BMW 750d LCI Motorinfos

[Fleischesser]

Hallo,

ich überlege mir gerade einen 750d LCi zu kaufen, gibt es Erfahrungen und wirkliche Probleme mit den 4 Turbos? Worauf sollte man Achten, gab es Rückrufe etc. Danke für eure Antworten

[fuzy]

Zitat von Fleischesser

Hallo,

ich überlege mir gerade einen 750d LCi zu kaufen, gibt es Erfahrungen und wirkliche Probleme mit den 4 Turbos? Worauf sollte man Achten, gab es Rückrufe etc. Danke für eure Antworten

Hallo,

ich fahre den 750xd nun seit 3,5 Jahren ohne jegliche Störung.
Ich hatte auch keinen an mich gerichteten Rückruf. Was sie bei den Serviceterminen alles heimlich mitgemacht haben weiß ich nicht.

Ich bin hochzufrieden mit dem Wägelchen.

Viele Grüße

[esau]

Anfangs waren die 750d Motoren - insbesondere die Turbos - sehr anfällig.
Aber seit geraumer Zeit hört bzw. liest man nichts mehr dergleichen.

[sunrise560]

Ich hatte den 750xd und danach den 550xd mit der identischen Maschine. Kien einziges problem mit beiden Fahrzeugen. Zu dem 7er habe ich hier im Forum auch einen Erfahrungsbericht (schau mal nach "Erfahrungsaustausch 750d") geschrieben, finde ihn aber jetzt nicht auf die Schnelle.
Ich meine - der 750er Diesel war bei 7er G11 (der mit der flache Niere) immer der Quadturbo - also mit vier Ladern, später beim 7er G11 LCI (der mit der Riesenniere) war das höchste der Gefühle der 740xd mit drei Ladern. Der Vorgänger 750xd beim F10 hatte den anfälligen Motor mit den drei Ladern. Also - mit dem G11 750xd machen Sie ganz bestimmt nichts falsch.

[Bmw35]

Wobei wir einen F01 750d knapp 2 Jahre und 50.000 km ohne Probleme gefahren sind.

Dann einen F15 X5 m50d auch mit der selben Maschine ( 3 Lader) auch knapp 2 Jahre ohne ein jegliches Problem bei 70.000 km. Also anfällig finde ich die Vorgänger auch nicht.

[esau]

Hallo - gehts noch? 50 oder 70tkm ohne Probleme mit einem Motor sind doch nun wirklich nicht erwähnenswert. Das haben ja sogar etliche 750i mit den 408 PS geschafft.

Ob ein Motor was taugt, merkt man doch erst, wenn der Tacho 6-stellig und vorne die 2 steht.

Abgesehen davon ist bei den 750d Tri-Turbos meistens nicht der ganze Motor sondern häufig nur ein Turbo abgeraucht. Ich kenne mehrere, die nach dem Austausch des defekten Turbos noch lange gelaufen sind,

[Bmw35]

Zitat von esau

Hallo - gehts noch? 50 oder 70tkm ohne Probleme mit einem Motor sind doch nun wirklich nicht erwähnenswert. Das haben ja sogar etliche 750i mit den 408 PS geschafft.

Ob ein Motor was taugt, merkt man doch erst, wenn der Tacho 6-stellig und vorne die 2 steht.

Abgesehen davon ist bei den 750d Tri-Turbos meistens nicht der ganze Motor sondern häufig nur ein Turbo abgeraucht. Ich kenne mehrere, die nach dem Austausch des defekten Turbos noch lange gelaufen sind,

Das sind die Kilometer, die wir mit dem Fahrzeug gefahren sind. Es waren keine Neuwagen.

Der eine hatte 142.000 km zum Schluss auf der Uhr und der andere hatte 215.000 km auf der Uhr.

Und zu deiner Frage...ja mir geht es gut danke.

[esau]

Das ist ja dann auch eine ganz andere Aussage.