Neuer V8 im G70

djdouble · 24.01.2023, 14:22

Hallo Zusammen,

ich habe hier noch nie etwas geschrieben, habe mich aber 2021 durch das Durchlesen hier im Forum für ein 750i Facelift entschieden und mir ihn neu bestellt mit einer tollen Leasingrate von ca. 1100 EUR brutto. Ich hätte mir gerne den V12 bestellt, allerdings gab es ihn nicht mehr zu bestellen. Nun läuft mein Leasing im April nächstes Jahr aus und ich würde gerne wieder einen V8 fahren. Ein Hybrid/V6 etc. ist für mich keine Option.

Über BMW erfährt man nur, dass es den V8 dieses Jahr nicht geben wird, oder vielmehr das es keine Modelüberarbeitung mehr geben wird.

Hat jemand nähere Informationen, ob es den 7er in kurz und in einem V8 wieder geben wird? Dann noch was zum Diesel. Er heißt zwar 740d, ist aber dem Anschein nach ein 730d vom G11? Warum verkauft BMW dann nicht einen echten 740d? Preis ist hier auch um 30% gestiegen?

Falls es keinen V8 geben wird, würde ich gerne eure Meinungen hören zu den Gründen. Ein V8 oder V12 Fahrer ist doch der Sprit egal? Ich fahre meinen V8 mit ca. 12-13L und den 2L Tiguan meiner Frau mit 10L. Der Unterschied ist doch nur marginal im Verhältnis zum Fahrspass. Die 0,5% LP Versteuerung sehe ich als Grund dafür...

Gehen wir davon aus, dass es ihn nicht mehr geben wird: Ich fahre zum Spass als 3. Wagen noch ein 850i Cabrio aus 2019, den würde ich dann als V8 Nostalgie behalten und zur Not würde ich einen 7er Diesel nehmen, weiß jemand hier ob es einen größeren Diesel geben wird? Alternativ habe ich hier im Forum von einem A8 Angebot gelesen, evtl. wäre dann der S8 zu einer guten Leasingrate eine Alternative.

Eure Meinung: Gibt es seitens BMW eigentlich tatsächliche Kundebefragungen zu neuen Modellen? Ich habe nachgerechnet und in den letzten 15 Jahren 6 BMWs neu bestellt (6er Cabrio, 1er, 2 x 3er, 1x5er, 1x7er) und wurde seitens BMW noch nie zu einer Kundenbefragung zu neuen Modellen eingeladen. Egal ob Bestellung in einer NL oder bei einem anderen Händler. Warum fragt BMW seine Kunden nicht direkt, was sie sich gerne wünschen? Ich hätte dann gesagt V8 und großen Diesel

Viele Fragen

wolfgang · 24.01.2023, 16:27

Den G70 gibt es nur als Langversion.

Andere Motoren folgen noch, war bisher immer so.

Der Preis von 114.000€ für den G70 mußt mit dem langen 730xD vergleichen und der hatte 108.000€ Grundpreis.
Da der G mehr Serie hat ist das doch o.k., auch wenn die Preise insg. immer unverschämter werden.

Kundenbefragen Interessiert die Hersteller nur an den Orte, wo das Auto hinzielt und das ist sicherlich nicht Deutschland.

fuzy · 24.01.2023, 16:39

Zitat:

Zitat von djdouble

...
Hat jemand nähere Informationen, ob es den 7er in kurz und in einem V8 wieder geben wird?
...

Nein, solange BMW den G70 (der meines Erachtens der seit 6 Jahren geplante 9er ist und nicht der Nachfolger des 7er) in angemessenen Stückzahlen verkauft, wird es keinen kurzen mehr geben.

Den V8 wird es in Europa nicht geben. Das ist ebenso beschlossen.

Zitat:

Zitat von djdouble

...
Dann noch was zum Diesel. Er heißt zwar 740d, ist aber dem Anschein nach ein 730d vom G11? Warum verkauft BMW dann nicht einen echten 740d?
Preis ist hier auch um 30% gestiegen?
...

Darum kommen sich ja auch hier viele verarscht und verhohnepiepelt vor. Die zukünftige Nachfrage nach Diesel-Motoren scheint von seitens BMW als eher gering eingestuft worden zu sein. Es sind bisher keine anderen Diesel Varianten als der 740d (=730d) geplant.

Zitat:

Zitat von djdouble

...
Falls es keinen V8 geben wird, würde ich gerne eure Meinungen hören zu den Gründen. Ein V8 oder V12 Fahrer ist doch der Sprit egal? Ich fahre meinen V8 mit ca. 12-13L und den 2L Tiguan meiner Frau mit 10L. Der Unterschied ist doch nur marginal im Verhältnis zum Fahrspass. Die 0,5% LP Versteuerung sehe ich als Grund dafür...
...

Die Hersteller müssen in Europa horrende Strafen für die CO2 Emissionen bezahlen. Deswegen gibt es große Motoren nur noch bei Herstellern die genügend Kleinwagen verkaufen um den Flottenmix zu verbessern. Das wird in Zukunft immer hässlicher.

Die Euro 6 und die kommende Euro 7 Norm führen zudem dazu dass solche Motoren in der EU nicht mehr zulassungsfähig sind. Darum entwickelt sie auch keiner mehr.

Den V8 gibt es übrigens schon. Er wird aber nur außerhalb Europas verkauft. Nennt sich dann 760:

https://www.bimmertoday.de/2022/11/0...um-vom-v8-7er/

Zitat:

Zitat von djdouble

...
Eure Meinung: Gibt es seitens BMW eigentlich tatsächliche Kundebefragungen zu neuen Modellen? Ich habe nachgerechnet und in den letzten 15 Jahren 6 BMWs neu bestellt (6er Cabrio, 1er, 2 x 3er, 1x5er, 1x7er) und wurde seitens BMW noch nie zu einer Kundenbefragung zu neuen Modellen eingeladen. Egal ob Bestellung in einer NL oder bei einem anderen Händler. Warum fragt BMW seine Kunden nicht direkt, was sie sich gerne wünschen? Ich hätte dann gesagt V8 und großen Diesel

...

Das würde mich auch interessieren. Ich fahre seit 1996 BMW (2x 5er Touring - M5 und 540i)und seit 2001 BMW 7er (6 Stück - vom 12er über 2 8er und 3 6er). Ich wurde weder zu einer Präsentation noch zu einer Probefahrt eingeladen. Geschweige denn zum Produkt befragt. Das einzige was als Umfrage kam war, welches Auto fahren sie und wann kaufen sie das nächste.

wolfgang · 24.01.2023, 16:48

Dann bist beim falschen Händler, ich wurde zur Präsentation eingeladen damals beim E32, E38, E65, F01 und sogar bei Lexus beim LS460.

fuzy · 24.01.2023, 16:53

Zitat:

Zitat von wolfgang

Dann bist beim falschen Händler, ich wurde zur Präsentation eingeladen damals beim E32, E38, E65, F01 und sogar bei Lexus beim LS460.

Der Händler macht keine Produktbefragungen und hat keinen Einfluss auf Modellpflege und Produktentwicklung.

Der Händler erfährt als letzter was so passieren wird ...

wolfgang · 24.01.2023, 17:30

Aber der Hàndler làdt dich ein bei Neuvorstellungen

fuzy · 24.01.2023, 17:35

Zitat:

Zitat von wolfgang

Aber der Hàndler làdt dich ein bei Neuvorstellungen

Schön für dich. Vielleicht hättest Du auch noch was beizutragen zu dem Thread und den Fragen des Thread Erstellers ?

Ansonsten halten wir fest. Wolfgang hat einen besseren Händler

Zum Nachlesen, was der Threadersteller eigentlich fragte: "Gibt es seitens BMW eigentlich tatsächliche Kundenbefragungen zu neuen Modellen ..."

wolfgang · 24.01.2023, 17:37

Habe ich doch in meiner ersten Antwort,
Wenn dich keiner einlädt ist das nicht meine Schuld. Die Hàndler interessiert das hier immer weniger , der 7 er ist was für Asien und USA.

djdouble · 24.01.2023, 20:05

Zitat:

Zitat von fuzy

Das würde mich auch interessieren. Ich fahre seit 1996 BMW (2x 5er Touring - M5 und 540i)und seit 2001 BMW 7er (6 Stück - vom 12er über 2 8er und 3 6er). Ich wurde weder zu einer Präsentation noch zu einer Probefahrt eingeladen. Geschweige denn zum Produkt befragt. Das einzige was als Umfrage kam war, welches Auto fahren sie und wann kaufen sie das nächste.

Das ist heftig... Einen besseren Stammkunden gibts ja fast gar nicht...

djdouble · 24.01.2023, 20:10

Zitat:

Zitat von wolfgang

Habe ich doch in meiner ersten Antwort,
Wenn dich keiner einlädt ist das nicht meine Schuld. Die Hàndler interessiert das hier immer weniger , der 7 er ist was für Asien und USA.

Produktneuvorstellungen OK. Hatte ich auch einige Einladungen, hat mich nie interessiert. Sind zuviele Leute und für einen Sekt mit Häppchen hatte ich keine Lust mehr auf solche Events zu gehen.

Aber Asien und USA ist ein gutes Argument. Aber mir gehts eher um die Kundenbindung, mit dem Kunden gemeinsam seine Produkte zu entwickeln. Der Kollege vor mir, hat ja auch zig Autos bei BMW gekauft und trotzdem wird er zB nicht gefragt: "was gefällt ihnen an dem BMW etc. " Manchmal glaube ich das die am Kunden vorbei ein Auto weiterentwickeln. Wenn keiner mit SEINEN Kunden spricht (und ich meine hier keine Automobilbefragungen mit Fremdfabrikatbesitzern), dann kann er doch gar nicht wissen was wir wollen? Es geht ja auch darum wer bestellt einen Neuwagen, was ist ihm dabei wichtig etc.