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26.05.2009, 20:24
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#81
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Undercover Mitglied
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: UN
Fahrzeug: BMW 440iX GC MPPSK (F36); BMW 728iA E38 FL (11.1998); MB 450SE W116 (12.1976), MB SLK 200K R170 (2003)
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...heute wollte er einfach nicht über die 1000km Reichweite mit einer Tankfüllung...
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Wenn du nichts Hilfreiches beitragen kannst: Störe!
Dabei sein ist alles!
Geändert von E66-Fan (13.11.2010 um 16:22 Uhr).
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26.05.2009, 20:49
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#82
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Undercover Mitglied
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: UN
Fahrzeug: BMW 440iX GC MPPSK (F36); BMW 728iA E38 FL (11.1998); MB 450SE W116 (12.1976), MB SLK 200K R170 (2003)
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Zitat:
Zitat von KSX
Du kannst ja von Zeit zu Zeit mal ein "Update" Deiner Erfahungen machen!
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An dieser Stelle möchte ich (etwas verspätet) meinen 1. Jahresabschluss veröffentlichen:
Defekte waren
LMM, Grundmodul, PDC-Wandler hinten, Birne 3. Bremsleuchte, Tieftonfanfare.
Verschleiß war
Frontscheibe (Tausch und Easy-repair), Batterie.
Wartung war
Inspektion I, Flüssigkeitenwechsel (Kühlmittel, Bremsfl.), Flüssigkeitencheck/-auffüllen (Getr.öl, Servoöl, Diff.öl), Traggelenke HA.
Einmal
musste ich das Streifenhörnchen rufen (Starthilfe; Batterie platt).
Abgeschlossene Projekte sind
- SSD auf GSD
- Styling 83 (Winter)
- Styling 66 (Sommer)
- individ. GM Codierung
- BMW Embleme erneuert
- Chromringe um Lichtschalter
- Interieurleisten Muschelahorn
- 2Kg-Pulverlöscher im Kofferraum
- Dachhimmel "Individual" Anthrazit
- Windschutzscheibe "Sonnenschutzverglasung"
- Nummernschildblenden "BMW Niederlassung München"
- BMW Reverse auf BMW Business CD mit MID umgebaut
Soweit, sogut.
Reparaturen sind im Rahmen gebleiben. €248,05
Verschleißteile (u.A. 2 Satz Reifen) €1.348,73
Projekte: €1.408,53
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14.09.2009, 00:56
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#83
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Undercover Mitglied
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: UN
Fahrzeug: BMW 440iX GC MPPSK (F36); BMW 728iA E38 FL (11.1998); MB 450SE W116 (12.1976), MB SLK 200K R170 (2003)
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Geändert von E66-Fan (01.02.2010 um 15:30 Uhr).
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14.09.2009, 11:29
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#84
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Mitglied
Registriert seit: 25.05.2006
Ort: Hessen
Fahrzeug: A8 4,2 TDI, BJ 10/06, 120d BJ 2005
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sehr schöne bilder
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01.02.2010, 15:32
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#85
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Undercover Mitglied
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: UN
Fahrzeug: BMW 440iX GC MPPSK (F36); BMW 728iA E38 FL (11.1998); MB 450SE W116 (12.1976), MB SLK 200K R170 (2003)
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Für die Interessierten:
Wartung/Reparatur:
06/08 - LMM getauscht
11/08 - Frontscheibe getauscht
12/08 - Inspektion I (bei BMW)
02/09 - Steinschlag Frontscheibe "Easy-repair"
02/09 - Flüssigkeitenwechsel (Kühlmittel, Bremsfl.)
02/09 - Flüssigkeitencheck/-auffüllen (Getr.öl, Servoöl, Diff.öl)
02/09 - PDC-Wandler (hinten) getauscht
02/09 - Birne 3. Bremsleuchte getauscht
02/09 - Traggelenke hi. getauscht
03/09 - Reset durchgeführt, Auto läuft saaahnig!
03/09 - Grundmodul III getauscht
03/09 - Tieftonfanfare getauscht
03/09 - BMW Servicemobil Einsatz; Batterie tot
03/09 - Batterie getauscht
06/09 - Vorderreifen links neu - Nagel....
07/09 - Hardyscheibe getauscht
08/09 - Viskokupplung getauscht
08/09 - LWR repariert, Hella "Produktionsfehler"
09/09 - Ölservice
09/09 - Koppelstangen vorne getauscht
10/09 - Koppelstange hintern getauscht
10/09 - Instandsetzung Handbremse
10/09 - HU/AU
11/09 - Kennzeichenbeleuchtungsbirne ausgetauscht
11/09 - Kennzeichenbeleuchtungshalterung ausgetauscht
11/09 - Philips Xtreme Power +80% H7-Birnen verbaut
12/09 - "Easy-repair" von 02/09 erneuert
01/10 - Gelackt: Stoßleisten hinten, Tür hinten rechts komplett
01/10 - Macke in Frontstoßstange (Wildunfall) beseitigt
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01.02.2010, 16:24
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#86
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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...schön dass Du Dich so um den Wagen kümmerst!
Gruß Philipp
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01.02.2010, 16:54
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#87
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
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da kommen erinnerungen an meinen 535i hoch... das war auch ein feines auto (obwohl er ganz langweilig silber/schwarz war)
ging mit 270.000 auf der uhr irgendwo in den osten... keinerlei probleme gemacht in der zeit (obwohl er mehr "spielereien" drin hatte, die kaputt hätten gehen können)...
viel spass noch damit
gruß,
kai
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01.02.2010, 17:11
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#88
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Undercover Mitglied
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: UN
Fahrzeug: BMW 440iX GC MPPSK (F36); BMW 728iA E38 FL (11.1998); MB 450SE W116 (12.1976), MB SLK 200K R170 (2003)
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@JPM: Einen Reparaturstau will ich nun auch nicht.
Trotzdem ist das Auto eher Nutzobjekt.
@Kai: Spass wird bei dem Auto überbewertet.
...deshalb hatte ich schon einen Zweitwagen für den Sommer angedacht - einen E34 530i/535i, etc.
Ist aber leider durch die Versicherung zu teuer, also lasse ich das erstmal.
Silber/Schwarz kann auch ganz schön sein - aber nur in Titansilber Met.!
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01.02.2010, 18:01
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#89
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der keinen Klapptisch hat
Registriert seit: 07.11.2008
Ort: GR
Fahrzeug: E38 750iL, E32 750i
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Zitat:
Zitat von E66-Fan
einen E34 530i/535i, etc.
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meinste sowas in der Art (ist allerdings nur ein 525i)???
ist allerdings sterlingsilber ...
Geändert von AC Schnitzel (01.02.2010 um 18:06 Uhr).
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01.02.2010, 23:15
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#90
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Undercover Mitglied
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: UN
Fahrzeug: BMW 440iX GC MPPSK (F36); BMW 728iA E38 FL (11.1998); MB 450SE W116 (12.1976), MB SLK 200K R170 (2003)
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Ja, sowas. Toller Zustand, zumindest das was man sehen kann!
Die Schnitzerfelgen passen super zum Auto.
Das "Silber" war zwar noch auf den E39 bezogen, aber steht der E34 auch sehr gut.
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