Modell F01/F02 |
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04.12.2010, 17:45
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#1
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Rechtsüberholer
Registriert seit: 07.07.2010
Ort: Hannover
Fahrzeug: AMG C63T (11.08) - VW Polo 6R BiFuel (2.12) - GLK (1.11) - Golf VI Variant (8.12)
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F02 730LD - Ersatzteile im Netz.
Hey,
könnt Ihr mir sagen, wo ich im Netz vielleicht billiger Original Bremsklötze und Bremsscheiben für den F02 bekommen kann? Oder nimmt sich das nichts mit dem Händler vor Ort?
Meine Bremsen rubbeln vorne extrem bei Geschwindigkeiten ab 120 km/h und müssen im Januar runter. Schitt!
Danke Euch....
Sascha
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05.12.2010, 00:11
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.12.2008
Ort: Bonn/ Bayreuth
Fahrzeug: Audi A7 4K // Mercedes E220dT W213 // Golf GTI Clubsport
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Bei Autohaus Cuntz bekommst du Rabatt, bei Ebay sind die Preise teilweise sogar höher, als beim örtlichen
__________________
mfG
Toan
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14.12.2010, 17:24
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#3
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Rechtsüberholer
Registriert seit: 07.07.2010
Ort: Hannover
Fahrzeug: AMG C63T (11.08) - VW Polo 6R BiFuel (2.12) - GLK (1.11) - Golf VI Variant (8.12)
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Hi, sagt mal... ich habe ab 120 km/h ein sehr starkes wackeln beim Bremsen am Lenkrad.
Es wackelt ca. 1-2 cm, also schon wirklich extrem.
Gab es irgendwelche Probleme bzw. Rückrufaktionen von BMW, die mein Fahrzeug in der 7 Monaten abmeldezeit verpasst haben könnte?
Wie lange sollten die Bremsen vorne halten?
Ich habe nun 36.000 KM runter... war nicht 1. Besitzer daher kann ich auch nicht sagen, ob eventuell das ein oder andere mal sehr stark gebremst wurde.
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14.12.2010, 17:30
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#4
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...
Registriert seit: 06.07.2007
Ort: Frankfurt am Main
Fahrzeug: BMW
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Könnte an den Bremsscheiben liegen - vielleicht haben die sich bei einer starken Bremsaktion verzogen?
Die Lösung: Einfach nie unter 120 km/h fahren oder einfach mal selber nachsehen, ob man an den Scheiben bzw. Belägen etwas sieht - oder besser ausgedrückt: Nachsehen ob man NICHTS sieht, falls abgenutzt
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14.12.2010, 17:37
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#5
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Rechtsüberholer
Registriert seit: 07.07.2010
Ort: Hannover
Fahrzeug: AMG C63T (11.08) - VW Polo 6R BiFuel (2.12) - GLK (1.11) - Golf VI Variant (8.12)
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Ich hatte schon geschaut vor meinem Urlaub, konnte jedoch nichts sehen.
Wie sieht das bei der Laufzeit aus? Kulanz oder ähnliches?
Sollte ich wenn Beläge und Scheiben tauschen?
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14.12.2010, 18:00
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: CLK 230 Compressor LPG powered by Erich M.
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Zitat:
Zitat von Sascha_BB
Wie lange sollten die Bremsen vorne halten?
Ich habe nun 36.000 KM runter... war nicht 1. Besitzer daher kann ich auch nicht sagen, ob eventuell das ein oder andere mal sehr stark gebremst wurde.
Wie sieht das bei der Laufzeit aus? Kulanz oder ähnliches?
Sollte ich wenn Beläge und Scheiben tauschen?
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Ich würd nen Kulanzantrag bei BMW stellen. Stell die Antwort bitte in Forum, damit wir auch etwas zu lachen haben
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Es ist eagl, in wlehcer Rienhnelfoge die Bcuhtsbaen in eniem Wrot sethen, das enizg wcihitge dbaei ist, dsas der estre und lzete Bcuhtsbae am rcihgiten Paltz snid.
Der Rset knan ttolaer Bölsdinn sien, und du knasnt es torztedm onhe Porbelme lseen. Das ghet dseahlb, wiel wir nchit Bcuhtsbae für Bcuhtsbae enizlen lseen, snodren Wröetr als Gnaezs.
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14.12.2010, 18:27
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#7
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Rechtsüberholer
Registriert seit: 07.07.2010
Ort: Hannover
Fahrzeug: AMG C63T (11.08) - VW Polo 6R BiFuel (2.12) - GLK (1.11) - Golf VI Variant (8.12)
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Tja, Mercedes hat nach 20.000 KM bei meinem C63 AMG die Bremsen komplett auf Kulanz übernommen, wegen dem bekannten "quietschen" beim an die Ampel heranrollen. Kosten 5.600 Euro. Anscheinend bietet Mercedes mehr Service als Ihr hier bei BMW gewohnt seid, obwohl man in der Oberklasse fährt....
Und das lustige an der Sache, das Problem war danach immer noch da.... was mich natürlich nicht gestört hat aber bevor ich die Anlage selber bezahle.... stelle ich doch mal einen Kulanzantrag!
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14.12.2010, 18:30
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#8
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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"bekannt" und "quietschend" ist ja auch was anderes wie einfach nur abgefahren... oder findest nicht?
btw: bei 5600€ waren aber auch ganz sicher die Sättel mit dabei. Da lag also sowieso mehr im Argen..
Nur für Beläge und Scheiben kann der Preis niemals stimmen.
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14.12.2010, 18:48
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#9
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Rechtsüberholer
Registriert seit: 07.07.2010
Ort: Hannover
Fahrzeug: AMG C63T (11.08) - VW Polo 6R BiFuel (2.12) - GLK (1.11) - Golf VI Variant (8.12)
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Mit dem bekannten "quietschen" meine ich, das bei allen gelochten Bremsscheiben dieses quietschen auftaucht und nicht zu beheben ist. Die Marke wäre damit egal.... Audi RS und Porsche Modelle haben das auch.
Was genau getauscht wurde weiß ich nicht mehr, müsste ich die Rechnung mal anfordern wenn ich aus dem Urlaub wieder da bin, aber ich tippe mal auf alles. Bevor man das Problem sucht, tauscht man eben schnell alles aus.
Außerdem weiß ich nicht, ob Sie abgefahren sind oder es ein bekanntes Problem ist, deshalb auch die Frage von mir, wann die Beläge und Scheiben getauscht werden.
An meiner B Klasse haben die Dinger 50.000 KM gehalten was natürlich bei einem 7er mit 2T Gewicht anders sein kann.
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21.12.2010, 14:59
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#10
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Rechtsüberholer
Registriert seit: 07.07.2010
Ort: Hannover
Fahrzeug: AMG C63T (11.08) - VW Polo 6R BiFuel (2.12) - GLK (1.11) - Golf VI Variant (8.12)
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Habe nun folgendes aus dem Netz angeboten bekommen:
Bremsanlage vorne:
Satz Bremsbeläge ...322: 170,00 EUR
Bremsbelagfühler ...850: 19,00 EUR
Bremsscheibe links/rechts ...669/...670: 330,00 EUR / für beide
Schraube für Bremscheibe ...806: 2,00 EUR / 2 Stück (empfehlenswert)
Weiß jemand von Euch, ob das teuer oder billig ist?
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