BMW 7er, Modell E38 |
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17.03.2003, 15:58
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 24.09.2002
Ort: Münster
Fahrzeug: BMW E38
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Poltern der Vorderachse -oft besprochen / trotzdem immer da
hallo,
habe auch seit einiger zeit dieses sehr unangenehme poltern der vorderachse...
habe auch alle beiträge zu diesem thema verfolgt und war vorhin bei meiner bmw niederlassung in münster.
der gute meinte nach einer kurzen fahrt und sehr unschönen vibrationen, das spureinstellung und wuchten bei meinem problem nicht den erfolgt bringen würden.
er hat den wagen auf die bühne genommen um einen eventuellen spiel an den reifen festzustellen, hat aber gerüttelt und geschüttelt und meinte dann trotzdem es wären sie druckstreben. und die druckstrebenlager.
kostenpunkt pro stange 130 euro und lager das set für 80 euro... + montage und mwst.
witzig an der sache ist, das ich jetzt nach dem test nur die druckstrebenlager gekauft und einbauen habe lassen. ( nicht bei bmw ) und habe dafür dann 150 euro bezahlt. habe auch eine spureinstellung beim reifenhändler gemacht für 45 euro / wuchten alle 4 räder 20 euro und die sache ist gegessen. kein poltern mehr und ruhe bei 80 km/h.
manchmal ist weniger - mehr.
viel grüsse aus münster,
levi
[Bearbeitet am 17.3.2003 von levio]
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17.03.2003, 18:12
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#2
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Cruiser
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: erster Wohnsitz: Avalon zweiter Wohnsitz: Camelot
Fahrzeug: 728iA(09/96), 330CiA Cabrio (04/04) R1200C Cruiser (9/97)
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Was macht jetzt eigentlich nochmal die Druckstange?
Kann mir das kurz nochmal jemand erklären?
Führt sie das Rad bei der Abwärtsbewegung?
Gruß
Merlin
__________________
Auge um Auge macht die Welt blind.
(Mahatma Gandhi)
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17.03.2003, 19:00
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 24.09.2002
Ort: Münster
Fahrzeug: BMW E38
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druckstange ??
hallo ,
keine ahnung was diese stange macht, ist eine leicht gebogene und eine von drei an jeder seite.
der mechaniker der mir die druckstrebenlager eingebaut hat, hat nur gesagt das diese lager nach einer gewissen zeit abnutzen und einen leichten spiel haben können, was sich beim rütteln des rades kaum bemerkbar macht.... was aber bei der fahrt und gerade bei 80 kmh bei diesen autos zu diesem heftigem rütteln der lenkung führt.
mfg levi
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18.03.2003, 20:23
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 02.10.2002
Ort: Klagenfurt
Fahrzeug: BMW E61 530 xi;BMW e 30 320i Cab
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mein freundlicher hat mir empfohlen, die räder elektronisch am auto wuchten zu lassen. nützt das was????
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18.03.2003, 21:16
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.10.2002
Ort: Wiesendangen (Schweiz)
Fahrzeug: 750i E38, Jaguar XJ6
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Ja das nützt was........ wenn alles andere nichts nützt...
Hatt BMW früher oft gemacht, hatten hier auch so eine Maschine..... heute nicht mehr...... zu teuer und zu aufwendig (wobei sich das erste wahrscheindlich aus dem zweiten ergiebt )))
Haben Sie mir bei BMW empfohlen , und div. Spezialisten kamen sofort zu diesem Rat....... das erste was du tun musst.......... Wenn sonst alles i.o. ist..... (Luftdruck etc.... ) Am Fahrzeug auswuchten lassen..... bringt glaub ich schon was bei diesen Riesenrädern
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18.03.2003, 21:38
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 02.10.2002
Ort: Klagenfurt
Fahrzeug: BMW E61 530 xi;BMW e 30 320i Cab
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danke luci.
werd ich probieren und dann berichten
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