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06.10.2008, 21:14
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: CLK 230 Compressor LPG powered by Erich M.
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Welches Stadtauto würdet Ihr empfehlen
Fahre ja seit knapp 4 Jahren den 740er meist auf Langstrecken. Hier fühlt sich der Wagen und die Insassen am wohlsten.
Für die Stadt halte ich den 7er eher für ungeeignet: Er säuft wie ein Loch und die Parkplatzsuche nervt extrem.
Ich habe mir überlegt, für die Stadt einen Fiat 500 zuzulegen. Der Wagen ist ca. 1,5m kürzer als der 7er, braucht weniger als die Hälfte und sieht meines Erachtens auch noch gut aus. Hab mir das 1,4l Motörchen mit 100Ps, nebst Automatik und LPG Umrüstung in die enger Wahl genommen. Kostet alles ca. 20K und danach hat man 10 Jahre Ruhe.
Was haltet Ihr davon, ist das eine gute Idee?
__________________
Es ist eagl, in wlehcer Rienhnelfoge die Bcuhtsbaen in eniem Wrot sethen, das enizg wcihitge dbaei ist, dsas der estre und lzete Bcuhtsbae am rcihgiten Paltz snid.
Der Rset knan ttolaer Bölsdinn sien, und du knasnt es torztedm onhe Porbelme lseen. Das ghet dseahlb, wiel wir nchit Bcuhtsbae für Bcuhtsbae enizlen lseen, snodren Wröetr als Gnaezs.
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06.10.2008, 21:22
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#2
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Zitat:
Zitat von haasep
Kostet alles ca. 20K und danach hat man 10 Jahre Ruhe.
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Vorweg: Ich kenn mich mit dem Fiat 500 nicht aus.
Aber Fiat bleibt Fiat und ich habe selten so viel Mist mit deren Autotypen erlebt (von Ende 80er bis über 2000er Baujahre) - wie kommst Du auf das schmale Brett, dass Du danach 10 Jahre Ruhe hast?
Find den Wagen an sich auch ganz lustig, aber ob der Wagen wirklich Langlaufqualitäten hat, weiß man leider erst in ein paar Jahren.
Oder sind die erfahrungen in Foren durchweg positiv bisher?
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Viele Grüße
Sebastian
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06.10.2008, 22:04
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: CLK 230 Compressor LPG powered by Erich M.
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Die Qualität von Fiat soll sich verbessert haben.
Ich war letzte Woche in Italien und hatte mir einen Panda Diesel gemietet. Klar ist das eine Blechkiste. Mit dem Wagen konnte man sehr gut im Verkehr mitschwimmen und auf der Autobahn bin ich oft zwischen 120 und 150 gefahren.
Der Wagen hat 57L Diesel gebraucht auf knapp 1.100Km. Wie gesagt, ich überlege mir den Wagen rein für die Stadt zu kaufen. Auf den langen Strecken kommt dann weiterhin der 7er zum Einsatz.
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06.10.2008, 22:14
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#4
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Soll ist nicht Ist
Du redest bisher ja nur von Verbrauchs- und Leistungsdaten - das sagt aber ix über die Qaulit aus. Nicht falsch verstehen, aber recherchiere doch noch ein wenig, ob Dein Traum sicher kein Alptraum wird.
Hatte letztens einen 2003/2004er (ca.) Punto auf der Bühne - das Ding war am Unterboden am rosten wie ein E-Kadett. Und der war checkheftgepflegt (!!) und der Motor hatte nen Kolbenfresser bei 80.000 km.
Nur ein Bespiel...aber nicht umsonst ist Fiat nicht gerade eine Weltmarke
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06.10.2008, 22:17
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#5
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der weiße Riese
Registriert seit: 24.06.2002
Ort: mitten drin
Fahrzeug: 745i HL (E23), 750iL (E32), 750iL (E38 FL)
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Zitat:
Zitat von haasep
Wie gesagt, ich überlege mir den Wagen rein für die Stadt zu kaufen. Auf den langen Strecken kommt dann weiterhin der 7er zum Einsatz.
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Dann spar Dir die 100 PS Version und nehme den 1.2 mit 69 PS. Für die Stadt reicht der völlig aus und dann solltest Du mit 14.-15K€ in der Lounge-Version zurecht kommen.
Zitat:
Zitat von Lexmaul
Oder sind die erfahrungen in Foren durchweg positiv bisher?
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he,he, dass find ich lustig. Forumserfahrungen! Die sind natürlich alle positiv. Genauso wie hier im 7er-Forum zum 7er BMW! Alles bestens! Nee Quatsch, warum tummeln sich Leute in Foren, vorwiegend wenn sie technische Hilfe suchen, oder? Ist im Fiat-Forum nicht anders. Das solltest Du aber eigentlich als erfahrener Forums-User wissen.
Wobei die dort noch alle Garantie haben und sich eher mit so Themen beschäftigen wie, ob sie Sitzbezüge aus Schafsfell aufziehen sollen, oder doch besser nicht!
Also, ich kann den "knuffigen" 500er nur empfehlen.
Gruss
12Zylinder
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06.10.2008, 22:24
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#6
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Natürlich weiß ich, dass in Foren mehr schlechte Erfahrungen ausgetauscht werden (predige das schließlich auch schon lange ), aber man kann dort gut schauen, was sich häuft und welche fehler da nach welchen laufleistungen zutage treten.
Wir sprechen hier ja nicht über Gurken wie einen E38 mit mind. 7 Jahren und über 100.000 km auf dem Buckel, sondern über (fast) Neuwagen
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06.10.2008, 22:27
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: CLK 230 Compressor LPG powered by Erich M.
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Zitat:
Zitat von 12Zylinder
Dann spar Dir die 100 PS Version und nehme den 1.2 mit 69 PS. Für die Stadt reicht der völlig aus und dann solltest Du mit 14.-15K€ in der Lounge-Version zurecht kommen.
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Ich will den Wagen mit Automatik, da könnten die 69PS etwas schwach sein. Aber eine Probefahrt wird das klären.
Zitat:
Zitat von 12Zylinder
Also, ich kann den "knuffigen" 500er nur empfehlen.
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Hast Du schon einmal in dem Wagen gesessen? Ich muss sehen, ob ich mit 1,82 nicht zu gross bin.
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06.10.2008, 22:29
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#8
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der weiße Riese
Registriert seit: 24.06.2002
Ort: mitten drin
Fahrzeug: 745i HL (E23), 750iL (E32), 750iL (E38 FL)
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Zitat:
Zitat von Lexmaul
Wir sprechen hier ja nicht über Gurken wie einen E38 mit mind. 7 Jahren und über 100.000 km auf dem Buckel, sondern über (fast) Neuwagen
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eben! Neben den Schafsfellen, gibt es beispielsweise Probleme damit, dass das Markenemblem sich verfärbt, resp. das Plastik anläuft.
Also, bislang (ca. 10.000 KM) kann ich sagen, der kleine ist sein Geld wert. Was man vom Fiat-Kundendienst leider nicht sagen kann. Die Fiat-Zentrale ist top , aber über die Händler deckt man besser den Mantel des Schweigens. Aber das muss ja nicht überall so sein.
Gruss
12Zylinder
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06.10.2008, 22:33
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#9
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der weiße Riese
Registriert seit: 24.06.2002
Ort: mitten drin
Fahrzeug: 745i HL (E23), 750iL (E32), 750iL (E38 FL)
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Zitat:
Zitat von haasep
Ich will den Wagen mit Automatik, da könnten die 69PS etwas schwach sein. Aber eine Probefahrt wird das klären.
Hast Du schon einmal in dem Wagen gesessen? Ich muss sehen, ob ich mit 1,82 nicht zu gross bin.
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Ja klar! Mit der Größe solltest Du keine Probleme haben. Das passt!
Automatik habe ich noch nicht gefahren. Die 100PS Sport-Version ist natürlich spritziger, aber nicht so toll im Federungskomfort. Fand den Wagen etwas unkomfortabel. Die Power-Taste kommt dem S-Modus beim E32 gleich
Am besten, Du fährst den Wagen mal Probe. Dann findest Du schon die richtige Version und Ausstattung.
Aber Achtung, bei jeder Fahrt zum Einkaufen bilden sich Trauben von Menschen um den Wagen. Du solltest also jeweils ca. 1/2 Stunde mehr einplanen um die Neugierigen zu befriedigen. Nach dem Motto, ach ist der süss.....
Gruss
12Zylinder
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06.10.2008, 23:18
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#10
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Gesperrt
Registriert seit: 16.02.2008
Ort: bei Frau Geil
Fahrzeug: B12 '01, 740iA '01, E-Type V12 '74, S350 '11 (Alltag), Charger R/T 5.7 Hemi '10 (Frauchen), Up! '12 (Einkaufswagen) + Suche W140 500 & 600 Mopf II
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mal im ernst, wer tut sich diese blechkiste freiwillig an? sieht zwar ganz "lustig" aus würde aber nicht gerne drin sitzen... denk dran in der stadt passieren die meisten unfälle, da ist man im 7er sicherer
wenn schon was kleines dann doch mindestens ein golf oder a3, da hat man wenigstens "etwas" schutz drin und als TDI tun die auch wenig verbrauchen falls man schwäbische oder schottische wurzeln hat.
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