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Alt 24.01.2023, 20:36   #11
Bastl
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Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Woher willst Du wissen, dass sie Kunden nicht einbinden? Nur, weil Du und Dein Kumpel nicht gefragt wurden ?
__________________
Viele Grüße

Sebastian
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.01.2023, 20:49   #12
fuzy
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Fahrzeug: G11 750xd (06/2019) LCI
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Zitat:
Zitat von Bastl Beitrag anzeigen
Woher willst Du wissen, dass sie Kunden nicht einbinden? Nur, weil Du und Dein Kumpel nicht gefragt wurden ?
ja Bastl, dann erzähl mal. Wie wurdest Du den befragt ?
Außerdem bin ich nicht sein Kumpel.

Das wird mir hier immer mehr zum Kindergarten.
Da dürft ihr in Zukunft alleine im Sand spielen und euch mit Hundekot bewerfen.

Viel Glück
Machts gut
fuzy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.01.2023, 20:51   #13
Bastl
V12-infiziert
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Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Das war eine ernsthafte Frage - und nicht an Dich gestellt

Aber ciao!
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.01.2023, 20:55   #14
MacDriver
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 10.12.2009
Ort: Raum München
Fahrzeug: Mercedes EQS 580 4matic, BMW i3s, BMW M6 Cabrio
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Ich kann bestätigen, dass Kunden eingebunden werden, zumindest bei Mercedes. Ich wurde gebeten, an einer Marktstudie, initiiert von Mercedes, zu meinem EQS teilzunehmen, was ich auch gerne gemacht habe.

Da war ich zwar eher der „Stinkstiefel“, der nicht in die allgemeine Lobhudelei eingestimmt hat, sondern eher konstruktive Kritik geübt hat. Aber das war wirklich interessant und ging sehr in Detail.
MacDriver ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.01.2023, 20:58   #15
wolfgang
Jedem das Seine
 
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Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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Ja ich verstehe dich schon, aber die Autos werden für den Markt gemacht wo man am meisten verkauft, die paar Leasing und Käufer Kunden in D interessieren wohl weniger bis Garnicht, daher auch keine Kundenbefragungen, traurig echt.

Geändert von wolfgang (25.01.2023 um 13:56 Uhr). Grund: Schreibfehler
wolfgang ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.01.2023, 09:36   #16
djdouble
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 13.01.2023
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: 750i (03/21)
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Zitat:
Zitat von wolfgang Beitrag anzeigen
Ja ich verstehe dich schon, aber die Autos werden für den Markt gemacht wo man am meisten verkauft , die paar Leasing und Käufer Kunden in D interessieren wohl weniger bis garnicht , daher auch keine kundenbefragungen, traurig echt .
Ja, ich denke hier hast du recht. Anders kann ich mir nicht erklären, dass sie sich nicht für den Markt hier interessieren. In Asien und in den USA evtl. noch arabischen Raum spielt die Musik mit hohen Margen. Da gibts dann auch keinen 760i für 1000 USD im Monat
djdouble ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.01.2023, 13:43   #17
esau
kilometer fressendes
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von esau
 
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Auch ich bedaure, dass in D nur noch maximal 6-Zylinder angeboten werden.
Wenn man aber das Kopfkino ausschaltet, merkt man bei den aufgeladenen downgesizten Motoren nicht wirklich, dass da ein kleiner Motor vorne drin ist.
Ob dadurch wirklich Sprit gespart wird oder eher nur auf dem Papier sei eine andere Frage.

Für mich kommt aber der G70 schon aus anderen Gründen nicht in Frage.

Was die Einladungen etc von Händlern angeht: dies wird offenbar sehr unterschiedlich gehandhabt: von nix bis zum Kostenlosen Vorführer bei Wartungsarbeiten und Einladungen gibt es da alles.

Wenn man gezielt ein Model probefahren will, zicken manche auch schon rum...
esau ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.01.2023, 13:54   #18
wolfgang
Jedem das Seine
 
Benutzerbild von wolfgang
 
Registriert seit: 17.09.2002
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Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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Der zukünftige 4,4L V8 Benziner heißt S68 und kommt ab 2024, der erfüllt dann auch die Abgasnorm 7 die wohl ab 2025 Vorschrift ist.
Leistung hat der von 390-457KW.
wolfgang ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.01.2023, 19:18   #19
AlexBln
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von AlexBln
 
Registriert seit: 04.02.2009
Ort: Berlin
Fahrzeug: 750i
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Der S68 ist schon da und werkelt im X7 und im LCI X5/X6 sowie XM - wir können froh sein, noch V8 im neuen M5 zu bekommen, man schaue sich den neuen c63 an. Es wird einen V8 in Europa geben aber wohl nur als Panzer.

Zu den Umfragen: welche Datenschutzerklärung habt ihr denn bei euren Händlern abgegeben? Die Umfragen kommen immer per Post. Wenn man das ablehnt und nur e-Mail freigibt kommt da nichts.
AlexBln ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.02.2023, 14:24   #20
djdouble
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 13.01.2023
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: 750i (03/21)
Standard

Zitat:
Zitat von Bastl Beitrag anzeigen
Woher willst Du wissen, dass sie Kunden nicht einbinden? Nur, weil Du und Dein Kumpel nicht gefragt wurden ?
Welcher Privatkunde wird denn hier bitte zu einem neuen Modell hier befragt, BEVOR das Modell in den Handel kommt, also in der Entwicklungsphase? Das würde mich mal interessieren. Hier spricht jeder von einer Modelvorstellung, aber das ist doch dann schon längst zu spät.

Ich war schon oft auf Automobilstudien, da wird ein Modellinhaber zB eines 6er Cabrios befragt wie er dies und das findet. Das ist wichtig, aber ich frage mich, fragt BMW direkt seine deutschen Kunden was sie zB an einem Model gut oder schlecht finden. Ich denke leider viel zu wenig...
djdouble ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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