Motorraum: Erhöhte Emission

[Kuef]

Liebe Community,

ich brauche Euren fachlichen Rat.

Ich fahre einen BMW 745d Bj 2006, km rd. 300.000.

Wechselwirkung zwischen erhöhte Emission und Leistungsverlust.

Nun zum Problem:
Vor ca. 8 Monaten wurde Ansaugbrücke, Zylinder etc. fachmännisch gereinigt, ab diesem Zeitpunkt keinerlei Probleme. Ausgetauscht wurden auch 8 Glühkerzen, LMM, Abgasdrucksensor etc.

Vor ca. 4 Wochen Leistungsverlust und erhöhte Emission im Display. Daraufhin neue Luftfilter und Fehlercode auslesen lassen:

Fehlercode: P 3264

Auf der Suche nach dem Fehler ein Riss im Turbo- bzw. Ladedruckschlauch zur Bank 1 gefunden. Den Schlauch gewechselt, vergessen den Stecker an der Drosselklappe (?) wieder drauf zu stecken, aber der Wagen fuhr wie immer. Nach ca. 25 Kilometern gleicher Fehler und Leistungsverlust.

Stecker angeschlossen, keine Veränderung, Stecker ab, normale Leiustung.

Jetzt nach weiteren 10 Kilometern keine Fehlermeldung mehr im Display, aber nach ca. 2 km Fahrt wieder Leistungsverlust, kurz nach Neustart alles super für ca. 2 km.

Ich hoffe es jetzt ansatzweise verständlich erläutert zu haben, es kommt mir selbst lächerlich beim Schreiben vor, aber vielleicht hat ja noch einer eine Idee.

- Drosselklappe verschmutzt?
- defektes Flexrohr bei Abgas?

Ich bin lieber ruhig und freue mich auf Eure Hinweise.

Danke und viele Grüße

[wolfgang]

Wurde der LMM erneuert?
Wenn ja, original Teil oder Zubehörschrott?

[Kuef]

Hallo,

war zubehörschrott drin, wurden dann wieder die originalen eingebaut!

Verstehe nicht warum er nach Neustart läuft und dann kurz danach wieder gesenkte Leistung?

Ein DPF voll?

Danke

[wolfgang]

DPF könnte sein, das sollte man auslesen.

[Kuef]

Lasse ich mal auslesen, denke halt daran, da er wegen dem Riss im Turboschlauch schlechter lief, fetter brannte und daher ungewohnt schnell voll wurde!

[wolfgang]

DPF lassen sich ja heute durch spezielle Firmen gut reinigen, vielen holen den sogar ab und am nächsten Tag hast den gereinigt zurück.