Auf Wiedersehen E66, Hallo W221

Zitat von Papa's Toy

Die B&O kostet 7800 ab Werk, plus 1200 Einbau bei meinem
Die Burmester gibts glaub ich für 5000 oder so. M.E rechtfertigt sich der Preis nun doch, hab jetzt einen S63 mit der B&O Anlage für 3 Tage getestet, der Gegenwert ist jetzt für mich absolut vorhanden. Dieser Kristallklare Sound ist sogar besser als im Audi

Da hat aber jemand empfindliche Ohren Das Logic7 reicht eig

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[Papa's Toy]

Bisher bin ich absolut zufrieden mit dem Wagen, was ich allerdings nicht vom Service bei den Mercedes Centern sagen kann. Der ist WIRKLICH unter aller Sau, nicht ansatzweise so zufriedenstellend wie bei BMW, obwohl man ja auch dort -in Berlin- nicht unbedingt auf Lorbeeren gebettet ist..

Aber zurück zum Auto, der Motor und natürlich der Komfort haben es mir wirklich angetan. Der Unterschied zum BMW ist für mich schwer in Worte zu fassen, man reist im Mercedes mehr als man fährt, und diese Souveränität und Lockerheit begeistern mich. Bin ich mit dem 7er selbst wo es leer war seltern mal 220 aufwärts gefahren, so ist dies durch die angenehm weiche Federung, die recht indirekte Lenkung und m.M nach die geringeren Windgeräusche nun angehmes AB-Tempo.
Das einzige, was bei meinem 7er wirklich das entscheidende Quentchen besser gewesen ist, war das Gestühl, denn an die Komfortsitze kommt nichts ran, was ich bisher gefahren bin.
Allerdings hatte ich vor ca. 2 Monaten mal von Europcar den F11 mit M Paket, und da war sie doch wieder, diese Begeisterung für BMW, die auch über 2 Wochen angehalten hat. Man vergißt durch den Mercedes einfach, wie unglaublich sportlich ein so großes Auto sich anfühlen kann, was aber nicht unbedingt als Nachteil gemeint ist. Es gibt sie halt noch nicht, die eierlegende Wollmilchsau

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[Geius]

Guten Abend Allseits,


habe mal alle Beiträge hier für mich in Ruhe studiert.

Im Vergleich zu einem 220/1 ist mein E 65 INDIVIDUAL, allerdings mit Voll-Leder in der Version Merino im Innenraum mindestens ebenbürtig.

Hintergrund:
bevor ich meinen E 65 veredelte, habe ich nochmals AUDIs A8 und die S-Klasse intensiv in jeweiliger Ausstattungs-Top-Ausführung (teils mit Polsterer) mir mehrfach angesehen. Um mich nicht im Nachhinein nach den Investitionen zu ärgern, da ich den umgebauten Wagen wie gehabt wieder sehr lange fahren/erleben möchte, erschien mir dies unumgänglich.

Angesehen heißt, ich habe Sitzprobe rundum vorgenommen, Spaltmaße wie Nähte und Lederweichheit verglichen, scharfe Kanten erfühlt, bin in die Fußräume gekrochen, habe so intensiv wie nie jedes Detail in Augenschein genommen und war danach mit meinem E 65 zufriedener wie je zuvor.

Da ich auch 'magerere' E 65 kenne, weise ich wie früher nochmals darauf hin, daß der Qulitätseindruck eines Voll-INDIVIDUAL sich erheblich von anderen Ausführungen in Haptik, Sitzbezugsmuster und Geräuscheindruck unterscheidet.

Vorweg - ich erwarte keine Zustimmung, aber meine Angaben entsprechen meinem Eindruck, sonst wäre mein E 65 ggf. doch noch durch einen 'Rohling' in Form einer S-Klasse oder eines A8 ersetzt worden. Oder auch durch einen F01, der aber durch meine Fülle alleine am Pilotminderplatz mich verärgert. Oder am Kofferraum. Oder der Navi-Pflege. Oder darin, das der E 65 mehr hermacht. Oder das einem BMW beim F01 noch mehr durch die Finger sieht.

Das in der Motorenentwicklung mein Diesel und die 6-G-A. statisch bleibt oder z. B. die Lichtoptik wie vieles mehr veraltet, ist mir klar.

Nur, ein befreundeter Unternehmer und BB, würde gerne seine S gegen meinen 7er tauschen. Dem ist wohl nichts hinzu zu fügen.


Viele herzliche Grüße und keine Streitdiskussionen bitte, da ich mich auf Basis meines Fazits fundiert fixierte und dies ansonsten unterlassen hätte


Günter

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[Geius]

Hi,


ja, AUDI-Topmodelle in der Exclusive- oder W12-Ausstattung oder dem Top-Daimlerleder für 14.000,- € plus dem AMG-S.

Mit Polsterer meinte ich den Inhaber meines Sattler-Betriebes.


Viele Grüße und gute Nacht


Günter

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[Papa's Toy]

Hallo @Geius,

gibt es denn mal ein paar Fotos deines Innenraums? Würde mich jetzt doch mal interessieren, da ich bei meinem nächsten Wagen auch mit der Idee spiele, ihn innen zu veredeln, da er doch recht karg daherkommt.

Ok himmelarsch, ich hab die Alben und die Story gefunden, da steckt ja Arbeit hinter
Glückwunsch! Aber meinst du, man würde nach so einem Komplettumbau überhaupt noch einen Unterschied merken, egal welche Basis (wie A8, S Klasse etc.) da im vorneherein den Zuschlag bekommen hat?

[wolfgang]

schaue doch auf günters seite,das sind alben drin mit fotos zb.
hier.
 http://www.7-forum.com/forum/album.html?u=35319