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BMW 7er, Modell E38
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Alt 06.01.2006, 08:49   #1
miki-milo
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 10.09.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: ex - E38 740iA
Ärger Keine Gasannahme

Guten Morgen.
Wer kann mir helfen?
Habe seid einigen Tagen folgendes Problem:
Ab einer Drehzahl von ca. 4500 U/min. nimmt mein Bimmer kein Gas mehr an , ich kann dann voll durchtreten, es passiert aber einfach nix, er stottert dann nur

Was kann das sein?

Gruß
Miki
__________________
Gruß
Miki




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miki-milo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.01.2006, 20:58   #2
GSX-Heizer
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 23.09.2004
Ort: Dormagen / Neckarsulm
Fahrzeug: 745iA Prins2 (12/01), Skoda Superb 2023, Ranger Wildtrak, GSX-1400 (8/04), Fendt700 Diamant, Puccini620
Standard

Zitat:
Zitat von miki-milo
Guten Morgen.
Wer kann mir helfen?
Habe seid einigen Tagen folgendes Problem:
Ab einer Drehzahl von ca. 4500 U/min. nimmt mein Bimmer kein Gas mehr an , ich kann dann voll durchtreten, es passiert aber einfach nix, er stottert dann nur

Was kann das sein?

Gruß
Miki
Schau mal da rein
HILFE 22,5L/100 und nur Neustarts

Mfg. Jörg
__________________
Gruß Jörg - Christel
& Jessie

( die Rückkehrer )
Ich leb, und weiß nicht wie lang. Ich sterb, und weiß nicht wann.
Ich fahr, und weiß nicht wohin, mich wundert`s das ich so fröhlich bin.

"Wenn es im Himmel keinen Rock'n'Roll gibt, dann möchte ich dort nicht hin." (Bon Scott)
"Wenn Du was Intelligentes mit Message hören willst, leg R.E.M. auf. Aber wenn du deinen Schw... hart haben willst, hör' AC/DC."
GSX-Heizer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.01.2006, 15:34   #3
miki-milo
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von miki-milo
 
Registriert seit: 10.09.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: ex - E38 740iA
Standard

Zitat:
Zitat von GSX-Heizer
Schau mal da rein
HILFE 22,5L/100 und nur Neustarts

Mfg. Jörg
Hallo Jörg,

da hab ich auch schon gelesen, ich habe aber seit ca. 9 Monaten Metall-Kats drin, die dürften es also nicht sein

Ich hab soeben ein Anruf von meinem Freundlichen bekommen, es soll der Luftmassenmesser sein

Gruß
Miki
miki-milo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.01.2006, 15:43   #4
heppinger
...na sag ich doch!!!
 
Benutzerbild von heppinger
 
Registriert seit: 09.02.2004
Ort: Berlin / Brandenburg
Fahrzeug: E30-Cabrio, W212
Standard

Zitat:
Zitat von miki-milo
Hallo Jörg,

da hab ich auch schon gelesen, ich habe aber seit ca. 9 Monaten Metall-Kats drin, die dürften es also nicht sein

Ich hab soeben ein Anruf von meinem Freundlichen bekommen, es soll der Luftmassenmesser sein

Gruß
Miki
Moin!

Fahr doch mal zur Niederlassung oder Schnauk und laß den Fehlerspeicher auslesen..!

Gruß
Adrian

OT: hat das mit dem Kühler geklappt??
heppinger ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.01.2006, 16:43   #5
miki-milo
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von miki-milo
 
Registriert seit: 10.09.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: ex - E38 740iA
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Zitat:
Zitat von heppinger
Moin!

Fahr doch mal zur Niederlassung oder Schnauk und laß den Fehlerspeicher auslesen..!

Gruß
Adrian

OT: hat das mit dem Kühler geklappt??
Hallo Adrian,

Von Schnauck hab ich die Info eben bekommen , der Fehler war wohl 16mal abgespeichert. Ich versteh nur nicht, warum beim ersten mal wo ich da war, der Fehler nicht gesehen wurde , da war nur der Sensor der Kurbelwelle gespeichert.Den haben die dann gewechselt, aber der Fehler war nicht behoben


OT: Mit dem Kühler hats wunderbar geklappt, ich war aber bei Noske + Grunwald. Interner Link) klick


Gruß
Miki
miki-milo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.01.2006, 06:41   #6
miki-milo
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von miki-milo
 
Registriert seit: 10.09.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: ex - E38 740iA
Standard

Zitat:
Zitat von miki-milo
Hallo Jörg,

da hab ich auch schon gelesen, ich habe aber seit ca. 9 Monaten Metall-Kats drin, die dürften es also nicht sein

Ich hab soeben ein Anruf von meinem Freundlichen bekommen, es soll der Luftmassenmesser sein

Gruß
Miki
Guten Morgen...

habe gestern einen neuen Luftmassenmesser bekommen, aber das Problem ist trotzdem noch nicht behoben...

Gruß
Miki
miki-milo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.01.2006, 07:24   #7
Bommi
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Bommi
 
Registriert seit: 16.03.2003
Ort: Frechen
Fahrzeug: ehemals: E38 740iL Bj.98
Standard

Hi,

mein bescheidener Tip geht in Richtung Kraftsoffdruck.
Also Förderpumpe. Kann man bestimmt erstmal prüfen.
(Druckprüfung)

Gruß
Bommi
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 

Sir! We are surrounded!
Exellent, now we can attack in any direction!
Bommi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.01.2006, 07:28   #8
miki-milo
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von miki-milo
 
Registriert seit: 10.09.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: ex - E38 740iA
Standard

Zitat:
Zitat von Bommi
Hi,

mein bescheidener Tip geht in Richtung Kraftsoffdruck.
Also Förderpumpe. Kann man bestimmt erstmal prüfen.
(Druckprüfung)

Gruß
Bommi
Hi Bommi,

danke für den Tip, die Kraftstoffpumpe wurde aber vor ca. 1-1,5 Jahren gewechselt.

Gruß
Miki
miki-milo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.01.2006, 10:31   #9
miki-milo
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von miki-milo
 
Registriert seit: 10.09.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: ex - E38 740iA
Standard

Hallo

Der Fehler wurde endlich gefunden : es war der Schwingungsdämpfer!

Gruß
Miki
miki-milo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.02.2006, 15:40   #10
harley2967
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Hallo miki-milo, bin neu hier. Habe eben deinen Bericht gelesen. Habe mit meinem 730 e38 genau das selbe Problem und wollte dich nun fragen, was ist den der Schwingungsdämpfer und wo sitzt den der?
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