Lordosenstütze – was bringt das?

knuffel · 19.05.2003, 00:41

Hi !

Betrachtest Du die Wirbelsäule von der Seite,bildet sie ein leichtes "S".
Ziehst Du durch dieses "S" eine Linie von der Halswirbelsäule runter zur Lendenwirbelsäule,
sollte die Linie oben und unten mittig durch die Bandscheibenauflagen der Wirbel gehen.
Dann stimmt die Statik und es tauchen weniger Beschwerden auf.
Die Lordosenstütze hilft dabei,diese "S" richtig herzustellen.(ein leichtes Hohlkreuz).
Damit werden punktuelle Belastungen durch das falsche Sitzen vermieden.
Die sich nach falscher Statik ausrichtende Rückenmuskulatur ist dann relativ entspannt,
womit Verkrampfungen und Ermüdung der Muskeln
(die eigentlichen Schmerzen)
im gesamten Wirbelsäulenbereich vermieden werden.

Gruß
Knuffel,
der sich wegen Ausfallserscheinungen in den Beinen mit einem Bandscheibenvorfall
und der Thematik auseinandersetzen musste...

Elmar · 19.05.2003, 20:30

Zitat:

Original geschrieben von FrankGo
@Marek75:

Du findest keine "passende" Stellung der Lordosenstütze.

Dann probiere mal bitte folgendes:
"Pumpe" das Ding zu ca. 75% auf und setzte Dich mal so in den Sitz, dass Dein Gesäß die Rückenlehne berührt.
Also das Gesäß nicht weiter nach hinten kann.

Dann stellst Du die Lehne nicht Senkrecht, sondern ca. 15 Grad nach hinten geneigt zur Senkrechten.
Nun schiebst Du den Sitz soweit nach vorne, dass Du bei "Vollbremsung" Dein Rechtes Bein noch minimal anwinkelst.
Das Lenkrad soll nun so positionerit werden, dass Du mit Deiner rechten Hand -ohne den Rücken von der Lehne zu lösen- das Lenkrad an allen Stellen sicher führen kannst, auch an der Stelle links oben.

Diese Einstellung (und Sitzposition) fährst Du mal eine Woche lang, ohne sie zu verändern.
Wenn Du nach dieser Eingewöhnungsphase noch Rückenschmerzen hast, dann sind die Dämofer zu hart oder Dein Rücken noch schlimmer geschädigt als unsere.

Klasse Anleitung !

Werde ich mal probieren.
Das richtige Sitzen will nämlich gelernt sein ! - und das ist kein Witz !!!
Ich finde nie die richtige Sitzposition (sagte ich ja schon mal: Prinzessin auf der Erbse...)
Aber wenn mir jemand mal erklärt, wo ich mit der Sitzverstellung anfangen soll, dann passt es

Schönen Gruß,
Elmar

keykubat · 19.05.2003, 22:32

Also bei mir nervt es nur.

Ist immer vollgeblasen,lässt sich nicht mehr
abblasen und das auf beiden sitzen.

JB740 · 19.05.2003, 22:40

FrankGo's Anleitung hat nur einen entscheidenden fehler:

zuerst mit dem hintern ganz nach hinten und erst dann aufpumpen.
seht ihr nie die fahrsicherheitstips v. Ch. Danner

ausserdem habe ich es ausprobiert über die jahre, besonders seit meinem BS-Vorfall. bin also dauerpatient
und Lordosenstützen-abhängiger :( :( :(

gruss jürgen

FrankGo · 20.05.2003, 01:57

Zitat:

Original geschrieben von JB740
FrankGo's Anleitung hat nur einen entscheidenden fehler:

zuerst mit dem hintern ganz nach hinten und erst dann aufpumpen.
seht ihr nie die fahrsicherheitstips v. Ch. Danner

ausserdem habe ich es ausprobiert über die jahre, besonders seit meinem BS-Vorfall. bin also dauerpatient
und Lordosenstützen-abhängiger :( :( :(

gruss jürgen

Wo ist der Unterschied, wenn er das Teil zuerst aufbläst und dann mit dem Hintern nach hinten rutsch
gegenüber der Version: zuerst rein setzten und dann aufblasen ??

Jeder normale Mensch setzt sich nachdem er den Sitz eingestellt hat beim erneuten Einsteigen ja so in den Sitz und läßt doch nicht zuert die Luft raus, setzt sich rein und dann bläst er das Ding erst wieder auf ..

Deswegen denke ich, ist meine Reihenfolge auf beim erneuten "besteigen" des Wagens so gut und richtig.
oder denkst Du, er sitzt von nun an, nachdem er den Sessel einmal 99,7%ig eingestellt hat die nächsten 2 Jahre ununterbrochen im Sitz. (2 Jahre, weil dann muß er Platz machen für TÜV-Prüfer)

JB740 · 20.05.2003, 08:10

dass du mir widersprechen würdest war mir klar

es ist ein unterschied, glaube mir.

probiere es einfach mal aus. die unterstützung wird effektiver.

bevor ich eine längere tour starte, mache ich es immer so.

aber entschuldige, dass ich dir widersprochen habe

gruss jürgen

Elmar · 20.05.2003, 11:00

Hi !

Habs nun mal probiert.
Der Effekt:
Gegenüber meinen vorherigen Einstellungen sitze ich nun etwas aufrechter.
Natürlich "stört" die Lordosenstütze etwas, das ist aber Gewöhnungssache und
kommt daher, dass ich immer etwas "schlampig" sitze...

Schönen Gruß,
Elmar

FrankGo · 20.05.2003, 13:50

Zitat:

Original geschrieben von JB740
dass du mir widersprechen würdest war mir klar

es ist ein unterschied, glaube mir.
probiere es einfach mal aus. die unterstützung wird effektiver.
bevor ich eine längere tour starte, mache ich es immer so.
aber entschuldige, dass ich dir widersprochen habe

gruss jürgen

Das bedarf keiner Entschuldigung (knie nieder, damit ich Dir den Kopf abschlagen kann, Hofnarr...

).

Nee wenn Du es wirklich so machst..
Meine Hochachtung.

Wenn es etwas "besseres" bewirkt: TOLL !!!
Hätte ich nicht gedacht.

Aber auch ich bin lernfähig.

Kleiner Nachtrag:
Wenn diese Prozedur "normal" und von BMW "gewollt" wäre, dann würden sie doch beim verlassen des Sitzes das Kissen klein werden lassen und ca. 1 Minute nach Motorstart das Kissen wieder aufblasen.
... daher denke ich nicht, dass es so "gewollt" ist.....

PS: (bitte nicht weitersagen) ich kenne die Lord.Stütze nur als festes Kissen in meinen Gruppe-A-Voll-Schalensitze.

[Bearbeitet am 20.5.2003 um 13:52 von FrankGo]

Herbie01 · 20.05.2003, 18:38

Übrigens, ist die Lordosenstütze im E32 kein Kissen, sondern eine Welle die sich nach vorne oder hinten verdreht. Da die Welle an einer Seite festgemacht ist und an der anderen Seite der Motor sitzt.
Gruß
Ralph

Erich · 21.05.2003, 03:54

die Anzahl der Beitraege und views zeigt mal wieder, dass das Bandscheibenproblem eine ganze Nation quaelt.
Habe auch manchmal damit Probleme und hier Erfolg mit SHIATSU anstatt Elektroschocks und solcher Sachen.