Modell E65/E66 |
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11.09.2015, 15:08
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 09.07.2010
Ort: Taufkirchen
Fahrzeug: BMW E38 BJ 1997
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Stossdämpfer rechts hinten sackt 3-4 cm ab
"]Hi Leute,
ich habe heute gemerkt das mein 7er etwas schief steht hinten. Also hinten rechts ist der weiter unten als hinten links. Etwa 3-4cm. beim einsteigen geht wieder in alten position Was kann das sein? Er zeigt aber keine Fehlermeldung an.
Es ist ein 730 Ld Bj 2007mit Niveauregulierung. bitte um hilfe wo ich nachschauen oder was ich machen muss,verliert auch kein öl an den Dämpfer
DANKE...................
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13.09.2015, 14:37
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#2
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'The Perforator'
Registriert seit: 16.05.2011
Ort: Seeheim-Jugenheim
Fahrzeug: Ka eF Zett
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Wahrscheinlich der Luftbalg der Niveauregulierung
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13.09.2015, 15:39
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 09.07.2010
Ort: Taufkirchen
Fahrzeug: BMW E38 BJ 1997
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danke fur deine antwort
hallo liegt diese luftpag oder wie es immer heist,kann mann das selber austauschen,wie sieht so was aus? danke im vorraus,lg koner
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13.09.2015, 16:02
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#4
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Gutsherr u.Sklavenhalter
Registriert seit: 17.07.2002
Ort:
Fahrzeug: was Kleines
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Tauschen kann man alles selber, solange man weiß was man tut und ein Talent zum schrauben hat.
Ich würde vorher mal auslesen lassen ob ein Fehler abgelegt ist. Es kann verschiedene Ursachen haben... Kompressorzuleitung Speerventil....
Nach dem einsteigen ins Fahrzeug und Motorstart läuft der Kompressor an und pummpt den E65 wieder hoch, z.B. wenn ich ihn beladen habe.
Schau doch mal in der Reserveradmulde unter dem schwarzen Deckel am Boden,
da sitzt der Kompressor und die Zuleitungen zu den Bälgen... Wenn ich das noch in Erinnerung habe sind die Leitungen blau und rot. Ich meine das Ventil sitzt auch am Kompressor ( mit Halter am Kompressor verschraubt) Zumindest beim LCI.
LG Stefan
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13.09.2015, 16:36
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von Smartyy86
Wahrscheinlich der Luftbalg der Niveauregulierung
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Zitat:
Zitat von koner
hallo liegt diese luftpag oder wie es immer heist,kann mann das selber austauschen,wie sieht so was aus? danke im vorraus,lg koner
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wenigstens abschreiben sollte man schon können oder sich zumindest bemühen - sonst lernt man nie die richtigen Bezeichnungen - und macht sich selber das Leben unnötig schwer .....
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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13.09.2015, 21:07
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#6
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Selbstschrauber
Registriert seit: 12.04.2012
Ort: Berlin
Fahrzeug: F02 - 750iL
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ich suche nicht immer fehler bei anderen....weil ich will mir das leben nicht unnötig schwer machen
__________________
Mein KFZ dient mir zur Fortbewegung!
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13.09.2015, 21:37
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.10.2014
Ort: Main Tauber
Fahrzeug: X5 E70 48i 11.2008
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Zitat:
Zitat von pronext
ich suche nicht immer fehler bei anderen....weil ich will mir das leben nicht unnötig schwer machen
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lass sein hobby ausleben . wer weiß was in seinem leben passiert ist
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13.09.2015, 21:43
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#8
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5972cm³ Klimawandler
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.09.2006
Ort: Korntal-Münchingen
Fahrzeug: BMW E66 760Li Bj 09/2006, E31 850Ci Bj 05/1991
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@SNaip: Es hat Dich hier keiner vermisst...
Kennst Du das alte deutsche Sprichwort: wie man in den Wald ruft ...
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14.09.2015, 09:30
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#9
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Gutsherr u.Sklavenhalter
Registriert seit: 17.07.2002
Ort:
Fahrzeug: was Kleines
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Zitat:
Zitat von BMW850CIaM70
@SNaip: Es hat Dich hier keiner vermisst...
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Hallo Heinrich,
Du auch nicht ?
Haben wir hier wieder einen Troll ? Einen anderen Thread wurde ja von Knuffel schon geschlossen, aber da sind wir ja auch wieder bestimmt schuld daran.
LG Stefan
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15.09.2015, 19:57
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#10
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Neues Mitglied
Registriert seit: 09.07.2010
Ort: Taufkirchen
Fahrzeug: BMW E38 BJ 1997
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stossdàmpfer
danke hab es gefuden Luftleitung,beim reserverad, 2 min Arbeit,danke an allen fur die grosse hilfe lg Koner
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