Schon wieder ein Punkt, der schlechter geworden ist

[AlexBln]

Das ist normal und bei allen LED-Schrinwerfern möglich - das wirkt bei den schmalen TFL-Leichten natürlich auch dramatischer, weil die Fläche so klein ist.

Die Scheinwerfer selbst sollen übrigens ganz gut sein, ich konnte sie schon testen und fand sie ok, im 3.000km Roadtrip Video vom Carmaniac im i7 lobt er die Scheinwerfer sehr und der fährt einen EQS mit wirklich guten Scheinwerfern.

[ThomasG]

Nein, ist es nicht. Es passiert nur (!) dann, wenn schlecht gefertigt wurde.

"Qualität kann man nicht kontrollieren, Qualität muss man produzieren!"
- Carl H. Hahn

[AlexBln]

Zitat von ThomasG

Nein, ist es nicht. Es passiert nur (!) dann, wenn schlecht gefertigt wurde.

Nein das stimmt nicht, die Scheinwerfer/Leuchten sind nicht mehr komplett geschlossen und werden mit kleinen Lüftern belüftet, daher kann sich leichtes Kondenswasser bilden. Es darf nur kein Aquarium werden.

Sobald das Licht eingeschaltet wird, verschwindet das recht schnell, es sei denn in besonders feuchten Umgebungen wie Wolken in den Bergen etc.

[ThomasG]

"I took it to my dealership and they took photos sent to BMW and they decided to replace both headlights!"

Würden sie nicht tun, wenn das, was da passiert, "normal" wäre.

[AlexBln]

Zitat von ThomasG

"I took it to my dealership and they took photos sent to BMW and they decided to replace both headlights!"

Würden sie nicht tun, wenn das, was da passiert, "normal" wäre.

Doch schon, wird aber wieder passieren, mal mehr, mal weniger. Wieviel ok ist kann bmw ja entscheiden. Es sollten sich eben keine größeren Wassertropfen bilden sondern nur leicht beschlagen.

[ThomasG]

Du glaubst also ernsthaft, BMW würde Scheinwerfer tauschen, wenn das, was da passiert ist, normal wäre.

[Bastl]

Versucht doch Thomas nicht sowas zu erklären, der G70 MUSS einfach scheisse sein - da darf man nicht dran rütteln.

Übrigens beschlug das E38 Facelift schon sehr gerne im gleichen Maße.

Die LED-SW der F-Reihe hatten das ebenso und es ist so lange normal, solange sich keine Tropfen bilden.

Und ja, BMW hat gerne anfangs getauscht - vor allem in den USA. Da wird dem Kunden seit Jahren bei allen Modellreihen anders als in Europa stark in den ***** gekrochen.

[ThomasG]

Zitat von Bastl

Versucht doch Thomas nicht sowas zu erklären, der G70 MUSS einfach scheisse sein - da darf man nicht dran rütteln.

Übrigens beschlug das E38 Facelift schon sehr gerne im gleichen Maße.

Die LED-SW der F-Reihe hatten das ebenso und es ist so lange normal, solange sich keine Tropfen bilden.

Ja klar, BMW tauscht Scheinwerfer nur so zum Spaß, weiß ja jeder.

[AlexBln]

Zitat von ThomasG

Ja klar, BMW tauscht Scheinwerfer nur so zum Spaß, weiß ja jeder.

Wenn der Kunde lang genug trommelt, wir reden hier von den USA - da wird beim 7er jetzt auch nicht lang rumgemacht. Vielleicht war der Fall ja auch extrem.

Stell deinen 7er im Herbst mal in die Berge, da beschlägt dein Scheinwerfer auch.

[Markus525iT]

Zitat von ThomasG

Das hat nichts mit Physik, sondern mit Fertigungsqualität zu tun.
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Welche Fertigungsqualität meinst du?

Markus