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BMW 7er, Modell E32
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Alt 29.07.2002, 15:28   #1
Homer
Gast
 
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Standard Brauch etwas Hilfe...

Hallo!
Ich müßte an meinem 735i BJ 87 mal die Ventile einstellen... Leider hab ich bis jetzt keine deutsche Anleitung irgendwo finden können. Kann mir jemand weiterhelfen?
Ich hab schon mal vor ein paar Jahren an meinem damaligen 911er die Ventile mit-eingestellt, hatte aber nen Kumpel dabei, der mir geholfen hat, bzw. gesagt hatte, was ich machen muß. Bin also nicht ganz unerfahren, aber fast... ;-)
Mein Hauptproblem ist das mit dem "Motor von Hand drehen, daß jeweils das einzustellende Ventil korrekt angesteuert ist". Wo dreh ich? Woher weiß ich wieviel ich weiterdrehen muß fürs nächste Ventilpaar? Wie ist die Reihenfolge?

Wäre für Hilfe echt dankbar.

Gruß,
Homer
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Alt 29.07.2002, 19:19   #2
derpate
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von derpate
 
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Frankfurt/Main
Fahrzeug: E 32 750 i Bj 88 335 000 Km
Standard

Hallo , schau mal unter Tips und Tricks nach:Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://bmw.thetwins74.de/E32/Tipps.php
derpate ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.07.2002, 22:33   #3
Homer
Gast
 
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Ja, und? Dort sind doch nur die 2 englischen links, die ich bereits erwähnt hab. Oder hab ich was übersehen?
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Alt 29.07.2002, 22:37   #4
Homer
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Mittlerweile weiß ich so einigermaßen, wie es gehen sollte. Nur eins verwirrt mich: beim 911er damals waren 2 Muttern, oben die zum eigentlichen Einstellen des Ventils, unten die Kontermutter.
Bei den englischen Beschreibungen sieht das so aus, als gäbe es beim E32 nur unten die Kontermutter und das eigentliche Einstellen des Ventils würde irgendwie mit so einer Art "dicker Draht" von statten gehen. Stimmt das? Wie funktioniert denn das?

Ein bißchen Hilfe wäre ja schon ganz nett...

Danke im Voraus,
Homer
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Alt 29.07.2002, 22:41   #5
Homer
Gast
 
Ort:
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Standard

Das hier meinte ich:



Braucht man sowas? Wie funktioniert das?
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Alt 29.07.2002, 23:32   #6
Homer
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Gerade kam Explosiv im Fernsehen, da haben sie Werkstätten mit nem präparierten 3er BMW getestet.
Der wär mit nem falsch eingestellten Ventil präpariert. Mann konnte ganz gut zusehen beim Verstellen. Ich glaub jetzt hab ich es kapiert...

Danke trotzdem!

Gruß,
Homer
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Alt 30.07.2002, 05:40   #7
FrankGo
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von FrankGo
 
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
Standard

Statt es Drahtes hole Dir nene kleinen, langen Nagel und biege ihn mit ner Zange um ca. 30 Grad, dann hast Du Dein Spezialwerkzeug.

Ventileinstellen beim E30 (6Zylinder) ist identisch mit unserem V-einstellen.
__________________

Signatur:

Wer sich bemüht, ordentlich, informationsreich und leicht lesbar in verständlicher Deutscher Sprache zu fragen, der bekommt auch gute Antworten.
Wer unüberlegt, ohne Hirn und Verstand, ohne Punkt und Komma, ohne Absätze und Großbuchstaben, ohne Mindestmaß an Mühe und Anstand fragt, soll sich nicht wundern, dass die Antworten, die er bekommt, von gleichem, miesen Niveau sind wie die Frage, oder dass er von vielen Fachleuten missachtet wird und somit keine Antworten erhält.
FrankGo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.07.2002, 23:47   #8
Homer
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Danke für den Tip!

Gruß,
Homer
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