BMW 7er, Modell E38 |
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Umfrageergebnis anzeigen: Zustand der Öpumpenschrauben im M62:
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KMStand unter 100tkm, fest
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6 |
12,77% |
KMStand unter 100tkm, locker
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0 |
0% |
KMStand von 100tkm - 150tkm, fest
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18 |
38,30% |
KMStand von 100tkm - 150tkm, locker
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1 |
2,13% |
KMStand von 150tkm - 200tkm, fest
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10 |
21,28% |
KMStand von 150tkm - 200tkm, locker
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2 |
4,26% |
KMStand über 200tkm, fest
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8 |
17,02% |
KMStand über 200tkm, locker
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2 |
4,26% |
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20.05.2006, 21:21
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: Saarbrücken
Fahrzeug: e65 750i 03/2005
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Ölpumpenschrauben e38 M62 ab Facelift
So, ich versuche es jetzt nochmal
Also: Bitte nur diejenigen abstimmen, die an einem M62 ab Facelift die Ölpumpenschrauben geprüft haben.
Wir wollen doch alle wissen, ob das Ölpumpenschraubenproblem auf nach dem Faclift im M62 weiterbesteht, oder?
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Cu
Dirk
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21.05.2006, 16:10
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
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ich glaub das problem hat mir dem facelift nichts zu tun, wurde glaub generell mit dem m62 besser (aber noch nicht alle...)
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21.05.2006, 16:34
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: Saarbrücken
Fahrzeug: e65 750i 03/2005
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Obs was mit dem Facelift zu tun hat oder nicht, würd ich ja gerne rausfinden...
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21.05.2006, 16:44
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
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dann musst ja nochmals eine abstimmung m62 facelift und m62 vorfacelift..
glaub aber kaum das es dann genug leute sind um eine korrekte antwort zu erhalten..
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22.05.2006, 11:35
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.02.2003
Ort: Waldkraiburg
Fahrzeug: BMW 740i/ E38/ EZ. 03-97
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Also....
Was denn nun???
Gruss
Freddy
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22.05.2006, 11:46
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
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hab nun auch abgestimmt zwar kein facelift aber m62
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