Vorderachse "Poltern"

Elmar · 28.03.2003, 17:54

Hi !

Ich habe hier im Forum ja schon des öfteren über die mangelhafte Vorderachsaufhängung des
E38 gelesen. Allerdings kann ich mir nicht vorstellen, wie sich dies äußert ?

Heute ist mir aufgefallen, dass auch meine Radaufhängung vorne beim Überfahren von
Bodenschwellen (Rampen) "poltert". Es ist eher wie ein Klacken. So als wäre ein Teil lose
oder ausgeschlagen ?
Das Fahrverhalten ist aber im Großen und Ganzen normal, habe keine Probleme mit dem Handling
in Kurven, beim Beschleunigen oder Abbremsen. Auch nicht bei höheren Geschwindigkeiten im Berich
von 200 km/h.

Kann mir das jemand näher erklären ?

Danke,
Elmar

IMANUEL · 28.03.2003, 23:35

Hallo Elmar !

Deiner Beschreibung nach könnte es sich um die Kugelgelenke der Druckstangen handeln.
Das sind die ca. 30cm langen Metallstäbe von ca. 8mm Durchmesser, die den Stabilisator mit
dem Federbeinrohr der MacPherson-Federbeine verbinden. Wenn von denen ein Kugelgelenk
ausgeschlagen ist, 'klackt' es beim Einfedern.
Mit dem Gummihammer von unten dagegenschlagen, wenn's dann wieder klackt, hast Du die
Ursache gefunden.

Wenn nicht, ist eine weitere Ferndiagnose schwierig.

Gruß Manu

[Bearbeitet am 28.3.2003 von IMANUEL]

redtopgerd · 28.03.2003, 23:54

Wenn Du auch Sport schaltest,ist es dann weg.??Ich meine S-EDC
Gruss
Gerd

Dino · 29.03.2003, 09:08

Hallo Elmar !
Also wenn es sich um ein helles klackern handelt, dann such dir mal eine sehr schlechte
Strecke mit vielen kleinen Schlaglöcher. Jetzt fahr die Strecke so ,das das klackern deutlich
zuhören ist. so und nun fahr die selbe Strecke mit leichtem Druck auf die Bremse( mit linkem Fuss)
Das geht !!!!
ist es Weg ,dann kommt es von den Bremsen !!! Ja ,wirklich, so wars bei mir!
Die Bremsbelege werden von zwei Stiften und einer Flachfeder gehalten.
Die Feder soll den Belegen normalerweise die Luft nehemen.
Bei mir hatten die Stifte aber Luft,so das das komplette Paket hin und her klackerte.
Probier mal ,ob du deine Belege im eingebauten Zustand hin und her bewegen kannst.
Wenn ja , wirst du feststellen, das ist genau das metallene Geräusch.
Wenn es das sein sollte hast du 2 Möglichkeiten,
1. neue Bremssättel ( sehr teuer !!ca 450 Euro pro Sattel natürlich)
2. Selbsthilfe. !
Ich hatte mich für die 2 Variante entschieden ,und nach langem rumprobieren,
mich dazu entschlossen,dem Problem an den Kragen zu gehen.
Ich habe an jedem Bremssattel, bzw jeden Stift mit einer kleinen M3er Madenschraube
fixiert.
Und nach erster Probefahrt, siehe da ,das klackern war weg ,und ist es auch bis heute
geblieben.
Wenn du Glaubst ,du hast das selbe Problem, dann kann ich dir noch genauer sagen wie
ich es gemacht habe ,eventuell auch mit Bilder per Email.

Na dann viel Spass beim Testen

MFG

Dino
habe

JPM · 29.03.2003, 12:10

der bmw-meister soll in münchen nachfragen da ist jegliches poltern usw bekannt und dann wird gezielt das ausgeschlagene teil ausgetauscht...anfangs sind es immer die spurstangen

Bommi · 29.03.2003, 19:08

@Dino:
Also ich hab da so ein klappern nur von der HA wenn ich die Parkbremse leicht trete ist es weg mit der Betriebsbremse hab ich noch nicht drauf geachtet. Könnte das wie von Dir beschrieben auch hinten so sein ?

Gruß
Bommi

Elmar · 29.03.2003, 19:18

Hallo Freunde !

Danke für die Informationen !

Das "Klacken" ist ja nicht immer da, es kommt auf die Bodenschwelle an und die gefahrene Geschwindigkeit. Ausserdem wahrscheinlich auch auf den Lenkwinkel.

Ich habe zwar Europlus, wollte aber trotzdem schon vorher wissen, wie es um meine Radaufhängung bestellt sein kann.

Das Auto ist ja gerade mal 2,5 Jahre alt (Baujahr 11/2000) und hat etwas mehr als 50.000 km auf dem Tacho.
Da dürfte so etwas ja nicht auftreten, oder ?

Am Montag weiß ich vermutlich mehr !

Schönen Gruß,
Elmar

JPM · 29.03.2003, 19:27

Bei der Laufleistung wirklich nicht! Bei mir trat das Problem bei 180tkm auf. Was die Parkbremse betrifft wurden ab Mod. 97 länger Parkbremsseile verbaut, da die ersten zu kurz waren, der Austausch dieser Seile behebt das Poltern oder Klappern, relativ günstige Angelegenheit.
Schmierung der Führungsösen behebt es nur sehr kurzzeitig....
Gruß Philipp

Elmar · 29.03.2003, 19:29

Zitat:

Orginal gepostet von redtopgerd
Wenn Du auch Sport schaltest,ist es dann weg.??Ich meine S-EDC
Gruss
Gerd

@ redtopgerd !
Ich habe kein EDC, kann also nicht auf "Sport" schalten.

Schönen Gruß,
Elmar

ruru · 31.03.2003, 13:38

Bei mir klapperts nur mit Breitreifen!! Bit den Witerrädern ist es viel ruhiger.