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07.10.2013, 08:01
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#51
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www.radio-piraten.com
Registriert seit: 27.06.2007
Ort: Lauf
Fahrzeug: Personenkraftwagen
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Das geht natürlich schon, es gab ja ab Werk auch nur Nivau ohne EDC. Die Federn musst du dann natürlich mit tauschen, denn die EDC Federn sind andere und man sollte drauf schauen, dass die hinteren Dämpfer/Federn auch zu den vorderen passen, in Sachen Höhe und Dämpung.
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MFG
Hannes
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07.10.2013, 08:32
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#52
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.01.2013
Ort: Regensburg
Fahrzeug: E23 735i Highline (02.86) , E38-750i (12.96) , E38-740iL Individual LPG KME (02.98)
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Alles klar, passt alles 
Danke für die Infos. |
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08.10.2013, 22:05
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#53
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.08.2013
Ort: Langenenslingen
Fahrzeug: E38 4,4l m62
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Hallo zusammen!
Also hab ich jetzt zwei nigelnagelneue
Edc-fahrwerke + Lager und Buchsen und lenkkopflager bestellt, ect..
Am Freitag stell ich den Karren auf den Hof
Der Bmw-Werkstatt!
Alles in allem mit spur stellen und neuem Tüv
Schlagen mit 2300Euros zu Buche!
Stolzer Preis!!!!
Aber was muss, das muss!
Dafür isser technisch schon mal in ordnung!
....So interessehalber nur,
Was kosten für hinten doppelverglaste Türfenster?
Grüßle
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08.10.2013, 22:28
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#54
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der weiße Riese
Registriert seit: 24.06.2002
Ort: mitten drin
Fahrzeug: 745i HL (E23), 750iL (E32), 750iL (E38 FL)
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Zitat:
Zitat von Rinotier
....So interessehalber nur,
Was kosten für hinten doppelverglaste Türfenster?
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ach, wirft die Schutzverglasung Blasen, oder wie??
dann stell Dich schon mal drauf ein, so nach und nach rundum zu tauschen... |
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08.10.2013, 22:32
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#55
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.08.2013
Ort: Langenenslingen
Fahrzeug: E38 4,4l m62
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Zitat:
Zitat von 12Zylinder
ach, wirft die Schutzverglasung Blasen, oder wie??
dann stell Dich schon mal drauf ein, so nach und nach rundum zu tauschen...
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Jupp, das tut sie!
.....kann man das beheben,
Oder muss neu?
..... Ungefähr wieviel?
Nur, das ich mal drauf hinspare!
Grüßrino |
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08.10.2013, 22:37
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#56
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der weiße Riese
Registriert seit: 24.06.2002
Ort: mitten drin
Fahrzeug: 745i HL (E23), 750iL (E32), 750iL (E38 FL)
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Zitat:
Zitat von Rinotier
Jupp, das tut sie!
.....kann man das beheben,
Oder muss neu?
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bleibt Dir im Prinzip nur der Austausch! Ist halt eine bekannte Macke der Schutzverglasung. Über die Jahre löst sich die innere Folie und die Scheiben werden milchig. |
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08.10.2013, 22:39
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#57
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.08.2013
Ort: Langenenslingen
Fahrzeug: E38 4,4l m62
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Weiste ungefähr preise?
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08.10.2013, 22:40
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#58
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der weiße Riese
Registriert seit: 24.06.2002
Ort: mitten drin
Fahrzeug: 745i HL (E23), 750iL (E32), 750iL (E38 FL)
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da würde ich mal einen der Schlachter hier fragen, indem Du mal eine Anfrage unter der Rubrik "Suche" startest!
Ansonsten mal in der elektronischen Bucht schauen...
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08.10.2013, 22:44
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#59
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.08.2013
Ort: Langenenslingen
Fahrzeug: E38 4,4l m62
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Gut, mach ich!
Ist noch nicht ganz Aktuell,
Schätze im nächsten Jahr!
Diesen Monat hats genug gekostet!
Sonst geht das Mädel leer aus!
Dann hab ich vielleicht noch nen eingeschlagenen
Scheinwerfer 
Grußheimerrino |
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09.10.2013, 08:22
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#60
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Gebrauchte Scheiben lohnen nicht, neue ebenso wenig, weil sie schnell wieder Blasen bilden und fast 700 Euro pro Tür kosten.
Rüste um auf Doppelverglasung, die man immer bei diversen Schlachtern relativ günstig erhält. Musst nur vorne eine Aufnahme am Fensterheber ändern, Rest ist gleich.
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Viele Grüße
Sebastian
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