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hi
Die Motoren von Jaguar sollen wohl nich so der Hit sein. Wie es beim XJR ist kann ich dir nich sagen,aber ein Freund ist den XK mit V6 und 258Ps gefahren und der soll im Vergleich zum E 350 w211 (272ps) nichts vom Teller ziehn. Kann mich aber leider nur auf seine Aussage stützen und keine eigenen Erfahrungen einbringen. Beim E350 konnt ich allerdinds schon mitfahren und der hat wirklich Leistung satt.
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
Da gibt es einen schönen XJR S demnächst - der wäre was feines.
Ansonsten hatten die ersten Modelle mit V8 Kompr. Probleme bzw. Motorschäden.
Verarbeitungsqualität hat unter Ford imho etwas gelitten was das Plastik betrifft. Design zeitlos schön, sehr hochwertiges Leder, schön viel Holz. Automatik kommt von Mercedes und dementsprechend solide.
Frag mal JRAV - der kennt sich mit dem V8 Kompr. ganz gut aus.
Gruß Philipp
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"Leistung macht Dich auf der Geraden schneller, weniger Gewicht überall" Zitat Colin Chapman
der XJR (Supercharched) ist, genauso wie der XKR (beide Kompressor-Motoren), eine kleine Rakette.
Obwohl man ihnen die Power nicht ansieht, haben sie enorme Kraftreserven und einen mega-Durchzug.
Beim Kauf ist jedoch unbedingt darauf zu achten, das die Katze scheckheftgepflegt wurde. Somit spart man(n) sich unangenehme Überraschungen. Lieber man gibt etwas mehr aus für ein gepflegtes Exemplar, als das man danach einen Haufen Geld reinstecken muss.
Aber ist das nicht bei jedem Wagen so ?
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2021 Tesla M3 LR, 2003 Porsche 986 S
Hi,
den XJR bin ich noch nicht gefahren, aber über den XKR bin ich ein wenig informierter.
Ich bin vom XKR (der ja den gleichen Motor hat) prinzipiell sehr begeistert, wunderschönes Designs, gutes Raumangebot, der Durchzug ist sowohl beim 4.0 als auch beim 4.2 absolut brachial, der schiebt selbst jeseits der 200er Marke noch wie blöde. Kurvenlage ist besser als beim E38, aber kein Vergleich zum Boxi, die Bremsen hingegen recht gut.
Die Kehrseite: teilweise absurd hoher Verbrauch, bin kürzlich nochmal ein XKR 4.0 Coupe gefahren das bei gelassener Fahrweise glatte 16l geschluckt hat und zahlreiche Defekte hatte, der Motor hörte sich nicht mehr gesund an, die Lenkung war schief, die VFL Sitze zum weglaufen.
Das Cabrio hingegen verwindet sich wie blöde und man sitzt mehr "auf" als "im" Jaguar, also Scheibenrahmen direkt vor den Augen. Offen sehr zugig, geschlossen laute Windgeräusche weil die Gummis nicht richtig schließen, die Persenning ist ebenfalls sehr unpraktisch. Dafür ist die Übersicht zur Seite sehr gut.
Der XK8 mit dem kleinen Motor (also 284 PS) ist ein komfortabler Gleiter, die Laufruhe ist enorm, der Motor sehr leise, die Leistung subjektiv eher mau, dafür hat er ein spielerisches Handling.
Jedes Jahr muß die Katze zur Inspektion, es gibt drei verschiedene Inspektionstufen, das Jaguar House war bei der Beratung alles andere als hilfreich ("XKR können sie sich eh nicht leisten"), was mich direkt in die Arme des Porsche Zentrums Hannover getrieben hat.
Alles in allem: prinzipiell ein wunderschöner schneller Wagen, der aber leider viele Defizite hat. Einen XK8 für 10,000€ als Drittwagen zum anschauen und gleiten, warum nicht, aber wenns ums tägliche Fahren geht, gibts bessere Autos, und bessere Sportwagen sowieso.
Jo also ich kann sagen ist OK, das die Jaguar Motoren jetzt net so die Renn Motoren alla BMW M5 sind ist bekannt sie sind aber auch langliebig und reichen! Wenn man schnell Jaguar fahren will kauft man sich einen XJ220 (Was ich bemerkt hab das die Jaguar Triebwerke nicht ganz so extrem am Gas hängen! Also mein XJ40 mit 163kw und 4L Hubraum ist schon träger (obwohl 2 oben liegende Nockenwellen und 24 Ventile) wie z.B. ein E32 735 mit 155kW und 3.5L) Aber es macht trotzdem spass entweder man liebt es oder man hasst es!
Hey Sakis hallo jetzt trift man sich wohl hier! (Kennst mich noch der Hannes aus dem JOC!)
und doch ist die Welt kleiner als man denkt.
Schön euch hier zu treffen.
Habe gestern den neuen XKR in Schwarz und Cabrio gesehen. Eine fantastische Katze kann ich euch nur sagen. Eine super Optik. Und unter der Haube eine menge Pferdchen. Vielleicht nicht so stark wie die Bayerischen, aber um die Katze rasant auf der Strasse zu bewegen, reichen sie allemal.
Als ich mal in einem XKR mitgefahren bin, hat der Fahrer die Helferlein ausgeschaltet und ich kann euch sagen, da hat die Katze schon ordentlich jedes Mal in den Kurven mit dem Hintern gewackelt. Und 700km, hat sie mal in 4Std runter gespült. Leider habe ich das Angebot zum fahren ausgeschlagen, da man ihre ecken und enden, anfangs, nur erahnen kann.
Zitat:
Zitat von derbähr
was taugen den die mietzekatzen aus england?
im speziellen Fall der XJR?
400 ps sind dann doch auch ein wort...
wenn man beim Kauf eines XJR 308 auf ein paar Grundregeln achtet, bekommt man ein zuverlässiges, schönes und rasantes Auto, das einem sehr viel Spass bereiten kann.
sollte man(n) mal ein Schnäppchen machen wollen, kann das ganze sehr schnell zum Alptraum werden.
liebe Grüsse,
Sakis
tut mir leid das die Schoko nicht angekommen ist Hannes. Im nachhinein habe ich erfahren das die Schoko unter irgendein Lebensmittel-Gesetz fällt, und somit nicht per Post verschickt werden darf (zumindest von CH nach D). Hoffe sie hat wenigstens einem Zöllner geschmeckt.
tut mir leid das die Schoko nicht angekommen ist Hannes. Im nachhinein habe ich erfahren das die Schoko unter irgendein Lebensmittel-Gesetz fällt, und somit nicht per Post verschickt werden darf (zumindest von CH nach D). Hoffe sie hat wenigstens einem Zöllner geschmeckt.
Hey Saskis ist ist doch kein Thema! Ist überhaupt nicht schlimm! Hauptsache ist das ich dir evtl. helfen konnte bei dem Problem! (Dafür sind solche Foren ja da)
und wenn ich den Daimler mit dem 7er vergleiche (auf den vorherigen Fotos), ist der 7er natürlich viel „Bulliger“, ohne irgendwie aufdringlicher „protzig“ zu wirken
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Wie sind die Jaguar XJR
(Kennst mich noch der Hannes aus dem JOC!)
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