BMW 7er, Modell E38 |
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05.01.2005, 12:51
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#1
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Wir sind Papst!
Registriert seit: 13.12.2002
Ort:
Fahrzeug: VW
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Kühlwasserstand prüfen? Aber wie?
Neulich hatte ich einen defekten Kühler, der wurde ausgetauscht...
Wenn ich nach dem Kühlwasserstand schaue, kommt ja dieser Stab raus. Wasser sehe ich kaum. Ich nehme ja an, dass der Freundliche das Kühlwasser soweit nachgefüllt hat.
Jedoch weiss ich einfach nicht, wann die exakte Menge Kühlwasser drin ist, da der Stab immer weit oben rauskommt... und wenn ich Wasser reinschütte, dass man es oben schon sieht, hängt er immer noch weit raus.
Tja, wie weiss ich, wann nun genug drin ist, der Stab scheint ja nix zu helfen, oder?
MfG
Jo
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05.01.2005, 13:00
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.11.2004
Ort: kehl
Fahrzeug: 750ia
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kühlmittelstand am besten prüfen wenn er kalt ist der motor, richtig kalt. dann hat du neben dem deckel eine erklärung wie das funktioniert. soweit auffüllen das der rote stab etwa zur hälfte aus dem wasser ragt. iwe du erkennst ob er zur hälfte aus dem wasser ragt. einfach mal an dem teil ziehen dann siehst du die gesamtlänge . und hiervon ca. die hälfte dann müßte es stimmen. mfg reihali
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05.01.2005, 14:22
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.03.2003
Ort: Heidelberg
Fahrzeug: E39 V8 19.3 l/100 km & AUDI
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Und wie kann man den Frostschutz prüfen...?
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05.01.2005, 14:27
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.02.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: BMW 530D
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Zitat:
Zitat von Dr. Kohl
Und wie kann man den Frostschutz prüfen...?
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Mit einem Frostschutzprüfer kostet im Fachhandel keine 10€
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Gruß Martin
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Dpf Umbauten
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05.01.2005, 14:36
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#5
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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Bei Neubefüllung kann es schon sein dass ich auf den ersten KM das Kühlwasser erst richtig verteilt und man dann etwas nachkippen muss.
Gruß Phil
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05.01.2005, 14:45
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#6
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BMW? Is lang her
Registriert seit: 24.02.2013
Ort: Prisdorf
Fahrzeug: A4 2001 LPG
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Der Stab sollte mit der Kante (Gewindekante) , bei kaltem Motor,in einer Flucht (höhe) liegen.
Frostschutz prüft man auch im kalten Zustand.
Die meisten Frostschutzprüfer haben einen langen dünnen Schlauch dran.
Den kann man dann weit genug reinstecken (am besten in den Ecken).
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05.01.2005, 19:47
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#7
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Neues Mitglied
Registriert seit: 05.01.2005
Ort: Kreis Kaiserslautern
Fahrzeug: BMW 735i (E38)
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He, ist ja doll!!
Gleiche Frage hatte ich heute auch.
Schau mal, ich bin leicht zu finden., da neues Mitglied und mein erster Beitrag.
Im Gegensatz zu dir bekomme ich die Meldung zum Nachschauen.
Weiß aber auch nicht, wie das gehen soll.
Gruß yasumi
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