750i klingt warm wie Diesel

[Fink24]

Hallo,

ich möchte meinen 1994er 750i nach min. 8 Jahren Standzeit (letzter TÜV 2012) wieder auf die Straße bringen.
Aktuell stehe ich vor dem Problem, dass sich der Motor im warmen Zustand wie ein Diesel Motor anhört. Das Geräusch kommt dabei eher von der linken Bank (wobei es schwierig zum genauen lokalisieren ist)
Hier ein entsprechendes Video dazu:  https://www.dropbox.com/s/s2dkesd6gb...0warm.mp4?dl=0

Folgende Sachen wurden im Zuge des grundsätzlichen Service & anschließender Fehlersuche schon getauscht/durchgeführt:

• Zündkerzen
• Zündkabel
• Zündverteiler
• Einspritzdüsen
• Ansaugbrückendichtung neu abgedichtet (& Test mit Nebelmaschine an Ansaugbrücke)
• Diverse poröse Unterdruckleitungen
• Kurbelgehäuseentlüftungen
• Regellambdasonden
• Klopfsensoren
• Kraftstoffdruckregler
• alten Sprit abgepumpt & neuen einfüllt
• Kompressionstest

Das einzig auffällige sind mit 14-15 Bar die relativen hohen Kompressionswerte (habe ich allerdings mit einem 50€ Kompressionsprüfer gemessen - ist also kein teurer Motometer oder dergleichen gewesen)

Im Fehlerspeicher stand kein Eintrag (für beide Bänke)


Hat jemand eine Idee dazu, was das sein könnte oder vielleicht sogar selbst schon erlebt?

[Nilson]

Ist es möglich, mal 2 - 3 - 4 leichte Gasschübe zu geben und natürlich aufzuzeichnen?

[Puddlejumper]

Nicht das eine Kette über den unteren Kettenkasten rutscht/schlägt aufgrund einer Spannschiene, deren Belag sich löste und somit Spiel hat.

[Fink24]

@Nilson
Ja, werde ich bei nächster Gelegenheit machen.

@Puddlejumper
Ich gehe davon nicht aus. Beim Wechsel der Ölwannendichtung sind keine Stücke in der Ölwanne herumgelegen. Außerdem müsste es ja dann im kalten Zustand auch zu hören sein, oder?

[Puddlejumper]

Ja, hört man dann immer, hatte das einmal bei einem M62, und da summte es gewaltig, als die Teflonstücke in der Vanos hingen.

[Andrzej]

Zitat von Puddlejumper

hatte das einmal bei einem M62

Hier geht es um M73 Achim...

[Puddlejumper]

Schon klar, aber ein M73 hat auch Steuerketten, Spannschienen und Kettenkastendeckel unten :-)

[Nilson]

Ich hoffe mal für dich, dass es kein Pleullager ist. Wenn das Öl noch kalt und dick ist dann wird das lager noch "geschmiert". Ist das Öl dann warm und dünn dann klappert es.

Waren denn auch die Pleullager auseinander?

[Fink24]

Nein, Pleuellager waren nicht auseinander - hab auch nur die untere Ölwanne abgemacht (war undicht & wollte kontrollieren ob die Schrauben der Ölpumpe locker sind)

Aktuell vermute ich aber wegen der langsamen Frequenz, dass ein Hydrostößel hinüber ist.

[Ekid]

Es könnt auch sein, dass eine Umlenkrolle bzw Anbauteil die Geräusche macht. Servopumpe, Klima, Keilriemen oder eben eine Rolle...