Mercedes: S65 V12 Biturbo AMG

[Termy]

Zitat von Sebastian Nast

Jepp, der ist sehr schick, wobei die DUB-Jungs denn da nur
"gepimpt" haben, also Felgen und Lorinser-Bodykit dran gemacht
haben. Der eigentlich Karosserie-Umbau stammt von ...

 Armored cars by Carat Duchatelet: armored car, bullet proof car and light armored car,

... da gibt es den Kurz-Stretch mit der 4fach-Türverlängerung
dann auch noch mit Dacherhöhung ... Maga-Aufwand ...

  http://img188.imageshack.us/img188/5...2025cmfron.jpg

... hier mal Vergleich mit den Serien-Türen ...

  http://img188.imageshack.us/img188/1079/w220373.jpg

Mit besten Sterngrüßen
Sebastian

die kanzel is doch auch höher? das sieht mal echt mega-ulkig aus
ne du, wenn ich so viel platz im fond brauch, dann halt n rolls oder nen maybach, die dürften au net viel teurer als diese umbauten sein

[WINGSTUDY87]

Zitat von FN High Power

Dem muß ich recht geben. Schon der iL hat nicht mehr ganz so schöne Proportionen.

Bei mir hat mal ein Musiker einen 750iL E32 gekauft, der auch zuvor immer iL fuhr. Mir sagte er, er habe sich schon so sehr an die Form gewöhnt, dass ihm ein normaler i inzwischen unförmig vorkommt.

Es gibt auch Autos, wo man die Langversion kaufen MUSS, damit der Wagen gute proportionen hat. Z.b. der W140. Als kurzer wirkt er moppelig, gedrungen, kaum elegant. Erst das gestreckte Erscheinungsbild versprüht etwas Eleganz.

Wie ist ein L7 einzuordnen? Ein Pullman-Konkurrent ist er ja noch nicht.

[FN High Power]

jetzt finde ich  das und steige nicht mehr durch: Ist das der "alte" 5,5 nur diesmal zweifach "turbediert" statt Kompressor aufgeladen? Was soll dann der Schriftzugschwindel? Warum nicht ganz normal den 6,2-V8 aus allen E- und C-Klassen? Wenn es den da nun gibt, wie hieße der denn dann?!

[sexus]

Der 63er Sauger wird durch den neuen V8 Biturbo ersetzt. Ist auch völlig richtig so, der Hochdrehzahlsauger gehört nicht unbedingt in eine S Klasse.