Alternativen zum G70

[fuffi_lwl]

Zitat von JRAV

So etwas wie den Hyundai Ioniq N, so etwas wünsch ich mir von Porsche oder der BMW M-GmbH.

Wird kommen, keine Sorge... Es gab ja schon die Studie "Vision M-Next". Und da jeder Studie auch ein Serienfahrzeug folgte, wird es ein entsprechendes Auto geben.

Der Smart #1 macht in der Brabus-Konfiguration übrigens richtig Laune!

[fuffi_lwl]

Zitat von Claus

Für eine Massenmotorierung taugt das E-Auto nicht, diese Infrastruktur kann man nicht aufbauen!

Man kann alles, wenn man nur will.

[Bastl]

Bisher hat aber der deutsche Staat kein Willen gezeigt und aktuell sind die Infrastrukturen und die BEV nicht massentauglich. Gerade im Transportbereich so gar nicht…

Woher der ganze saubere Strom kommen soll, kann auch bisher niemand beantworten. Und wie die Last beim üblichen morgendlichen/abendlichen Betanken geregelt werden soll, ebenso nicht.

Aber das interessiert ja auch meist die nicht, die zu Hause laden - Strom kommt ja aus der Steckdose.

Wie so oft wird nicht anständig mal ein Plan erstellt, sondern einfach Sachen in Beton gegossen und dann soll man schauen…

[Claus]

Zitat von fuffi_lwl

Man kann alles, wenn man nur will.

Aber nicht so, wie es seit Jahren läuft. Und der Strom WIRD ein Problem, wenn man vorher aus allem aussteigt, als da wären Kohle, Braunkohle, Gas, Erdöl und Atom.

Gerade wenn der Strombedarf hoch ist (= Winter!) wird zu wenig davon durch erneuerbare Energien erzeugt. Bis jetzt wird Stromüberschuss im Sommer billig verhökert und im Winter teuer zugekauft. Echt super!

[ThomasG]

Zitat von Claus

Ach ja: Bis jetzt war ein (Haupt)Argument der günstige Strom. Da wir aber in Deutschland 39 Milliarden an Mineralölsteuer und Kfz-Steuer pro Jahr einnehmen, wird der Staat in absehbarer Zeit Autostrom stärker besteuern, der wird NIEMALS auf dieses Geld verzichten.

Wer ein Eigenheim mit Wallbox hat und nicht auf öffentliche Ladestationen angewiesen ist, kann derzeit noch sehr günstig fahren, aber das wird sich ändern.

Auch hier: Amen! Selbstverständlich wird der Staat nicht auf das Geld verzichten, und das ist ja auch schon von Beginn an meine Rede gewesen: Sollte tatsächlich flächendeckend elektrisch gefahren werden, werden sich auch die Strompreise dafür entsprechend erhöhen.

[JRAV]

Ja, es gibt tatsächlich viele junge Menschen, die das Auto zelebrieren - egal ob Verbrenner oder nicht. Schaut euch in Instagram um, schaut euch Rap-Videos an - da gibts teure Autos zuhauf!

Aber wie viele Teenager-Töchter aus eurem Umfeld bitten euch um eine Mitfahrt im 7er?

Selbst mit dem Porsche wollte noch keine mitfahren (da stehen eher die Jungs drauf). Aber für eine Mitfahrt im Tesla stehen sie Schlange! Tesla vermag es, Menschen für Autos zu begeistern, die damit normalerweise nichts anfangen können, gerade in der Generation "Handy". Und das ist eine gute Sache!

Aber mal ehrlich: wollt ihr wirklich mit einem Vierzylinder fahren? Ein BMW 428i ist ein nettes Auto mit einem grausamen Sound. Und die Porsche 718 - das ist noch nichts! Das kauft auch keiner! Dann lieber elektrisch - gern a la Hyundai.

Selbst der neue Mercedes SL hat nur vier Zylinder.

[JRAV]

Zitat von ThomasG

Auch hier: Amen! Selbstverständlich wird der Staat nicht auf das Geld verzichten, und das ist ja auch schon von Beginn an meine Rede gewesen: Sollte tatsächlich flächendeckend elektrisch gefahren werden, werden sich auch die Strompreise dafür entsprechend erhöhen.

Da gibt es den kleinen Unterschied, dass der Bürger mit vergleichsweise geringem Aufwand den Strom selbst herstellen kann - eine eigene Ölraffinerie hat keine im Garten.

Und Benzin wird auch nicht gerade billiger.

Aber der Staat wird sich so oder so sein Geld holen, da stimm ich dir zu.

[ThomasG]

Zitat von JRAV

Da gibt es den kleinen Unterschied, dass der Bürger mit vergleichsweise geringem Aufwand den Strom selbst herstellen kann - eine eigene Ölraffinerie hat keine im Garten.

Und Benzin wird auch nicht gerade billiger.

Aber der Staat wird sich so oder so sein Geld holen, da stimm ich dir zu.

Es wird sich dafür eine Lösung finden. Zwar technisch logischerweise aufwändiger als das gefärbte Heizöl, das man zum Heizen, aber nicht zum Fahren benutzen darf, aber die wird es geben - und sie wird zwangsweise eingeführt werden.

Vielleicht wird es auch einfach verboten. Politiker sind ja der Meinung, sie müssen nur ein Gesetz machen und das Problem ist gelöst. Und/oder es werden wie weiland bei der GEZ Überwachungskolonnen durch die Gegend geschickt oder oder... aber eine Lösung dafür wird gefunden werden, daran habe ich nicht den allerleisesten Zweifel.

[Bastl]

@JRAV: Also ein bisschen Bubble-Denke präsentierst hier schon - arbeitest Du nicht doch im Vertrieb vom Musk?

Es ging auch nicht um einen 7er, der die Jugend begeistert - das hat er schon vor 20 Jahren nur wenige...
Und wenig Aufwand, nen BEV zu Hause selbst zu versorgen? Also erstmal wieder diese geile Denke, jeder hat ein Eigenheim - und jedes Eigenheim kann sich eine PV leisten bzw. darf sie in der benötigten Größe erstellen.


Und: Im Winter ist auch mit der eigenen PV Ende Gelände - da kommt praktisch nichts für Monate!

Und auch im Sommer: Das Auto steht wann zu Hause? Genau, meist ab dem Abend bis nächsten Morgen. Was soll ich da laden? Vor allem, wenn wir über kWh-Speicher im BEV von mindestens 60-100 kWh sprechen? Da reicht kein Speicher zu Hause...

Und auch das Teil voll laden - was kommt denn von einer Ost/West-Anlage mit durchschnittlich 6-8 kWp pro Tag?

Bisschen differenzieren tut auch den BEV-Fans mal gut....

[JRAV]

Ich mag Tesla nicht, würde auch keinen Tesla mehr kaufen und kann das Leasingende von meiner Karre kaum erwarten. Hat aber nichts mit E-Mobilität als solcher zu tun, sondern mit Software und der Qualität des Produkts.

Das nächste Auto wird wieder elektrisch, BMW oder Porsche, schätz ich mal.

Du musst zugeben, dass es deutlich mehr Leute mit PV auf dem Dach gibt, als solche mit eigener Ölquelle samt Raffinerie im Garten.

Vermutlich wird es irgendwann eine Akku-Steuer geben. Je mehr KW du hast, umso mehr musst du zahlen.