Siebener oder Phaeton?

[roland1]

7 er 9.500 euro

[guido s]

moin,


naja, die entscheidung ist vernünftigerweise ja schon gefallen (ok, vernünftig ist relativ, über 5 mille für einen e38 ist ja nur bedingt vernünftig)

aber allemal besser als einen fötong wenn der kübel vor modelljahr 2007 ist.

die karren bekommt man ja nicht umsonsthinterhergeworfen.

und wer über "teure bmw wartungskosten" jammert sollte sich mal kurz vor augen führen das die nur einen bruchteil der vw kosten darstellen. (bremsscheiben und klötze vorne ~1100 euro NUR teile !!!!)

und wer sich mit dem gedanken beschäftigt einen fötong vor 2007 zu kaufen sollte etwa den kaufpreis der karre nochmal zusätzlich unter dem kopfkissen liegen haben um die ersten kleineren wehwehchen zu kurieren.
für das meiste was arbeitstechnisch wesentlich über einem ölwechsel liegt muß der motor raus. (v8,w12 und v10)

und die automatikgetriebe in dem koffer schaltet in etwa so kommod wie die alte 3gang hauruckautomatik aus meinem 85er vw jetta.

das navigeraffel in der vor dvd version ist ungefähr so modern wie das mk1 in meiner alten 7er rachullie.

das einzig gute an der kartoffel ist der fahrkompfort der, abgesehen vom getriebe tatsächlich besser als beim 7er ist. (egal ob e38 oder den häßlichen aber nochmals kompfortableren buckelfips nachfolger.)

die haptik im innenraum ist auch ganz nett und damit haben sich die vorteile schon aufgebraucht.

guido

Ich hätte noch meinen Phaeton abzugeben.

[roland1]

Ich gehe davon aus -das ich bei dem Auto das ich für 9.5 erwerbe auch ne Weile -ne ganze Weile bei 9.5 bleibe ---eben weil ich den alten Mnn kenne und das Auto --Sicher kann ich auch Autos dieser grösse für 5000 erwerben -keine Frage --aber in der Regel gingen schon die ersten 1-2 für Schönheitsreperaturen drauf -weil ich alles wieder perfekt und heil haben wollte ----Abgesehen von den versteckten Mängeln .....War doch früher bei den Highlinern nicht anders ---mit hoher Laufleistung haben wir sie so für 10 tsd DM erworben -bis das man sie wieder einigermassen fahren konnte mussten erst mal fünfe rein --Querlenker Gummis verpressen Bremsen Windshutzscheibe usw .....Warum dann nicht für ein super dastehendes Fahrzeug direkt mehr zahlen und gleich losfahren ?

[Jippie]

Weil Du bei einem Dir fremden Fahrzeug noch weniger als bei einem eigenen weisst, was Dich schon bald erwartet.
Damit meine ich nicht, dass der Verkäufer arglistig wäre. Den kennst Du ja. Aber es ist nun mal ein 15 Jahre altes Auto.

Wenn ich mir nen 98er E38 VFL für 5000 Euro kaufe, kann ich hoffen ein vernünftiges Auto zu bekommen und habe noch Geld in der Hinterhand für eventuelle Reparaturen. Ein Schnäppchen gibt es sogar noch günstiger, mit entsprechend höherem Risiko, dass es doch eine Grotte ist.

Bei 9500 Euro weiss ich nur eines: Günstig war es nicht. Und wenn nun noch Reparaturen folgen sollten, habe ich erst recht mit Zitronen gehandelt.

Ich spare lieber beim Kauf und gucke mir die Autos genau an. Wenn ich dann später noch Geld in Reparaturen stecke weiss ich aber was wie gut gemacht wurde. Das ist mir persönlich lieber.

[roland1]

ich brauche dafür nicht zu hoffen -ich weis es -thats the diffrent ----mag sein das er zu teuer ist mag sein das es billigere gibt ---aber zumindest bin ich bei dem was ich tue auf sicherer seite ---und 125tsd da ist er noch nichtmals eingefahren ---und so sieht er auch aus innen und aussen ---

[guido s]

moin,

Ich gehe davon aus -das ich bei dem Auto das ich für 9.5 erwerbe auch ne Weile -ne ganze Weile bei 9.5 bleibe ---eben weil ich den alten Mnn kenne und das Auto --Sicher kann ich auch Autos dieser grösse für 5000 erwerben -keine Frage --aber in der Regel gingen schon die ersten 1-2 für Schönheitsreperaturen drauf -weil ich alles wieder perfekt und heil haben wollte

das kann stimmen, muß aber nicht.

im regelfall ist natürlich das bessere auto der bessere kauf auch wenn es fast das doppelte kostet.
aber andersrum ist das auto nicht zwingend gut nur weil es teuer ist. (wobei auch hier wieder "teuer" im vergleich zum neupreis eher "lächerlich" ist)


ich drück dir mal die daumen das deine rechnung aufgeht.


guido

[roland1]

man wird es lesen ---------ja neupreis 226tsd ca is nun mal so alles kostet was man sich im leben materielles erlaubt -------entweder ich will es mir erlauben oder aber ich lasse es --

[NeXus]

Ich stand vor 2 Wochen vor einer ähnlichen Entscheidung, Mercedes S320CDI W221, BMW 730d F01 oder VW Phaeton 3.0tdi.
Letztendlich habe ich mich für den Phaeton als Nachfolger für mein E65 entschieden.
Gründe: deutlich besser ausgestattet als vergleichbare S320cdi oder 730d.
Alles wirkt massiver.
Werkstattkosten ähnlich, die Ersatzteilpreise werden für den VW Phaeton nicht teurer sein als bei der Konkurrenz.
Verbrauch minimal höher, dafür serienmäßig Allrad.

[guido s]

Werkstattkosten ähnlich, die Ersatzteilpreise werden für den VW Phaeton nicht teurer sein als bei der Konkurrenz.

das von mir oben genannte beispiel war nicht aus der luft gegriffen sondern harte realität.

guido