BMW 7er, Modell E32 |
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24.10.2006, 08:30
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#11
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V8 Connaisseur
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
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Hi Volker,
welche Farbe hast Du denn als Lederfarbe?
Gruß
Harry
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24.10.2006, 11:09
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#12
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Individualist
Registriert seit: 28.08.2005
Ort: Weißwurstäquator
Fahrzeug: E38 740iA Individual Highline Carbon 07/2000 & G05 45e 03/2023 & Renault Talisman Grandtour 02/2022
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So Peter nun gebe ich auch mal mein Senf dazu..., denn irgendwie bin ich auch bei einem 740i gelandet und so schnell gebe ich ihn nicht her..., auch wenn er ein paar Mängel hat.
Also kann ich dich ganz gut verstehen, aber lass nach den abgeschlossenen Arbeiten ein Wertgutachten machen und reiche dies bei der Versicherung ein, denn falls es doch mal passiert bist du auf der sicheren Seite.
Gruß Robert
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Am besten hat man einfach keine Erwartungen an irgendwen oder irgendwas, denn wenn man nichts erwartet, kann man auch nicht enttäuscht werden!
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24.10.2006, 11:25
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#13
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Vater aus Leidenschaft
Premium Mitglied
Registriert seit: 30.10.2004
Ort: Neustadt
Fahrzeug: Opel Zafira B, 1.8l
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Zitat:
Zitat von DVD-Rookie
Hi Volker,
welche Farbe hast Du denn als Lederfarbe?
Gruß
Harry
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Hi Harry,
ich habe sandbeige!!
Sieh hier
Beste Grüße
Volker
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24.10.2006, 14:42
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#14
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von Kummerfeld
Hi Harry,
ich habe sandbeige!!
Sieh hier
Beste Grüße
Volker
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hallo volker
wenn du sandbeige hast, würde mich mal interessieren,was der unterschied
zu - volleder natur nr. 237 - ist,diese farbe habe ich im fuffi und sie sieht
deiner zum verwechseln ähnlich, auf dem foto sieht es weisser aus, als es in
wirklichkeit ist,die farbe geht mehr ins champagner farbene.
viele grüsse
peter
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24.10.2006, 15:02
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#15
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Vater aus Leidenschaft
Premium Mitglied
Registriert seit: 30.10.2004
Ort: Neustadt
Fahrzeug: Opel Zafira B, 1.8l
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Tja Peter,
hab`mich mal ein bischen umgeschaut! Aber leider nichts rausgefunden. Leider bekommt man nicht von allen Modellen alle Farbvariantionen raus. Hat sich ja manchmal schon innerhalb des Jahres geändert. So habe ich ja wohl auch einige andere Teile, die sich von anderen des gleichen Baujahres unterscheiden (Heizungsbedienteil).
Gruß
Volker
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24.10.2006, 15:29
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#16
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Stammtisch "OS" Sucher
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Osnabrück
Fahrzeug: E32 Bj 06.93 740i M60 Vin DD58484
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__________________
Bis dahin, sagt der Peter
Auf die häufige Frage: "was verbraucht der denn" kann ich nur antworten: "Er verbraucht den Sprit nicht wirklich, er geniesst jeden Tropfen"
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24.10.2006, 15:46
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#17
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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hallo peter
sandbeige-champagner...... es ist schwer zu beschreiben, wie oben schon
geschrieben, die farbe ist im original etwas gelblicher,als auf dem foto....
deshalb meine bezeichnung champagner.... ich sage auch immer, sie ist ähnlich der farbe eines kippenfilters nur hoch etwas heller....
ich habe hier noch mal ein anderes foto.....
viele grüsse
peter
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24.10.2006, 17:54
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#18
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V8 Connaisseur
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
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@ Volker
Oh prima,
das ist ja dunkler als ich dachte! Umso besser! Paß aber trotzdem auf Jeans auf, dieser meist für Jeans eingesetzte Farbstoff neigt stark zum Ausbluten und verbindet sich herrlich mit der Lederfarbe - wenn noch einer ein wenig schwitzt ist die Mischung perfekt!
Viele Grüße
Harry
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25.10.2006, 07:00
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#19
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Stammtisch "OS" Sucher
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Osnabrück
Fahrzeug: E32 Bj 06.93 740i M60 Vin DD58484
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Zitat:
Zitat von peter becker
hallo peter
sandbeige-champagner...... es ist schwer zu beschreiben, wie oben schon
geschrieben, die farbe ist im original etwas gelblicher,als auf dem foto....
deshalb meine bezeichnung champagner.... ich sage auch immer, sie ist ähnlich der farbe eines kippenfilters nur hoch etwas heller....
ich habe hier noch mal ein anderes foto.....
viele grüsse
peter
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Für mich sehen die irgendwie gleich aus
@Harry
Das deckt sich mit dem was auch im Lederzentrum geschrieben steht.
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25.10.2006, 07:09
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#20
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Sammler!
Registriert seit: 25.10.2003
Ort: Mülheim a. d. Ruhr
Fahrzeug: 730i Individual Limousine (´93), 740i Individual Limousine (´93), 740i Individual Sonderserie (´93), 750iL Limousine (´92)
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Zitat:
Zitat von Stone
Die Leute habe doch Zeit heute.
Für 5000 gibt`s heute einen 8 Zylinder im Superzustand, zumal es diese Autos immer noch wie Sand am Meer gibt und ein Auto, das von Vorneweg richtig läuft und das Zusammenspiel funktioniert ist immer besser als ein Wagen, der in dem beschriebenen Maße instandgesetzt wird. Der wird nie richtig perfekt, jede Reparatur verschlechtert die Grundsubstanz eines Wagens
(Der Ingenieur sagt : Don`t touch a running system)
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Sicherlich richtig.
Ich persönlich neige jedoch leider dazu mir Schrott mit Substanz zuzulegen (z.B. 750iL Highline / E34 M5) und ihn wieder richtig schön herrichten zu lassen, so wie er damals war (oder auch etwas besser).
Eine Art von Serientuining oder vielleicht "Zeittuning".
Fängt meistens damit an, das SONY Radio (oder was der Vorbesitzer sonst so verbaut hat) rauszuschmeissen, und wieder ein originals BMW Radio einzusetzen.
Ich gehe grundsätzlich immer davon aus, daß ich ein Auto behalte, wenn ich es kaufe, sonst wäre jede Investition reine Geldverschwendung.
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