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Alt 07.01.2021, 17:21   #25
7er_Christian
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von 7er_Christian
 
Registriert seit: 05.05.2014
Ort: Nittenau
Fahrzeug: E32-750iL (BJ 02.92) E32-750iL HL (BJ 06.91) E23-735i (BJ 84)
Standard

Hi,

Dankeschön für die Ratschläge,

ja das macht mir momentan wieder echt Freude das Schrauben.

da muss ich mich wenigstens nicht ärgern

bei Karosseriearbeiten oder Verkleidungsarbeiten im Innenraum könnt ich ab und zu schon durchdrehen von Lackierarbeiten ganz zu schweigen.
obwohl das grundieren und Unterbodenzeugs ganz schön ist. aber so beilackieren oder Klarlackieren könnt ich dann schon kotzen.

mit dem Motorüberholen hast du natürlich recht. Eigentlich sollte man alles gleich richtig machen. Hab ich auch vor. Welche Haupt und pleuellager sind denn zu empfehlen?


Und zum Thema Ölpumpe.
ist das wirklich so oder nur Geldmache ?

habe bisher noch nie was gehört nur eben von den Hohlschrauben oben.

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.p-m-tec.de/oelpumpenupgrade/



die Ölwanne ist nach ein paar Schlägen mit dem Gummihammer abgegangen.



hab den Block ein wenig abgebürstet und Rostumwandler drauf gemacht.

bin mir noch unschlüssig ob ich nachher einfach ein Wachs drauf mache oder Schwarz lackieren. wahrscheinlich schwarz grundieren habe mir brantho korrux bestellt in schwarz. das pappt ganz schön das zeug. kann ja auch auf Flugrost aufgetragen werden. sehen wir dann wie lange es hält.
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