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Alt 20.04.2012, 12:52   #51
KSX
LLAP
 
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Registriert seit: 21.04.2004
Ort: Wolfhagen
Fahrzeug: BMW F11 und Hyundai I10
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Ist schon nen schönes Auto, genau so einen hatte ich auch in meinem Besitz.
Gleiche Farbe und Ausstattung.

Mächtig Kraft die Kiste! Ich habe so einige Male sogar meinen E38 stehen lasse um mit ihm die Langstrecken nach Österreich und Slovenien zu absolvieren.
Mit Tempomat und normaler Geschwindkigkeit fährt er sogar erstaunlich "sparsam"
Und der Winter war ihm immer völlig egal

Reperaturen hatte ich eigentlich nie an der Kiste....war also äussert zuverlässig. Beim E38 dagegen konnte ich mir nie sicher sein auch wieder nach Hause zu kommen

Allerdings hatte ich die US-Version mit der großen, nicht geteilten Heckklappe.
__________________
Beste Grüße aus Nordhessen

Karsten
KSX ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.04.2012, 22:56   #52
Mean Machine
Built to go not to show!
 
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Registriert seit: 24.09.2007
Ort: Pleidelsheim
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
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Hallo Karsten!
Ja der Wagen macht echt Spaß. Es ist noch eine Gasanlage (natürlich eine BRC von Erich M.) geplant, dann ist der Verbrauch auch nicht mehr wild.
Warum hast du deinen verkauft?
__________________
Gruß Sven

Midnight runaway, know you're running scared
Bright lights, big city, nobody seems to care
Open your eyes who's there, who's there
Open your eyes, nightmare
Unclean, fever dream on the high side, in the Mean Machine...
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Alt 30.04.2012, 08:34   #53
KSX
LLAP
 
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Registriert seit: 21.04.2004
Ort: Wolfhagen
Fahrzeug: BMW F11 und Hyundai I10
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Ich wollte meinen Fuhrpark verkleinern.
War allerdings ein großer Fehler....hätte mal lieber den E38 verkaufen sollten! Ein halbes Jahr nachdem meine Jeep weg war, hat sich der BMW zu
einem Geldgrab entwickelt
KSX ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.04.2012, 13:05   #54
DaDonDerDritte
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 12.07.2009
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Mercedes ML
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Ich weiß nicht, ob ich den ZJ unbedingt als Langstreckenauto fahren wollen würde (ich besitze selber einen, 5.2l). Auf Dauer empfinde ich die Sitze zu weich, kaum Seitenhalt, Fahrwerk schwammig. Auf der Autobahn geht ihm auch recht schnell die Puste aus, wirklich schnell ist der nur bis 100 kmh.
Ansonsten natürlich super cooles Auto, mit nem Flowmaster klingt der auch echt lecker
DaDonDerDritte ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.04.2012, 13:37   #55
KSX
LLAP
 
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Registriert seit: 21.04.2004
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Fahrzeug: BMW F11 und Hyundai I10
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Kann ich so nicht ganz bestätigen
Klar, er ist kein "Rennwagen", aber 140 mit Tempomat ist doch OK

An das "schwammige" hatte ich mich recht schnell gewöhnt, ist halt den Ami!

Nen Berg auf der Autobahn hatte ihn eigentlich nie groß gestört.

Gerade bei meinen Strecken damals, Österreich und Slowenien, wars eher ne Wohltat
KSX ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.04.2012, 13:47   #56
DaDonDerDritte
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 12.07.2009
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Mercedes ML
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Natürlich hat der 5.2l ausreichend Power, nur lässt der Durchzug stark nach ab 120 kmh.
Meiner ist bei 180 kmh abgeriegelt, das schafft er auch, aber das macht keinen Spaß mehr Ansonsten zum Hänger ziehen, Gelände und Landstraße cruisen ist es absolut geil
DaDonDerDritte ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.04.2012, 13:57   #57
KSX
LLAP
 
Benutzerbild von KSX
 
Registriert seit: 21.04.2004
Ort: Wolfhagen
Fahrzeug: BMW F11 und Hyundai I10
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Da hast Du Recht.
Wie bereits oben geschrieben, war der Verkauf ne Fehler gewesen.
In Sachen Reparaturkosten ein Sparwunder.....gut, hatte sicher auch Glück und kein "Montagsauto".
Zwar viel Plastik, knirschen und knacken im Innenraum, hatte mich aber nie gestört.
Vielleicht gehe ich dieses Jahr mal auf die Suche nach einem FL-Modell
KSX ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.04.2012, 17:44   #58
DaDonDerDritte
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 12.07.2009
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Mercedes ML
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Zj Facelift meinst du? Oder meinst du schon den wj?
Meiner ist bj 97, somit schon das Facelift, gefällt mir innen wie außen etwas besser (wirkt halt noch moderner). Mein zj ist auch n sparwunder, keine defekten Achsen, keine verzogenen Bremsen vorne, kein Rost, kein rostender Tank wenn man es so betrachtet sind die e38 ziemlich zimperlich
DaDonDerDritte ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.02.2013, 21:28   #59
Mean Machine
Built to go not to show!
 
Benutzerbild von Mean Machine
 
Registriert seit: 24.09.2007
Ort: Pleidelsheim
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
Ärger

Der FL hat auch um die 20 NM mehr.

Die helfen aber auch nicht wenn einem jemand rein fährt.
Ist schon drei Wochen her, Gutachter war auch schon da.
Na gut, ich versteh den Sprinterfahrer schon, wer kann auch ahnen daß es bei 10cm Schnee auf der Straße rutschig sein kann...
Schadenshöhe knapp über 1600€.
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Mean Machine ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.02.2013, 21:50   #60
memyselfundich
Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von memyselfundich
 
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
Standard

hätte Dir auch beim Bouldering passieren können, beim jeep ist das patina!
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 

if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
memyselfundich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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