VIN Decoder |
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10.12.2009, 16:03
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.12.2008
Ort: Würzburg
Fahrzeug: E38-744i (06.99)BRC Gasanlage, MB W220 S500L (07.99) BRC Gasanlage
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Du willst auf LPG umbauen? Ich fahre für dich nach Polen
hi leute.
ich baue meinen im märz auf gas um, anlage BRC von einer fachmännischen firma in Breslau-polen. ein mitarbeiter kommt einmal im monat in meine gegend und eine einstellung wäre somit immer möglich.
da ich zu zweit fahre biete ich an, einen e38 für 6 tage mitzunehmen und umgebaut zurückzubringen. somit entstehen nur die spritkosten und keine übernachtungskosten und lästige zeit.
ich bin aus dem raum Würzburg-Mainfranken (PLZ 97xxx). bei interesse bei mir melden. schließlich spart man viiiel geld gegenüber umbau in deutschland und mein mitfahrer (mutter) kann fließend polnisch, somit keine sprachbarrieren da.
kümmer mich um alles, auch dt. tüv, dass nur eine abholung nötig ist
__________________
Kratz lieber die Kurve, bevor man dich von der Kurve kratzen muss
Geändert von E38_Cruiser (10.12.2009 um 16:23 Uhr).
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10.12.2009, 16:30
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#2
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† 12.05.2017
Premium Mitglied
Registriert seit: 13.10.2004
Ort: Süddeutschland
Fahrzeug: viele - auch 740i Individual, mit Autogas liegt der Spritkonsum auf Kleinwagenniveau ... gute Autogastechnik dank BRC zahlt sich eben doch aus!
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... is ja prima! Was kosten 4/6/8 und 12-Zylinder BMW in Polen, einschließlich TÜV, Garantie (bis jetzt war es allerdings immer so: aus den Augen aus dem Sinn...), Service, Aftersalebetreuung?
mfg Erich M.
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10.12.2009, 16:55
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#3
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V8 forever
Registriert seit: 09.05.2005
Ort: Stendal
Fahrzeug: EX E38 740iA LPG EZ 12/99
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Zitat:
Zitat von Erich M.
... is ja prima! Was kosten 4/6/8 und 12-Zylinder BMW in Polen, einschließlich TÜV, Garantie (bis jetzt war es allerdings immer so: aus den Augen aus dem Sinn...), Service, Aftersalebetreuung?
mfg Erich M.
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Mal ehrlich... Alles schön und gut, dass Du das alles bietest und auch die Qualität der Arbeit sol bei dir stimmen.
Du benimmst Dich aber so, ob außer Dir kein anderer es machen kann.
Mich hat es auch nicht gewundert, dass Du der erste (und vielleicht auch der einzige geblieben) warst, der hier geantwortet hat.
Angebot macht die Nachfrage. Er hat oben geschrieben, dass die Abnahme auch inkl. ist (was heut zu tage kein problem ist). Garantie ist auch gegeben, und durch den eintritt in die EU noch gestärkt (im gegensatzzu früher).
Übrigens baut Polen die Autos viel länger auf gas um als die meisten deutsche umbauer. Also hben die evtl. noch mehr erfahrung damit.
Habe persönlich nichts mit Polen zu tun, aber ob ich zu Dir, sag ich mal, 500 km fahre (wegen einer kleinen einstellung z.b.) oder 100 km nach Polen?
Lass doch die Leute entscheiden, was sie wollen - mehr zahlen und vielleicht genauso gute arbeit zu kriegen, wie in Polen mit ein paar sprachproblemen z.b.
Wirtschaftlich gesehen, sollen de Leute ihr Geld natürlich lieber hier lassen, legal in der werkstatt und nicht bei irgendeinem in der garage.
Schöne Grüße von Zorni (der solche leute nicht mag, die sich vordrängeln und ihr ICH zeigen wollen)
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10.12.2009, 17:15
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.12.2008
Ort: Bad Vilbel
Fahrzeug: E38-735i (11.96)
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also zorni ich finde du nimmst in dem falle deinen namen zu wörtlich...
die fragen von erich sind ja doch nicht unbegründet und auch für jeden interessant...
erkenne da keine ich bin der tollste aussprache...
__________________
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10.12.2009, 17:21
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#5
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Energieeffizienzklasse A
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
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Zitat:
Zitat von Zorni
Habe persönlich nichts mit Polen zu tun, aber ob ich zu Dir, sag ich mal, 500 km fahre (wegen einer kleinen einstellung z.b.) oder 100 km nach Polen?
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Naja, ich hatte meinen Kollegen ein paar Kilometer hinter die Grenze begleitet, als er seinen T4 auf Gas umbauen gelassen hatte.
Deshalb wage ich ernsthaft zu bezweifeln, dass die Fahrzeiten von 500km in D gegenüber 100km in PL einen nennenswerten Unterschied ausmachen.
Mit dem Umbau war er dauerhaft zufrieden.
Ansonsten würde ich schon wegen der reichlich bestätigten Vorurteile niemandem mein Auto für eine unbeaufsichtigte Fahrt nach Polen anvertrauen.
Geändert von bommelmann (10.12.2009 um 17:32 Uhr).
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10.12.2009, 17:26
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#6
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BMW E38 735iA
Registriert seit: 12.10.2009
Ort: Neustadt
Fahrzeug: E38 735iA (04.98)
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da meld ich auch mal zu wort, allgemein sollte jeder selber entscheiden was er macht, ich kenn viele leute die in polen ihre autos auf gas umgerüstet haben und seit dem ersten tag keine probleme haben wogegen ich auch viele sehe die hier bei uns vor ort es machen liessen und sich nur noch ärgern, was mir persönlich nicht gefällt das bei uns die gasumrüster überhaupt nicht hilfsbereit sind, ich bin kfz mechaniker und habe bis jetzt nur 4 zylinder auf gas umgerüstet aber warum soll ich meinen 7er auch nicht selber machen ? da heist es gleich du kriegst niemals eine eintragung ohne zertifikat aber denkste ich habe beim tüv angerufen und die sagen ganz was anderes......
ich finde jeder der geld damit verdient soll es weiterhin tun, ich hätte mein auto auch lieber zum umbauen zum gasumrüster hingestellt! aber dem gleich 1500€ - 1800 € nur für die arbeit in den rachen werfen ? sehe ich nicht ein. Und was Erich angeht hat er mir schon weitergeholfen und das finde ich top das hat bei mir hier keiner gemacht
PS: Die Polen sowie die Russen fahren schon seit über 30 jahren auf gas
gruß eddy
Geändert von kollektiv.25 (10.12.2009 um 17:38 Uhr).
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10.12.2009, 17:58
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#7
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† 12.05.2017
Premium Mitglied
Registriert seit: 13.10.2004
Ort: Süddeutschland
Fahrzeug: viele - auch 740i Individual, mit Autogas liegt der Spritkonsum auf Kleinwagenniveau ... gute Autogastechnik dank BRC zahlt sich eben doch aus!
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... ist schon komisch, dann habe ich bis jetzt immer irgendwelche Trotteln gehabt, die wohl bei dem Falschen im Ausland umgebaut haben. Soll ich einmal Bilder einstellen, was hier alles so reingewurschtelt worden ist?. Tank verkehrt herum. Irgendwelche zu dünne Kabel für zu hohe Belastung hergenommen. Sämtliche Kabelstränge in klibbrigem Klebeband verpackt, keine Lambdasonden mit angeschlossen, zu mager eingestellt, Fahrzeuge mit Flash Lube ausgestattet, wobei der Ansaugnippel nur an einem Saugrohr angeschlossen worden ist, Leitungen unsauber verlegt, Kupferleitungen zu nah am Auspuff montiert, keinen Scheuerschutz verwendet, keine gescheiten Be- und Entlüftungen eingebaut und wenn, dann oftmals bergauf (Flüssiggas ist schwerer als Luft ...), keinen Anfahrschutz (ist bei mir Standart), Leitungen hängen aus der Radmulde heraus.
Mein TÜV-Prüfer erzählte unlängst, dass er vor Ort (Prüfstelle) einem ML eine Verbindungsleitung herausschraubte, sonst hätte der ML-Fahrer den Wagen an Ort und Stelle stehen lassen müssen. Ob nun EU oder nicht, es gibt Länder, die sind noch meilenweit weg davon - Papier ist geduldig.
Zudem war meine Frage lediglich nach dem Preis, nicht mehr und nicht weniger
... mfg Erich M.
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10.12.2009, 18:09
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#8
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V8 forever
Registriert seit: 09.05.2005
Ort: Stendal
Fahrzeug: EX E38 740iA LPG EZ 12/99
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Zitat:
Zitat von -razzle-
also zorni ich finde du nimmst in dem falle deinen namen zu wörtlich...
die fragen von erich sind ja doch nicht unbegründet und auch für jeden interessant...
erkenne da keine ich bin der tollste aussprache...
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Meine aussage hat sch auf den Menschen an sich bezogen... Ich zweifle auf keinen fall seine qualitäten an und er ist auch ein netter kerl. Aber jedes mal, wenn es um gasumbau geht, will er die leute zu sich holen. Qualitative arbeit braucht keine werbung -der schlüsselwort hier ist "mundpropaganda"
Er ist hier nicht der einzige umbauer und sucht bei den anderen nach fehlern, (meine meinung - um die kunen zu sich zu holen). Es ist nochgar nicht so lange her, als Erich M. und Chevyman sich unterhalten haben, welche anlage nun besser oder schlechter ist... und seit dem an habe ich diese meinung.
Ich selber habe bei ihm auch angefragt und wo anders machen lassen, obwohl ich einen umrüster in meinem freundenkreis habe.
Gar nicht so zorniger Zorni
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10.12.2009, 18:20
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#9
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"Dickerchen" mit Bumms
Registriert seit: 15.12.2008
Ort: Holländischer Grenzbereich u. Ruhrpott u. Waldecker Land
Fahrzeug: e81-130i FL, Opel Insignia ST 2.0
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Zitat:
Zitat von Zorni
....
Er ist hier nicht der einzige umbauer und sucht bei den anderen nach fehlern, (meine meinung - um die kunen zu sich zu holen). Es ist nochgar nicht so lange her, als Erich M. und Chevyman sich unterhalten haben, welche anlage nun besser oder schlechter ist... und seit dem an habe ich diese meinung.
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Ich kenne hier auch einige Umrüster, die allerdings halten sich bei solchen Themen hier zurück. Die wissen schon warum....
Zitat:
Ich selber habe bei ihm auch angefragt und wo anders machen lassen, obwohl ich einen umrüster in meinem freundenkreis habe.
....
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Tja, ich hab auch schon angefragt, bzw eine Anlage vorgeschlagen gekriegt und ihn nach seiner Meinung zum Preis und Anlage gebeten...habe bis heute keine Antwort dazu gekriegt.....
Grüße
__________________
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Ich bin auch GEGEN Rasen auf Autobahnen!! Wer soll den ganzen Scheiß denn schliesslich mähen??
Alkohol am Steuer stört mich überhaupt nicht... kann man ja abwischen!
Ich grüße nur noch gleichzeitig links und rechts mit ausgestreckten Armen. Und jeweils einem Finger
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>>>154:98<<<
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10.12.2009, 19:00
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#10
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V8 forever
Registriert seit: 09.05.2005
Ort: Stendal
Fahrzeug: EX E38 740iA LPG EZ 12/99
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Zitat:
Zitat von Erich M.
... ist schon komisch, dann habe ich bis jetzt immer irgendwelche Trotteln gehabt, die wohl bei dem Falschen im Ausland umgebaut haben.
...
Zudem war meine Frage lediglich nach dem Preis, nicht mehr und nicht weniger
... mfg Erich M.
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@ Erich M
Mich würde malinteressieren, ob es hier im Forum auch solche Trottel gibt, die jetzt zu deinen kunden gehören.
Ausland hier oder her, hier wird auch genung (vielleicht sogar noch mehr) sch... gebaut. Dagegen ist man auch in Deutschland nicht versichert. Und wenn der Umrüster gut ist, kann er auch in afrika seine werkstatt haben. Die die da umbauen lassen wollen können es doch...
Komisch finde ich außerdem, dass du deine Preise nirgendwo öffentlich schreibst. Warum erwartest du denn von den anderen antworten auf solche fragen von dir? Die wohl gemerkt nicht mehr und nicht weniger waren, nur mit einem oer anderem Komentr dazu...
Ich bin hier fertig...
Danke fürs zuhören
Zorni
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