheinlich sogar die 9,0 unterboten.
__________________
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30.07.2010, 23:48
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#43
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BMW 740 iL 286 PS
Registriert seit: 21.01.2007
Ort: Ingolstadt
Fahrzeug: E38-740iL (06.95)
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__________________
Bayerns Mächtigste Waffe
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07.08.2010, 00:18
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#44
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E32 Fanatiker
Registriert seit: 11.06.2009
Ort: NRW
Fahrzeug: E32 740i
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Wo wir grad beim PS-Wahn sind, hier das derzeitige Projekt der Ami´s, als Antwort auf den Veyron.
Der Dagger GT
Das Triebwerk des Dagger GT, ein modifizierter Chevy LS7 V8
mit über neun Litern Hubraum und 2.028 PS,
soll ein maximales Drehmoment von 2.710 Nm auf die Hinterachse bringen.
Tempo 100 in unter 1,5 Sekunden!!!
Das Teil soll natürlich mit Strassenzulasssung sein.
Bis jetzt aber alles noch in der Testphase.
V-max Jenseits der 500 Km/h werden angestrebt... ![](http://www.cheesebuerger.de/images/smilie/frech/d055.gif)
Hier ein Paar Bilder:
![](http://img1.bildupload.com/9552b3f7fcb7e19c7a67c72179d4592f.jpg)
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07.08.2010, 12:11
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#45
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angel-ice@arcor.de
Registriert seit: 11.01.2007
Ort: Hennef (Sieg)
Fahrzeug: Orientblauer E38 750 iL (PD 21.03.1996 / EZ 30.04.1996 / FL-Umbau 12.2008) mit EDC / DSP / DSC / PDC / MK3 / 16:9 / US-codiertes LCM III
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Sieht HAMMA aus .
Aber eine optimale Topspeed wird man nicht mit einem Roadster erreichen können . Der Strömungsabriss an der Scheibenkante wird ihn mindestens 20 km/h kosten. Oder sogar mehr? Darin bin ich kein Experte .
Gerade fällt es mir auf ; da wurde ja ordentlich vom CARRERA GT abgekupfert. Aber eine sehr schöne und stimmige Umsetzung ist es allemal.
Zur Sache bzw. dem voran gegangenen Disput; auch ich würde keine € 45.000,00 in einen popeligen GOLF IV versenken. Zumal gerade das Modell IV in meinen Augen der unattraktivste GOLF aller Zeiten war. Plump, unelegant usw.
Aber selbiges würde ich auch nicht mit einem E38 tun. Dann suche ich lieber einen passenden APLINA B12 von der Stange, der selbst aus der letzten Baureihe kaum mehr als die Hälfte der Investition in den GOLF kosten dürfte.
Im übrigen darf ich allen, die den Blick über den Tellerrand riskieren wollen, mal dies hier nahe legen.
__________________
LG @ all. Mario - Dissertationsthema: Bewegungsmuster paarweise auftretender Bälle (.)'(.) [SIGPIC][/SIGPIC]
Look into my AngelIce
Geändert von AngelIce (07.08.2010 um 15:02 Uhr).
Grund: Diverse Ergänzungen.
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07.08.2010, 14:40
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#46
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Ehemaliges Mitglied
Registriert seit: 17.06.2009
Ort:
Fahrzeug: .
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Zitat:
Zitat von straight_6
Tempo 100 in unter 1,5 Sekunden!!!
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Das ist doch aber nur Theoretie. Praktisch ist dieser Wert doch bestimmt nicht erreichbar.
Zitat:
Zitat von AngelIce
Im übrigen darf ich allen, die den Blick über den Tellerrand riskieren wollen, mal dies hier nahe legen.
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Der E34 war auch schon in mehreren Zeitungen abgebildet. Der ist einfach ein Traum!!!
__________________
Das Denken ist allen Menschen erlaubt, doch vielen bleibt es erspart.
___________________Die Mutter der Dummen ist immer schwanger.
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07.08.2010, 14:50
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#47
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von AngelIce
Im übrigen darf ich allen, die den Blick über den Tellerrand riskieren wollen, mal dies hier nahe legen.
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Na klasse, Du Hammel! Ich hatte Deinen Beitrag gelesen, aber natürlich nicht geahnt, dass Du den später editierst und auf ein Spontantreffen hinweist. Ich wäre gerne nach Hennef gekommen, aber da ich annahm, dass da "keine Sau" ist, habe ich mal wieder zeitunglesend einen langweiligen Abend im Eiscafé verbracht.
Nächstes mal bitte U2U oder Anruf - danke!
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07.08.2010, 14:53
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#48
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Ehemaliges Mitglied
Registriert seit: 17.06.2009
Ort:
Fahrzeug: .
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Zitat:
Zitat von Claus
habe ich mal wieder zeitunglesend einen langweiligen Abend im Eiscafé verbracht. ![Nein](images/smilies/no.gif)
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Hast du kein zuhause, Claus. ![Verwirrt](images/smilies/puzzled.gif) ![lol](images/smilies/lol.gif)
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07.08.2010, 14:53
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#49
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von Todi.
Das ist doch aber nur Theoretie. Praktisch ist dieser Wert doch bestimmt nicht erreichbar.
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Glaube ich auch nicht - es gibt physikalische Grenzen!
Zudem existiert das Auto doch noch überhaupt nicht, es gibt nur Pläne (meine ich jedenfalls kürzlich in einer Autozeitung gelesen zu haben). Außerdem besteht kein Bedarf für so ein praktisch unfahrbares Auto. An das Gesamtpaket "Veyron" kommen die eh nicht ran.
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07.08.2010, 14:56
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#50
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von Todi.
Hast du kein zuhause, Claus. ![Verwirrt](images/smilies/puzzled.gif) ![lol](images/smilies/lol.gif)
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Doch, schon - da bin ich gerade.
Allerdings hält sich hier die - um mal Marios Vokabular zu benutzen - "Frequentierung paarweise auftretender Bälle" stark in Grenzen. ![Spin](images/smilies/spin.gif)
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