ams Heft 2 "Erster Test BMW i7"

[ThomasG]

Wer's noch nicht gelesen hat: Bei dem Text muss man ja wirklich aufpassen, dass man nicht auf der Schleimspur ausrutscht.

[MacDriver]

Wenn man aber die Verbrauchszahlen und damit die Reichweite sieht, dann ist das eher traurig.

Da wird man das rollende Heimkino wohl öfter vor der Ladesäule nutzen.

[ThomasG]

Zitat von MacDriver

Wenn man aber die Verbrauchszahlen und damit die Reichweite sieht, dann ist das eher traurig.

Da wird man das rollende Heimkino wohl öfter vor der Ladesäule nutzen.

Definitiv, für ein aktuelles Fahrzeug ziemlich jämmerlich. Aber dem Autor scheint beim Schreiben ja ziemlich einer abgega^h^h^h also der scheint sich ja doch sehr gefreut zu haben, Beispiel gefällig: "Schon das Einsteigen, vorbereitet durch eine illuminierte Willkommenszeremonie. Allein, wie er die Niere erleuchtet, mit seinen Swarovski-Kristallen tagfahrlichtfunkelt". Leute, was immer ihr nehmt, nehmt weniger davon!

[esau]

Ob einem die Kiste gefällt oder nicht ist Geschmacksache. Niemand muss sich den bestellen. Ich persönlich habe überhaupt keinen Drang, so was zu fahren.

Technisch hat der ohne Zweifel einige Schmankerl und Verbesserungen an Bord. Aber es gibt auch Dinge, die - wenigstens aus meiner Sicht - verschlechtert wurden, insbesondere bei der Bedienung. Sprachbedienung ist toll, aber wenn noch 2 Leute im Auto sitzen hat, die sich unterhalten, ist das eher schlecht.

Also wären ein paar Knöpfe mehr sicher besser, allerdings hat man dieses Übel heute in fast allen neuen Autos.
Mein i4, wenn er denn irgendwann mal kommen sollte, wird mich auch vor neue Herausforderungen stellen.
Allein die 7 frei belegbaren Tasten, die es ja in etlichen BMW seit Jahren gab, waren ein wahnsinniges Plus für die Verkehrsicherheit.

Der Bericht in der AMS erscheint mir aber auch zu einseitig, bzw. die haben sich Einen gesucht, dem die Karre auch optisch gut gefällt und der dementsprechend aus der Lobhudelei gar nicht rauskommt.

[Claus]

Habe ihn heute beim hiesigen BMW-Händler das erste Mal live gesehen. Also von hinten und von der Seite sieht er nicht so schlimm aus, von vorne konnte ich ihn nicht mehr sehen, weil ich in diesem Moment zum Service gerufen wurde.

Der Wagen ist natürlich ziemlich wuchtig, wobei die Dimensionen durch das Design etwas verdeckt werden. Er polarisiert allerdings keineswegs so wie damals der E65. Trotzdem dürfte er in Deutschland, das zunehmend autofeindlicher wird, den Zeitgeist nicht mehr treffen, sieht mehr nach Luxuswagen als nach Oberklasse aus. Understatement ist das jedenfalls nicht.