BMW 7er, Modell E38 |
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14.05.2003, 22:24
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.11.2002
Ort: Iserlohn
Fahrzeug: BMW 735i E 38 (10/00) bis 09/2010, BMW 318 i touring (05/05), ab 09/10 DB 250 CDI W212
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Wie lang sind die Inspektionsintervalle ?
Mein 735 i (e38, Bj. 9/02) war bei 39.000 zur Inspektion I. Den Wagen habe ich bei 42.000 im Okt. 2002 gekauft. Jetzt habe ich 61.000 runter. Es leuchtet immer noch ein grüner Klotz bei der Check-Control, so dass immer noch nicht die nächste Inspektion fällig wird.
Kann das sein ? Nach nunmehr 22.000 km ?
__________________
Gruß
Max
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14.05.2003, 22:34
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#2
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the Senior :-)
Registriert seit: 24.12.2002
Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
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maximilian
ich nehme mal an, das bj ist ein tippfehler und du meinst 09/00 ? ok!
meiner hatte den ersten ölwechsel bei 21500.
die erste inspektion erwarte ich bei ca. 40 - 42 000 (jetzt 33500 u. noch 3 grüne)
wenn bei dir der letzte grüne "klotz" erloschen ist, darfst du einen ölwechsel machen. die nächste inspektion dann bei ca. 80 - 82 000.
senkt die kosten
gruss jürgen
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14.05.2003, 22:40
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#3
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Taxifahrer
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
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Jürgen hat recht. Die Serviceintervalle sind wesentlich länger als noch beim E32 oder E34. Je nach Fahrweise bis zu 25.000 km. Meiner hatte die letzte Inspektion bei 139.000. Jetzt hab ich 156.000 auf dem Zähler und noch 3 grüne Balken. Wobei der 3. Balken ziemlich "am Ende" sein dürfte.
Gruss
Franz
__________________
Allradantrieb bedeutet, dass man erst dort steckenbleibt, wo der Abschleppwagen nicht hinkommt.
(Murphy)
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14.05.2003, 22:41
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#4
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erfolgreiche Momente
Registriert seit: 18.05.2002
Ort: NRW
Fahrzeug: 745i (E65*12/03)
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... ich finde die gelben und roten Klötzchen schöner ...
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Internette Grüße
Don Pedro
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14.05.2003, 23:56
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#5
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Auf Samtpfoten
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2021 Tesla M3 LR, 2003 Porsche 986 S
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Hmm,
also meinen E39 hab ich erst seit 10.000km, aber trotzdem meint er, schon
wieder zum Ölservice zu müssen.
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15.05.2003, 13:29
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.07.2002
Ort:
Fahrzeug: 728iA
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Glaube es hat sich mit dem Facelift geaendert. Ist sicherlich der Fall mit dem R6, glaube auch beim V8. Diesel, weiss ich nicht? Vorher Wurden die Intervalle laut einem Formel Kalkuliert. Km gefahren mit hoeheren Drehzahl und kalten Motor wurden mit einem Multiplikationsfaktor berechnet. Seit dem Wechsel zu den Doppelvanos Motoren, geht's nur nach Sprittverbrauch. Test 3 im Freigeschaltete BC zeigt wieviele Litern seit der letzter Wartung verbraucht wurden. Bei meinem R6 von 6/99, entspricht 1 gruene Klotz genau 500 L.
Waere sehr interressant mit aendere Modelle zu vergleichen. Wer Kann Berichten??
Wie immer, muss ich um Entschuldigung fuer mein schlechte Deutsch bitten; ist meine 3'er Sprache....
Gruss aus Luxland,
Charlie
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15.05.2003, 15:00
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.11.2002
Ort: Waiblingen
Fahrzeug: G11 750xd (06/2019) LCI
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Hallo Maximilian,
mein 750er hat ebenfalls ca. 25.000 -30.000 km zwischen den Intervallen. Ist wesentlich länger als es bei meinem 540i Touring oder gar bei meinem M5 Touring vorher war.
Bisherige Termine:
21165 km Ölservice
46478 km Inspektion I
70848 km Ölservice
98875 km Inspektion II
Fahrweise (in der Regel gemächlich, nur sehr selten Sportprogramm, Kickdown, Vollgas)
Gruß
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