E23 745i Erstzulassung 11/78 mit Sportgetriebe. Wie kann das sein?

[Heinz Biener]

Ein herzliches Hallo an alle!
seit kurzer Zeit bin ich Besitzer eines 745i mit einer Erstzulassung Nov. 1978 mit fünfgang Sportgetriebe und offenbar originalen Recaro Sitzen. Modellbezeichnung auf der Heckklappe 732is. Bei allem, was ich bisher lese sollte es den 745i aber erst ab Frühjahr 1980, und dann auch nur mit drei Gang Automatik geben. Kann mir vielleicht jemand erklären, was das zu bedeuten hat? Vielen Dank, Heinz

[M30-3430]

Hallo Heinz,

seltsam. Was sagt denn der ETK was Du hast, wenn Du Deine VIN dort eingibst (z.B. hier oben rechts):

 http://de.bmwfans.info/parts-catalog

Viele Grüße, Jörg

[bone]

Hallo Heinz,

der Wagen geisterte ja bereits seit einiger Zeit hier im Internet auf den Angebotsplattformen. Auch ich habe mir die Bilder und die Beschreibung mal genauer angesehen, da ich durchaus Interesse an dem Wagen hatte. Bei dem e23 handelt es sich laut der FIN (Brief mit den techn.Daten war in den Bildern abgebildet) jedoch um einen 733i aus 1978, der dann in den früheren 80ern einen 745i Motor 'spendiert' bekommen hat. Ich hatte auch Kontakt mit dem Verkäufer aufgenommen, jedoch aus verschiedenen Gründen erstmal Abstand vom Kauf genommen.
Schön, wenn er nun in 'liebevolle' Hände geraten ist und er wieder zu neuem Leben erweckt werden soll.
Bei weiteren Fragen können wir uns gerne mal austauschen, denn das ein oder andere Problemchen wird sicherlich noch auftauchen.

Rubinrote Grüße
bone

[Heinz Biener]

Guten Morgen, vielen Dank für den Tipp! habe ich gemacht und da handelt es sich um einen 733i. Glaube ich aber so nicht wirklich dran.

[Heinz Biener]

Hallo Bone,
ja, aber das passt doch nicht so ganz, was zB soll denn das 732is auf der Heckklappe bedeuten?
In dem neuen Brief, der Alte technisch vollgeschrieben, stehen an 05.03.1980 alle Turbo Daten regulär eingetragen, meine also, kein Nachtrag im Brief über den Motor. Und warum in der Welt sollte er, gut ein Jahr nach Erstzulassung, auch einen Turbomotor erhalten haben, zu einer Zeit, als der 745i noch nicht einmal auf dem Markt war?
Irgendwo las ich, dass es sechs Vorläufer vom 745i gegeben haben soll die mit fünfgang Sportgetriebe ausgestattet waren. Meine Vermutung ist: dass es sich um einen dieser Vorläufer, Vorserienproduktion handeln könnte.
Vielleicht noch einmal die Frage, ist diese 732 " is "Bezeichnung irgendwie regulär?
Liebe Grüße Heinz

[uli07]

Warum muß da 732is denn original sein? Wenn das laut Fin ein 733i ist, da dann ein 745i motor eingebaut wurde kann man auch das Emblem hinten tauschen. An meinem 2002Tii stand vor 45 Jahren schon 1602 dran.

[Heinz Biener]

Dann bleibt jedoch die Frage, was ist denn ein 732is? Hat jemand ein Fahrzeug mit diesem Emblem? Natürlich kann es ein Umbau sei, finde ich aber extrem unwahrscheinlich ein Jahr nach Auslieferung und ohne das der 745i da überhaupt auf dem Markt ist. Die Ungereimtheiten liegen schon auf der Hand, vielleicht hat jemand eine Antwort.

[Highliner]

Zur damaligen Zeit bis weit in die 80er hat BMW (und andere Hersteller auch) die Versuchs- bzw. Erprobungsfahrzeuge noch regulär verkauft. Hatte selbst auch mal so eine Stilblüte auf Basis eines E32 735i. Kann also gut sein, dass Du ein ehemaliges Erprobungsfahrzeug hast, was so natürlich regulär gar nicht geplant oder in größerer Stückzahl in den Handel gekommen ist.

[M30-3430]

Hallo Heinz.

Zitat von Heinz Biener

...Und warum in der Welt sollte er, gut ein Jahr nach Erstzulassung, auch einen Turbomotor erhalten haben, zu einer Zeit, als der 745i noch nicht einmal auf dem Markt war?

Woher nimmst Du die Information, wann der Motor in das Fahrzeug kam? Besitzt Du noch den originalen Brief von der Auslieferung? In dem steht auch auf Basis welcher ABE (bzw. mit welchem Nachtrag) oder ob das Fahrzeug per Einzelabnahme zugelassen wurde. Auch wer der Erstbesitzer des Fahrzeugs war ist nicht ganz uninteressant. Wenn der Originalbrief (oder eine Kopie) nicht mehr existent ist, wird es sehr schwierig werden den „Ursprung“ eines evtl. Umbaus nachzuvollziehen. Da könnte höchstens eine Anfrage bei BMW-Classic vielleicht gesicherte Erkenntnisse liefern.

Der Wunsch einen Prototypen zu besitzen ist verständlich (auch die müssen nicht als 745i zugelassen worden sein), wahrscheinlicher ist aber m.E. ein nachträglicher Umbau vor welchem Hintergrund auch immer. Vielleicht sogar durch einen Tuner oder eben auch noch durch BMW selbst? Wenn der Umbau belegbar bereits in jungen Jahren ordentlich durchgeführt wurde, hätte ich da auch kein Problem damit. Solche Fahrzeuge gehören ja auch zur Geschichte des E23.

Über die Bezeichnung 732is bin ich noch nicht gestolpert. Produktionsstart (zumindest theoretisch) des 745i(A) war laut ETK bereits November 79.

Viele Grüße, Jörg

[uli07]

Zitat von Heinz Biener

Dann bleibt jedoch die Frage, was ist denn ein 732is? Hat jemand ein Fahrzeug mit diesem Emblem?

Ich kann auch auf nen BMW ein 200D-Schild kleben oder was von VW.