Elektrik: Neues Projekt (ACC Nachrüsten)

[Markus525iT]

Jep, die Position ist immer die gleiche. Aber du hast über das Fahrzeug eine Toleranzmasskette. Jedes Bauteil hat seine Toleranz, die sich entsprechend aufaddieren kann. Da kann schon ein wenig zusammen kommen.

Solange ich eben nicht weiß wie viel welcher Versatz ausmacht rate ich dringend zur Justierung. Reden wir von 10cm oder 10m?!? Ich weiß es nicht.
Im Endeffekt kann es jeder selber entscheiden, klar.

Ist ja leider nicht so wie beim Scheinwerfer wo man die Hell-Dunkel-Grenze sofort sieht.

Markus

[bmw-master1979]

Zitat von oddysseus

Markus, übertreib nicht :-))

Paar Zehntel Meter vllt….. :-))

Habe die bestimmt 4x nachgerüstet, nie justiert gehabt, laufen bis heute alle problemlos, wichtig war der gleiche Abstand der 3 Schrauben.

Meine hatte immer 19mm gehabt und fertig :-)

Evtl. Könnte jemand mal an seinem nachmessen?

Die Position beim e65 ist immer die selbe, was soll man da justieren???

Gruß

Hallo Oddy,
sehe ich genauso
Dieses System ist zwar Recht Sensibel,
da gebe ich dem Markus Recht,
aber sobald man sich an die EBA hält und wie Oddy schon Richtig erkannt hat den Abstand penibel einhält,
ist die Welt Inordnung.
Sobald das Radarauge aus der Toleranz ist,
funktioniert es nicht mehr und es wird deaktiviert!
Und wenn es Funktioniert ist alles gut,
gestern hatten wir sogar ein Motorrad verfolgt,
und es war alles im Grünen Bereich.

@Oddy,du hattest Recht,der Umbau ist Geschmeidig

Mfg Laki

[oddysseus]

Ja hab doch gesagt, wenn alle Teile beisammen sind, ist es wie SVS nachrüsten

Das System ist absolut nicht sensibel, das ist primitiv einfach!

Ein Radar mit 16grad Winkel, fertig!
Sonst müsste man es jedes Mal justieren wenn man den Kofferraum voll macht


Der acc1 mit seinen glaub 8 grad und Heizung etc, das war echt Schrott!
Das war sensibel und justier anfällig.

Das Acc2 Auge ist da schon ganz gut!

Laki, absolut!
Rollerfahrer am Rand waren immer erfasst und es gab nie Probleme!

Gruß

[Markus525iT]

Naja, Kofferraum voll heißt Sensor schaut nach oben (wenn das überhaupt irgendwas ausmacht, das bezweifle ich).

Im Worst Case schaut der Sensor aber halt bei mangelnder Einstellung zu tief und damit zu wenig weit.

Wenn die Warnung kommt ist ja gut. Nur kommt die wirklich rechtzeitig oder wenn alles zu spät ist?

Wie gesagt, ich weiß es nicht, ich glaube niemand hier weiß es weil niemand die genauen Daten kennt.
Insofern - wäre es mein Auto - würde ich es justieren lassen. Ich bin da offenbar eben ein wenig pingeliger als der Rest

Aber das kann jeder für sich entscheiden.

Markus

[Puddlejumper]

Habe ja auch den ACC drin, fuhr gestern nach Nürnberg und schaltete ihn ein.
In einer leichten Linkskurve überholte ich einen LKW und ich vermute, der ACC ignorierte die Kurve und erfasste den LKW, den ich gerade überholen wollte und haute volle Kanne die Bremsen rein und das bei 180 auf der linken Spur.
Ich traue dem Teil nicht die Bohne und lass es wieder aus :-)

[oddysseus]

Hast vergessen zu erwähnen ob Original oder Nachrüstung?

[Puddlejumper]

Ist bei mir original.

[aerep]

Moin,

ich habe ACC von Werk aus verbaut.

Seit ich den Wagen habe, erscheint jedoch beim einschalten des ACC oder des Tempomates immer nur die Fehlermeldung ACC gestört (oder irgend etwas Ähnliches ? ).

Wo fange ich da an zu suchen ?

[ACS highliner]

Einstellen lassen.

[21kenan21]

Zitat von aerep

Moin,


Wo fange ich da an zu suchen ?

Erstmal auslesen lassen. Müsste ausspucken , ob justiert werden soll oder die Heizung defekt ist oder oder.
Könnt Rheingold zum auslesen in Harburg anbieten.

Dann wüsste man vielleicht woran es liegt.