Motorraum Welche Schrauben brauche ich für die Ölpumpe?

straight-shot · 05.05.2010, 12:24

Ich habe jetzt lange die Suchfunktion bemüht und mich durch etliche Threads gelesen - finde aber nicht die passende Antwort für meinen 740-M62, 05/2001:
Ich möchte beim nächsten Ölwechsel die Schrauben der Ölpumpe kontrollieren und für den Fall des Falles alle gefährdeten Schrauben + Sicherungsmittel bereit liegen haben. Im Teilekatalog finde ich nur eine Schraube (M8x45-Z1) und zwei Muttern, die die Pumpe halten. Ist das wirklich alles?
Außerdem wenn Schrauben an der Ölpumpe selber lose sind (M6?) - wie viele davon brauche ich ggf.?
Falls jemand der das schon gemacht hat genaue Angaben machen kann, wäre ich dankbar! Eine Übersicht für die einzelnen Modelle wäre auch nicht schlecht!

Die Pumpenthreads sind doch schon sehr unübersichtlich geworden

czecka · 05.05.2010, 14:46

Am Samstag ist das bei meinem dran (740 VFL 4,0 M60). Im ETK hab ich auch nur die eine Schraube + zwei Muttern gefunden (+die 25 für die Ölwanne) und für Samstag besorgt.
Ich kann ja Bescheid geben, wie es aussieht und evtl. Bilder machen.

straight-shot · 05.05.2010, 15:09

Das wäre super

Wenn ich mich dran mache werde ich auch Bilder hier einstellen. Interessant wären vor allem auch welche Schrauben an der Ölpumpe selber flüchten... Das steht leider nicht im ETK
Die 25 der Ölwanne sehe ich nicht so als Problem - die sind rostfrei, da gut geschmiert

Was man auf jeden Fall haben sollte, sind zwei längere M6 Schrauben ohne Kopf möglichst geschäftet - als Montagehilfe! Die langen Stifte in zwei gegenübeliegende Löcher drehen, dann hat man eine gute Führung für Ölwanne und Dichtung

Habe mal irgendwo ein Foto dazu gesehen...

Gerrit

czecka · 09.05.2010, 23:05

Hi Gerrit,
habs gestern gemacht und es war absolut lohnenswert! Abgesehen von dem Ölschlamm, den ich rausgeputzt hab, fand ich diese eine Schraube aus dem ETK in der Wanne (siehe Bild!).
Alles andere war fest, die 25 Stück hätte ich auch nicht wechseln müssen. Wir haben sicherheitshalber alle Muttern gelöst und mit Loctite gesichert.
Ich hoffe die Bilder helfen dir beim Überblick.
Emanuel

straight-shot · 10.05.2010, 12:25

Danke für die Bilder! Das hat sich ja gelohnt!!! So wie die Schraube aussieht, war sie jetzt auf jeden Fall "selbstsichernd"...

Die Schrauben am Gehäuse der Ölpumpe waren wohl alle fest?
Weiß jemand deren Größe? Die wurden ja auch schon gerne mal in der Ölwanne aufgefunden...

Gruß Gerrit