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BMW 7er, Modell E38
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Alt 30.07.2005, 15:32   #1
John McClane
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Ärger Meine oder einer meiner Sch****Kats rasseln...

Ich werd noch bekloppt, eins kommt aufs andere .
Ich weiß ja, dass ich die Dinger bei Unifit oder wie immer die heissen für relativ kleine Kohle bekomme, aber der ganze Aufwand wieder.

Na ja. Was ich eigentlich wissen will ist: Wie aufwändig ist es, die Dinger einbauen zu lassen? Wer hat Erfahrungen mit Metallkats bzw. mit Uni-Fit?
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Alt 30.07.2005, 16:21   #2
Emil Sommer
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Emil Sommer
 
Registriert seit: 20.06.2004
Ort: OHZ
Fahrzeug: 740iA
Standard

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Metall-Kat 200 cpsi 239.90EUR

Kauf sie da, müssen zwischengeschweisst werden, die alten werden Rausgeschnitten, ich schätze ist pro Seite ein aufwand von 2 Std.

Oder lasse sie Ausräumen , dann kann auch nix klappern.

Wird meine erste Aktion sein, wenn meine Kats dran sind, werd dann mal lauschen um wieviel lauter der Bimmer dann wird, wenns mir nicht gefällt, bau ich die neuen von carkat ein.

Hab mal Schweißer gelernt vor meine anderen Berufen

Gruss Emil
__________________
Euer Emil hat euch alle lieb

Bin bis 21.04. in Osterferien!
Emil Sommer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.07.2005, 16:35   #3
Levy
Mitglied
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Dorsten
Fahrzeug: BMW E38 740iA ('98)
Standard

Nur für die, die es interessiert, hier die Preise beim Freundlichen mit Originalteilen:

Code:
 4 x Mutter               0,88 EUR
 4 x Schraube            11,40 EUR
 2 x Spannhülse          39,80 EUR
 2 x Dichtring            8,42 EUR
 2 x Katalysator      1.600,00 EUR
21 x AW                 122,01 EUR
----------------------------------
Summe                 1.782,51 EUR
Levy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.07.2005, 16:44   #4
LEXX
Facelifter!
 
Benutzerbild von LEXX
 
Registriert seit: 15.09.2002
Ort: Tirol
Fahrzeug: E39 - M5
Standard

Zitat:
Zitat von Emil Sommer

Oder lasse sie Ausräumen , dann kann auch nix klappern.
...davon würde ich abraten!
Die komplette Anlage klingt dann hohl und es scheppert nach hohlem Blech/Metall!
Ich hab das schon hinter mir, hab sie vor 3 Tagen getauscht.
__________________
Gruß LEXX

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
LEXX ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.07.2005, 16:46   #5
Emil Sommer
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Emil Sommer
 
Registriert seit: 20.06.2004
Ort: OHZ
Fahrzeug: 740iA
Standard

Zitat:
Zitat von LEXX
...davon würde ich abraten!
Die komplette Anlage klingt dann hohl und es scheppert nach hohlem Blech/Metall!
Ich hab das schon hinter mir, hab sie vor 3 Tagen getauscht.

Naja dann .... und welche haste genommen ?

Erzähle mal ....

Emil
Emil Sommer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.07.2005, 22:58   #6
c|o|s|m|o
petrolhead
 
Benutzerbild von c|o|s|m|o
 
Registriert seit: 27.08.2004
Ort: Zürich | Erfurt
Fahrzeug: 735i E38 - 99
Standard

check lieber erstmal deine krümmerrohre, dachte auch meine kats würden klappern, weils bei jedem gasgeben schön rasselte, dann kats leergemacht und ... rasselt immernoch, kommt definitiv vom krümmer der linken zylinderbank. kann man gut hören wenn man im stand hochdreht und lauscht...
c|o|s|m|o ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.07.2005, 23:20   #7
sevener
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von sevener
 
Registriert seit: 05.09.2004
Ort: Tann (Schweiz)
Fahrzeug: 750iLA (E38) Individual BJ. '00, 740iLA (E38) BJ. '95, Honda Civic 1.6VTi Sedan (EK4) BJ. '96
Standard

Rost?

Gruss
Daniel
sevener ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.07.2005, 23:31   #8
RS744
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von RS744
 
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
Standard

Zitat:
Zitat von Emil Sommer
Passen die Kats denn für den 4,4l?
Sind doch nur bis 3,ol / 250 PS angegeben

Greets
Nicks
RS744 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.07.2005, 23:58   #9
don_franco
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 18.10.2004
Ort: Tenerife
Fahrzeug: V8 ATM Krücke
Standard

Buenas,

bei allen Fahrzeugen welche wir langfristig behalten, bauen wir präventiv Metallkats ein. Bei den Produkten von Unifit haben wir bis dato keinerlei Gründe für Beschwerden.
__________________
adios don porno ( Hüter des ordinären und vulgären, Wächter des niveaulosen )

Das BMW Interner Link) Armutszeugnis externer Link zu einem Angebot bei AutoSCOUT24  * ¡ se vende solo espagña !*
don_franco ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.07.2005, 00:53   #10
CoMBaT
(Oxford-)Green Devil
 
Benutzerbild von CoMBaT
 
Registriert seit: 31.05.2004
Ort: Neuss
Fahrzeug: 740i (e38)
Standard

@ peter

hats dich nun auch erwischt?
hatte dir ja schon von meiner lösung erzählt.
musste mal probieren.
CoMBaT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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