740i Individual

[McTube]

Wieviele Fahrzeuge in deiner Nähe hast Du schon besichtigt?

[dj_changer]

Zwei 750i. Es gibt in meiner Gegend nur mehr 740i bis Bj. 97, ohne 4.4 V8 und alter Technik, noch dazu überteuert. So viel ich weiß wurden die guten V8 alle in den Libanon verkauft.

Der erste 750iL wäre ein nettes Auto, aber für 7.500 kaufe ihn ganz sicher nicht und der Händler ist nicht bereit nachzugeben.
Der zweite 750i ist von Mutu weischt du. Seine Bekannte gute Mechaniker, meine Schwager immer Service gemacht.

[McTube]

Das macht die Sache nicht gerade leichter...allerdings hast Du damit schomal zu sehen bekommen welcher Preis in etwa welchem Zustand in der Realität entspricht, egal was in der Annonce steht und wie toll die Fotos sind. Das kenne ich auch. Wenn man dann noch den KM-Stand hinterfragt wird es zappenduster.

[dj_changer]

Der Kilometerstand ist jetzt nicht nur das Ausschlaggebende.
Aber du hast natürlich Recht, der Preis hängt natürlich vom Zustand ab. Die Realität sieht oft anders aus.

[BMW_Power]

Moin,

die Fotos erinnern mich doch sehr an den Wagen, den ich im letzten Herbst/Winter gefahren bin, da stand der Wagen noch in Salzkotten bei Paderborn (NRW). Hätte ihn auch gerne genommen, aber nicht im vorgefundenen Zustand... :(

Sieht man zwar auf den Fotos net, aber der Fahrersitz ist runter gerockt und funktioniert nicht vollständig (el. Komfortsitz). Kann mich auch nicht mehr an alles erinnern.

Meine die Kette war noch neu (wie in der Anzeige), aber Wagen stand damals schon ein Jahr.

Sonst hatte die Luftpumpe für die Abgasrückführung noch einen defekten Schlauch (wohl nix schlimmes).
Motor und Getriebe waren gut imho.

Hoffe ich konnte helfen.. - alles ohne Gewähr.

LG

[BMW0026]

Zudem sollte der Wagen damals knapp 8000,- Euro kosten.

[dashane]

ab bj 96 ist der 4,4L V8 drin... nur noch nicht mit der Vanos vom FL... was aber nicht wirklich stört

Zitat von dj_changer

Zwei 750i. Es gibt in meiner Gegend nur mehr 740i bis Bj. 97, ohne 4.4 V8 und alter Technik, noch dazu überteuert. So viel ich weiß wurden die guten V8 alle in den Libanon verkauft.

Der erste 750iL wäre ein nettes Auto, aber für 7.500 kaufe ihn ganz sicher nicht und der Händler ist nicht bereit nachzugeben.
Der zweite 750i ist von Mutu weischt du. Seine Bekannte gute Mechaniker, meine Schwager immer Service gemacht.

[The Stig]

Zitat von dashane

ab bj 96 ist der 4,4L V8 drin... nur noch nicht mit der Vanos vom FL... was aber nicht wirklich stört

Im Gegenteil. Der 4,4er ohne Vanos geht wie Hulle und macht keinen Ärger mit selbiger.
Ich kann den nur empfehlen, insbesondere da er auch noch mit der "normalen" Betriebstemperatur läuft.

[666smokie666]

kann ich nur bestätigen
hat schon ein wenig mehr punch als der m60

[dj_changer]

Ich bin ein absoluter Fan von dem 4.4 Liter ohne Vanos.

Bin zwei 750i gefahren und ich muss gestehen so viel besser gehen sie nicht, zumindest im Alltag nicht wirklich spürbar.

Beim Verbrauch sieht es mit dem V12 schon sehr finster aus. Da ist die 4.4 Liter Maschinerie nun deutlich darunter und das resultiere ich vor allem auch durch die modernere Vierventiltechnik.

Natürlich ist ein V12 toll, aber mir hat er wirklich zu viel Durst.
Ohne den V12-Fahrern nahe treten zu wollen, aber ich behaupte der M62B44 ist nun mal das modernere Triebwerk. Der V12 wurde zwar auch modifiziert, aber manche Sachen ließ BMW anscheinend über die Jahre gleich.

Der Individual scheidet nun aus.
Morgen habe ich eine Besichtigung eines 740i mit 4.4 Liter V8, Bj. 98. Der Preis sieht vorab ganz gut aus.