Elektrik DSC-STG defekt oder nur der Sensor?

Porzer · 18.01.2010, 20:26

Hallo zusammen,
heute hat es dann auch mich erwischt. Während der Fahrt auf der Autobahn so mit 130 gingen plötzlich ABS und ASC Lampen im Cockpit an.Hab den Dicken dann auf der Arbeit abgestellt und als ich feierabend gemacht hab und losgefahren bin waren die Lampen wieder aus.Nach 5 km fing bei ca. 50km/h das Bremsbedal an zu arbeiten (ABS) man hörte auch deutlich das Modul (an der Beifahrertür, LKM ??) arbeiten, das ging ca 10-15 sek. und dann gingen beide Lampen wieder an. Kann es evtl. sein das es etwas mit Feuchtigkeit zu tun hat das sich das ja bei momentan bei mehreren Leuten zu häufen scheint. Werde wohl auch mal zum

müssen zwecks Fehlerspeicher auslesen.

gruß
porzer

sevener · 24.01.2010, 17:23

Seit heute funktioniert wieder alles wie es soll. Ist der ABS-Sensor nun kaputt, oder war da etwas nur verschmutzt?

Einen ABS-Sensor habe ich letzte Woche bestellt. Ob der jetzige getauscht gehört, weiss ich nicht.

Grüsse
Daniel

Bully-BMW · 10.04.2010, 11:15

Bei mir war es die Vorladepumpe.

Highliner · 31.08.2010, 22:46

Tataaa!

Heute hat mich nun der Elektronik-Kobold heimgesucht. 730d aus 06/2000. Wie üblich im IKE die drei gelben Symbole brennen. Und die Navigation setzt aus. Die aktuelle Position manifestiert sich auf den Ort zum Zeitpunkt des Ausfalls.

Habe nun die letzen Stunden damit verbracht, den Fehlerspeicher zu lesen, zu löschen und den Sensor samt Stecker vorne links zu reinigen. hat aber nix gebracht. Anzeige Fehlerdatei nach wie vor nämlich:

Drehzahlfühler vorne links Leitungsunterbrechung

Frage an die Spezialisten:

Macht es Sinn, dass ich mir einen neuen, originalen Sensor beim Freundlichen besorge? Oder lieber gleich Ausschau nach einem gebrauchten ABS Steuergerät halten?

Etwas ratlose und müde Grüße.

Alexander

Rigo · 31.08.2010, 22:51

Nabend,

bei mir war das Kabel vom Stecker in den Innenraum gebrochen. Es war ca 1 cm bevor es vom Radhaus in den Innenraum läuft gebrochen. Ich hab es verlötet und großzügig mit Schrumpfschlauch eingehüllt. Vll liegt ja da der Hund begraben. Hast du die Möglichkeit die Kabel durchzumessen?

Gruß, Sven

Highliner · 31.08.2010, 22:55

Zitat:

Zitat von Rigo

bevor es vom Radhaus in den Innenraum läuft

Innenraum = Motorraum ?

Also dort, wo es vom Radhaus in den Motorraum wechselt? Oder weiter hinten? Egal, muß das Kabel wohl von vorne bis hinten anschauen. Wo endet es?

Zitat:

Zitat von Rigo

Hast du die Möglichkeit die Kabel durchzumessen?

Nope.

Werde aber mal der Sache dann morgen tiefgründiger auf die Spur gehen und wohl wieder alles auseinander rupfen müssen...

Rigo · 31.08.2010, 23:01

Die 2 Adern laufen in einer dicken Mantelung entlang. Diese war bei mir unbeschädigt und trotzdem war das Kabel darunter gebrochen und auch schon leicht korridiert. Mach die Mantelung so weit du kannst ab und schau dir die Kabel an. Dann ordentlich Schrumpfschlauch drum und gut ist

Ich drück dir die Daumen das es nur ne Kleinigkeit ist

V8 Driver · 01.09.2010, 00:05

Ich kann sagen wenn der Fehler sporadisch sprich bei warmen Motor auftritt ist es zu 99% das STG.

**Bastl** · 01.09.2010, 08:15

Ich kann Dir eine Adresse geben, wo Du es für sehr wenig Geld prüfen und ggfs. günstig reparieren lassen kannst.

Würde aber auch erst die Leitung durchmessen - das geht ja recht schnell und einfach!

Highliner · 04.09.2010, 10:55

Moin!

Bin dann mal auf die glorreiche Idee gekommen, die Sensoren an der Vorderachse von links (Fehlermeldung) auf rechts und umgekehrt zu tauschen. Zündung an/aus und Fehlerspeicher lesen. Siehe da: Der Fehler wandert. Also Sensor im Ar***.

Besuch beim

und gegen 68,-- EUR das Problem mit neuem Sensor gelöst.

Dank an alle Mitwirkenden!

Over and out.
Alex